Actualización de Software

A mi padre le ha llegado hoy mismo una carta de la Opel, diciendo lo siguiente:

- Aproveche para realizar una ACTUALIZACIÓN DE SOFTWARE GRATUITA con la última versión.

- El software de su vehiculo es clave para la gestión electrónica del motor, garantizando la eficiencia de su Opel y manteniendo un consumo reducido y emisiones correctas.

Pues eso, el cohes es de 2010 un 1.7 cdti 125cv, alguien sabe en que consiste la actualización?, podría tratarse del aumento de 5cv que han añadido a los motores cdti de 125 y 160 de opel?

Esta actualizacion es una mejora de la ecu que al coche le sienta bien pero nosotros no notamos nada. A mi me la hicieron por unos tirones que tuve y la verdad es que desaparecieron. Lo de subir la potencia es un mero marqueting que les hacen a los coches, ya que el 125 cv y el 130 cv es el mismo motor, dando éste en banco de rodillos 134 cv reales. Si te fijas en las prestaciones de uno y otro tienen exactamente las mismas.

Un saludo.

Hay alguna forma de saber si se tiene la última versión de software?. Imagino que en la configuración o algo de eso... es para comparar si estamos o no actualizados.

Bueno como de todas formas es gratuito pues habrá que hacerselo.

En lo referente a la motorización de 125cv a 130cv. No se si será marketing o que, pero las prestaciones que aparecen en las ficha tecnica de ambos motores son diferentes, en el caso del de 125cv: Aceleracion (0-100km/h): 11,5 segundosVelocidad Maxima:195 km/h. Mientras que en el de 130cv: Aceleracion (0-100km/h): 10,6 segundosVelocidad Maxima:198 km/h.

Asi que no se si sera marketing o no pero los datos que ponen no son los mismos.

rockystraus escribió:Bueno como de todas formas es gratuito pues habrá que hacerselo.

En lo referente a la motorización de 125cv a 130cv. No se si será marketing o que, pero las prestaciones que aparecen en las ficha tecnica de ambos motores son diferentes, en el caso del de 125cv: Aceleracion (0-100km/h): 11,5 segundosVelocidad Maxima:195 km/h. Mientras que en el de 130cv: Aceleracion (0-100km/h): 10,6 segundosVelocidad Maxima:198 km/h.

Asi que no se si sera marketing o no pero los datos que ponen no son los mismos.

Que raro que con 5 cv mas reduzcas casí un segundo el 0-100.

En la revista " Coches " de este mes en la guia de coches nuevos sale el astra 130 cv y da las mismas prestaciones que el de 125 cv. Si la revista está equivocada, pues no se. Yo he probado el de 130 cv que tiene un amigo y anda igual que el mio, no noto diferencia, también decir que en la prueba de autobild de los 100 000 kms el motor daba en banco 134 cv, con lo que da margen para poner 130.

coyote escribió:

rockystraus escribió:Bueno como de todas formas es gratuito pues habrá que hacerselo.

En lo referente a la motorización de 125cv a 130cv. No se si será marketing o que, pero las prestaciones que aparecen en las ficha tecnica de ambos motores son diferentes, en el caso del de 125cv: Aceleracion (0-100km/h): 11,5 segundosVelocidad Maxima:195 km/h. Mientras que en el de 130cv: Aceleracion (0-100km/h): 10,6 segundosVelocidad Maxima:198 km/h.

Asi que no se si sera marketing o no pero los datos que ponen no son los mismos.

Que raro que con 5 cv mas reduzcas casí un segundo el 0-100.

Eso ya te digo yo que es imposible. Un par de décimas a lo mejor, más ya es fliparse y además en motores que son exáctamente iguales.

A mi tambien me ha llegado esa carta. La proxima semana lo llevare al concesionario a ver que cambios tiene esta actualizacion. Esperemos que para mejor jajaja.

Hola. Otro que ha recibido la carta. La verdad es que estoy deseando ver si se nota algo (que no creo). ¡a mejor claro!

Saludos.

Hola señores, del 125 cv al 130 cv cambian bastantes cosas, aunque sigue siendo del fabricante Isuzu. Se ha modificado el sistema de inyeccion que en el 130 cv trabaja a 1.800 bar, tiene una nueva gestión electrónica relizada por los ingenieros de Opel (no de Isuzu), nuevo turbo de geometria variable, baja la relación de compresión para recortar el nivel de ruido. También tiene sensores de presión en el interior del cilindro para ajustarla al máximo en cada momento. Ha ganado empuje a bajo régimen y ha optimizado ruido y vibraciones. Casi nada no?

A otro más que le ha llegado la carta. Además de lo del sofware también pone que revise los neumáticos jeje.. La semana que viene tengo ya cita para pasar la 3 revisión así que les comentare esto también a ver que me dicen

bertiniag escribió:Hola señores, del 125 cv al 130 cv cambian bastantes cosas, aunque sigue siendo del fabricante Isuzu. Se ha modificado el sistema de inyeccion que en el 130 cv trabaja a 1.800 bar, tiene una nueva gestión electrónica relizada por los ingenieros de Opel (no de Isuzu), nuevo turbo de geometria variable, baja la relación de compresión para recortar el nivel de ruido. También tiene sensores de presión en el interior del cilindro para ajustarla al máximo en cada momento. Ha ganado empuje a bajo régimen y ha optimizado ruido y vibraciones. Casi nada no?

Buena aclaracion . +1

Gárate escribió:A otro más que le ha llegado la carta. Además de lo del sofware también pone que revise los neumáticos jeje.. La semana que viene tengo ya cita para pasar la 3 revisión así que les comentare esto también a ver que me dicen

Jaja a mi también me ponen lo de los neumáticos, que esperen que me voy a gastar mil euros en cambiarlos en la Opel ¡Estan flipauuuuuuuus!

el 130 va mas fino que el 125 seguro.en algo se tiene que notar.ero creo que son 10,9 seg la aceleracion de 0 a 100km/h.es decir medio seg mas rapido que el 125

Gárate escribió:A otro más que le ha llegado la carta. Además de lo del sofware también pone que revise los neumáticos jeje.. La semana que viene tengo ya cita para pasar la 3 revisión así que les comentare esto también a ver que me dicen

¿El tuyo es 110? ¡Ojalá a mi también me llegue!

Aqualung escribió:

Gárate escribió:A otro más que le ha llegado la carta. Además de lo del sofware también pone que revise los neumáticos jeje.. La semana que viene tengo ya cita para pasar la 3 revisión así que les comentare esto también a ver que me dicen

¿El tuyo es 110? ¡Ojalá a mi también me llegue!

Sí sí en el avatar lo pone. Por qué tienes tantas ganas que te llegue? Tanto se nota la actualizacion del software?
Según la carta pone: "El software de su vehiculo es clave para la gestión electrónica del motor, garantizando la eficiencia de su Opel y manteniendo un consumo reducido y emisiones correctas"

bertiniag escribió:Hola señores, del 125 cv al 130 cv cambian bastantes cosas, aunque sigue siendo del fabricante Isuzu. Se ha modificado el sistema de inyeccion que en el 130 cv trabaja a 1.800 bar, tiene una nueva gestión electrónica relizada por los ingenieros de Opel (no de Isuzu), nuevo turbo de geometria variable, baja la relación de compresión para recortar el nivel de ruido. También tiene sensores de presión en el interior del cilindro para ajustarla al máximo en cada momento. Ha ganado empuje a bajo régimen y ha optimizado ruido y vibraciones. Casi nada no?

Bertiniag por simple curiosidad, ese tipo de cambios se han hecho entre el 160 y el 165 también??
Un saludo

Entonces a los que tenemos un 1.7 110 nos tienen que actualizar el software?, o depende del año/modelo del coche?

Saludos.

Lo siento, esa información solo la tengo de los cambios del motor 125cv a 130cv, del cambio 160 a 165 cv no tengo nada, pero intentaré encontrar algo de documentación.

Yo creo que la carta llega a los que vamos hacer 3 años con el coche. mi motor es 1.6 115cv gasolina y me a llegado pero en la carta no pone nada de la potencia, solo de la mejora de consumo y un aviso de los neumaticos

Pues yo tengo el 125cv y en myOpelService me pone que "No tengo ninguna campaña de producto". En abril hará 2 años desde su matriculación.

Donde es eso de myOpelService???

Se necesita tener algo?

A mi el jueves pasado me dijeron que no tenia ninguna campaña pendiente pero en cambio me mandan esta carta de actualización de software..

thecr@w escribió:Donde es eso de myOpelService???

Se necesita tener algo?

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