Una preguntita.....de las tontas¡¡¡¡¡¡ y facilita

alguien puede explicarme porque nuestro cuentarrevoluciones marca por ejem..1500rpm en pequeño y en un grupo de 5 rayitas y luego otra vez marca 1500 en solitario y en grande ,donde coño estan las 1500rpm reales 
porque si tu vas acelerando hasta las 1500 por ejem  hay dos lugares que te las indica y el motor no transmite exactamente lo mismo en un punto y en otro.................
no conozco otro coche  que utilice esta escala de rpm.






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Yo creo que es simplemente una cuestión de diseño/estética, ya que realmente no tiene ninguna utilidad práctica, en todo caso, es menos practico, porque en los rangos en que no hay rallas es más difícil ver a cuantas revoluciones vas.

Yo por lo que veo en la foto, solo tiene una marca de 1500 rpm, la que está en el centro entre el 10 y el 20.
Los grupos de rayas parecen indicar -250 rpm y +250 rpm del numero principal, con lo que estarían graduando la esfera en grupos de 250 rpm. 
Un poco lío visual si parece.

pues yo juraria que cada rayita són 100rpm  si cuento a 250rpm no me cuadran ni de coña 

No veo dónde está el lío, yo lo veo muy claro:

 - Las 1500 son la raya blanca que hay entre el 10 y el 20 que es justo donde está el 1500 puesto en número y una pequeña flechita negra apuntando a la raya esa blanca.
 - Las otras rayas pequeñas son intervalos de 50 revoluciones, no 100 ni 250.

¿A eso es a lo que os referís?

Cada rayita negra son 50 rpm y las rayitas internas blancas, marcan intervalos de 500 rpm

Las 250 rpm son el grupo de rayitas negras asociadas al número por arriba y por abajo 5x50

El fin del primer grupo de 5 rallitas, 1250 rpm, la ralla en solitario con el 1500, pues obviamente 1500 rpm, y el comienzo del siguiente grupo de 5 rallitas 1750 rpm.
Creo que nuestros cuadtos son claros e intuitivos
Saludos

pues aunque sea una cosa que no  tiene importancia , a mi este sistema me parece enrevesado de narices
si es que van de 50 en 50rpm ,que parece ser hasta ahora la única explicación aceptable ,es la primera vez que lo veo simpre he visto de 100 en 100rpm