Ya tengo mi GTC !

Bueno ... hoy , sobre las 19.00 he ido a recoger el tanque !
No os puedo contar mucho porque he hecho unos 40 Km , pero en líneas generales , muy , muy bien.
Al menos , por el momento , me da la sensación que su entrega es progresiva . vamos , que aceleras y no te quedas pegado al asiento , sin embargo , va subiendo cada vez mas a prisa.
Como anécdota , se me ha pegado al culo un mercedes , le he pisado y se me ha puesto en un momento en 6º y 2.500 vueltas aprox a 180 !!! Del mercedes n rastro , todo esto con una estabilidad impresionante.

Solo tengo una duda , con e botón eco activado o sin activar , el start & stop no se me activa ???? hay que hacer algo o será que tiene un fallo ?

No siempre salta,depende del nivel de carga de batería. Con eco activo habrá veces que sí y veces que no, el coche automáticamente cuando quites marcha y pares lo hace. Si estás un rato tb se puede arrancar sólo sin que pises embrague y metas marcha para recuperar la batería. Ya pondrás unas fotillos, disfrutalo. Por cierto 180 a 2500 vueltas??? El mío creo que no,igual 150 x ahí andará, a 180 irá a unas 3 mil creo

klangwelt escribió:No siempre salta,depende del nivel de carga de batería. Con eco activo habrá veces que sí y veces que no, el coche automáticamente cuando quites marcha y pares lo hace. Si estás un rato tb se puede arrancar sólo sin que pises embrague y metas marcha para recuperar la batería. Ya pondrás unas fotillos, disfrutalo. Por cierto 180 a 2500 vueltas??? El mío creo que no,igual 150 x ahí andará, a 180 irá a unas 3 mil creo

 
Juraría que si socio ... pero estaba ten pendiente de lo que tenía delante que no lo aseguro.
Lo probaré mañana a ver.

He leído en internet que el Start&Stop no funciona si llevas el clima .... creo que lo he llevado todo el rato.
Mañana sin falta fotillos !

Por cierto , no quiero acojonarme , pero por cuanto sale cada rueda ????

Lo del start & stop será por el climatizador. Referente a los 180, supongo que será sobre 3.000 pero con la emoción del primer día a exagerar un poco jejeje.

Por cierto, con pocos km. no le metas tanta caña, aunque viven con el rodaje de fábrica, es bueno hacérselo también.

Te lo muevo a Enséñanos tu astra para que cuelgues fotos.

Hola Coyote , no es exactamente nuevo , tiene 18.000 km , y por lo visto lo ha llevado un directivo de General motors , en los papeles pone como propietario General motors ...... voy a ver si se le ha caído un billete de 500 por debajo de los asientos o algo así

jvaliente escribió:Hola Coyote , no es exactamente nuevo , tiene 18.000 km , y por lo visto lo ha llevado un directivo de General motors , en los papeles pone como propietario General motors ...... voy a ver si se le ha caído un billete de 500 por debajo de los asientos o algo así

am ok, pues disfruta del coche y del billete si lo encuentras xD.

Con el clima puesto sí que salta,como digo es x el nivel de carga de la batería. Precio de ruedas??? Depende del tamaño que tengas...yo en 19 con montaje,equilibrado,seguro,etc unos 240-250 si pones de las mejores. Si vas a falken,kumho o alguna segunda marca 40-50 euros menos. Si vas a tercera marca pues 80-90 menos...mínimo q metas a este cochazo y motor de fallen para arriba

El mío tb era de GM España y con 6 mil y pico km me lo dieron. A 160-170 lo puse en el viaje de vuelta a Madrid,con la emoción y la potencia que lleva normal.

Si es por el nivel de carga ...tengo que hacer algo o conforme vaya rodando se cargará ?

Esto lo he recopilado de otro mensaje del foro,más claro imposible:

Para que el sistema Start/Stop funcione, se deben dar las siguientes condiciones:

• El capó debe estar completamente cerrado
  
• La puerta del conductor ha de estar cerrada
  
• El cinturón de seguridad del conductor abrochado
  
• El motor a la temperatura de funcionamiento
  
• La batería con suficiente carga
  
• La temperatura ambiente no debe ser muy baja (por encima de 0º C) (a temperaturas más bajas el modo “Autostop” se restringirá progresivamente)
  
• El desempañado no está activado
  
• Si el aire acondicionado está conectado, la temperatura interior del habitáculo no debe variar significativamente del valor establecido
  
• La bomba de vacío del servofreno tiene presión suficiente para asegurar la óptima capacidad de frenado
  
• La función de auto limpieza del filtro de partículas no está activada
  

Si hay algún cambio en alguna de estas condiciones durante una parada de motor (modo “Autostop”), el sistema volverá a poner el motor en marcha. Durante el modo “Autostop”, que tiene una duración máxima de 5 minutos, aquellos componentes que consumen energía como la luneta trasera o los espejos retrovisores calefactados quedan desactivados, mientras que otros pasan al modo de economía.

Gracias ! mañana con mas tiempo lo revisaré a ver ...

Pues nada enhorabuena a los premiados...ahora a disfrutarlo.

Saludos!!!!

Y

Fotos  

Unas fotillos te hacen falta para completar el post... 

a disfrutarlo :)

Suerte y a diafrutarlo, q tiene muy buena pinta

Cómo nos gustan las fotos...jeje