Problema Aire Acondicionado Astra G

Hola buenas os voy a explicar un poco mi historia, al coche se le hizo una carga de gas hace unos 3 años con deteccion de fuga y demas... no detectaron fuga y me dijeron que el problema era del compresor que no enfriaba, esta semana me decidi cambiar el compresor que tenia de un despiece, despues de cambiarlo hacerle el vacio y la carga el compresor que le monte enganchaba como el viejo que tenia pero no mandaba presion, se me ocurrio darle calor a la valvula de expansion con una pistola de calor y magia el aire empezo a enfriar y se me ilumino la cara. Compre la valvula de expansion todas las juntas toricas (en la opel son unos ladrones!) la cambie le hice la carga otra vez y a funcionaaar :)

Conclusion: El compresor viejo no esta estropeado, los de los talleres todavia estan un poco verdes...

normal, sólo hay que saber interpretar un manómetro, si hace de obstrucción la valvula de expansión, la baja se cae hasta 0, metiendo todo el gas en el condensador, y la alta no se calienta, si el compresor no comprimiera, no se cantea ni la baja ni la alta de la presión que marquen.

las presiones en alta y baja estaban a 6 bares

pero con el compresor parado o andando?, eso será a presión compensada o compresor parado, si está con el compresor andando, en alta estará más alta, y en baja, rozando los 0 grados de evaporación, que en r134a son unos 1.5 bares ahí ahí.

con el compresor funcionando, el compresor enganchaba y la presion no subia la presion estaba igualada a 6 bares en cuanto le dabas calor a la valvula de expansion en baja era unos 2 bares y alta unos 15-22 que es cuando la trinari cortaba y volvia a bajar...

eso a ralentí, no?