opinión del AstraG 1.8 125CV del 2002

es el modelo elegance. es buen motor??? algún problema reseñable?

tengo uno en mente con 200000 km y piden 2300€. solo pido que no consuma aceite como mi astra 1.6 actual. y si tira bien y no es muy tragón igual me animo a comprarlo

Hola,

A mí me parece un poco caro para los kilómetros que tiene el coche (yo rascaría un poco más). En cuanto al consumo de aceite, sólo puedo hablar de mi modelo (2.0 DI), es el que conozco: al principio consumía bastante aceite (hasta los 50.000-75.000) pero desde entonces (ahora tiene 260.000) consume 0.5-1 litro por 10.000 km. Me parece un consumo normal ya que tan  malo es que consuma mucho aceite como que no consuma nada.

Saludos

Por ese precio tienes coches más nuevos y con menos km a patadas, a mí me parece caro, yo en tu caso miraría más alternativas. Otro cantar es que quieras ese modelo y motor en concreto!

SALUDos

gracias a los dos.bueno, eso de coches a patadas...estoy todos los días en milanuncios mirando coches en toda mi comunidad y también en coches.net y en segundamano y no veo gran cosa eh. eso de coches más nuevos y menos km a patadas dóndeeeeeeeeeee?? dónde miráis vosotros porque yo no los veo! hay poco mercado, está muy parado, y no regalan las cosas precisamente.

bueno, si sabéis de algún gasolina...y con buen motor (tampoco sin pasarse eh, que ya me aconsejaron un LEH de 244 CV, jajajjaaj). yo creo que lo ideal serían 115-120CV

Respecto a lo que te dice el compañero de que es caro, yo no lo veo así, siempre que el coche este bien y tenga un buen historial de mantenimiento.
Porque por 2000 y pocos euros no encuentras coche con menos kilómetros ¨reales¨ y que estén en buenas condiciones y encima mas nuevos a menos que te creas lo de ¨lo usaba una mujer para llevar los niños al cole¨ ¨era de una persona mayor que no lo usaba casi¨.

Respecto al 1.8 de 125 cv, me parece un motor algo descafeinado, pero bastante refinado para el día día, aunque algo gaston, yo barriendo para casa, te recomendaría un 2.2 16v, me parece mas suave en utilización normal, con una curva de par bastante mas llena y que con un mantenimiento correcto aguanta muy bien un uso mas intensivo, ademas de ser mas potenciable.

Pues hombre, te puedes encontar un 1.8 por 2300€ que este bien listo para rodar

y te puedes encontrar algun 1.8 por 1900€ que haya que hacerle distribucion, frenos, aceites filtros, gomas.. y tengas que dejarte mas de 1000€ en dejarlo a punto

siempre te va a salir mejor la primera, viendo el historial, el librito firmado.. etc.

jajajaj, gracias jbertone! tú lo que me recomiendas es uno como el tuyo eh!! pero un 2.2....no será demasiado??? cuántos CV tiene eso? lo malo de los bertone es que tienen 3 puertas, y mi mujer quiere 5 puertas, tiene que ser sí o sí.

de todas formas no sé, yo creo que un 2.2 es pasarse, yo hago sobre 60000 km al año eh! no quisiera arruinarme!!

tienes razón en los km de los coches usados, no hay cosas mucho mejores de km eh, y si los hay con menos km también son más caros que 2000€, sobre todo si nos vamos a la casa volkswagen por ejemplo, que miro golfs y son carísimos respecto a nuestros opel.

jonhy escribió:jajajaj, gracias jbertone! tú lo que me recomiendas es uno como el tuyo eh!! pero un 2.2....no será demasiado??? cuántos CV tiene eso? lo malo de los bertone es que tienen 3 puertas, y mi mujer quiere 5 puertas, tiene que ser sí o sí.

de todas formas no sé, yo creo que un 2.2 es pasarse, yo hago sobre 60000 km al año eh! no quisiera arruinarme!!

tienes razón en los km de los coches usados, no hay cosas mucho mejores de km eh, y si los hay con menos km también son más caros que 2000€, sobre todo si nos vamos a la casa volkswagen por ejemplo, que miro golfs y son carísimos respecto a nuestros opel.

por cierto con edos km no te sale mejor diesel?

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astra ( lo malo 3p)

citroen xsara

ambos diesel y con bastante menos  de 200k km

jonhy escribió:jajajaj, gracias jbertone! tú lo que me recomiendas es uno como el tuyo eh!! pero un 2.2....no será demasiado??? cuántos CV tiene eso? lo malo de los bertone es que tienen 3 puertas, y mi mujer quiere 5 puertas, tiene que ser sí o sí.

de todas formas no sé, yo creo que un 2.2 es pasarse, yo hago sobre 60000 km al año eh! no quisiera arruinarme!!

tienes razón en los km de los coches usados, no hay cosas mucho mejores de km eh, y si los hay con menos km también son más caros que 2000€, sobre todo si nos vamos a la casa volkswagen por ejemplo, que miro golfs y son carísimos respecto a nuestros opel.

No tienes que mirar un bertone para comprar un 2.2, hay también esa motorización en 5 y 4 puertas, hay pocos pero los hay.
Pero si haces 60.000 km al año yo buscaría un diesel, porque un 2.2 traga sin plomo 98 y te puede dar un dolor de cartera agudo.

Alpino escribió:astra ( lo malo 3p)

citroen xsara

ambos diesel y con bastante menos  de 200k km

En esos coches veo cosas que no me cuadran, por ejemplo en el astra, solo en las fotos se le aprecia un buen leñazo frontal y cosas que hacen pensar que no ha llevado buena vida, el interior se ve muy castigado para esos kilómetros,lleva pedales y pomito racing, que junto con un 3 puertas ya hacen pensar en niñato que se cree que un diesel es para ir de  tramo, seguramente lleve una afeitada de kilómetros guapa guapa.

El xsara a parte de ser un 1.9 diesel, no me fiaría, tiene el frontal bastante descuadrado y es caro de narices para el cacharro que es.

si nos ponemos en ese plan que se compre un coche nuevo, que así no hará conjeturas de la vida que llevó el coche, que son eso, hipótesis.

si...nuevo....ya estoy mirando también, pero no me fío de estos nuevos motores con filtro de partículas y tanta mamarrachada electrónica.

Alpino escribió:si nos ponemos en ese plan que se compre un coche nuevo, que así no hará conjeturas de la vida que llevó el coche, que son eso, hipótesis.

Te aseguro que no son conjeturas, trabajo con coches todos los días y en mi entorno ahora un poco menos, pero asta hace poco teníamos mas gasolina en las venas que sangre y creo que he aprendido a diferenciar un coche que merece la pena comprar de otro que si me mosquea es mejor no comprarlo.
Simplemente ese astra blanco el aspecto ya dice que no ha tenido buena vida, la tapicería se ve sucia de mas para 120.000 km y el golpe que ha debido de tener en el frontal se ve desde lejos.
Le sumamos un 1.7 cdti, con pinta de haber estado en manos de algún chaval en Lugo y tenemos una ecuación graciosa para empezar a soltar pasta en el taller.

Cuando vas a ver un coche de segunda mano siempre tienes que ir desconfiado y pensar que quien te lo vende miente y mirar de arriba a abajo el coche y si ves ciertas señales o tópicos en la descripción del vendedor lo mejor es huir.

tienes razón jbertone, mira lo que me pasó al mío, de segunda mano también y un consumo de aceite desproporcionado, 1 litro a los 1000 km? más o menos! el coche va bien igual pero...ahora toca aguantar.

yo por eso no me fío de segundamano y no tendré más remedio que comprar uno nuevo. y lo malo es que de los nuevos tampoco me fío en cuanto a fiabilidad, vienen con muchas chorraditas

Jbertone escribió:En esos coches veo cosas que no me cuadran, por ejemplo en el astra, solo en las fotos se le aprecia un buen leñazo frontal ...

Llamame loco, pero donde has visto el piñazo frontal? o soy medio lelo o trabajas de perito, no me hoas

ZeXeL escribió:

Jbertone escribió:En esos coches veo cosas que no me cuadran, por ejemplo en el astra, solo en las fotos se le aprecia un buen leñazo frontal ...

Llamame loco, pero donde has visto el piñazo frontal? o soy medio lelo o trabajas de perito, no me hoas

Yo tampoco le veo ningun leñazo por ningun sitio, es mas lo veo muy bien