El post del Opel Adam Rallye Cup + R2 + circuitos(videos,fotos,etc...)

Dos nuevas copas se estrenan en Alemania, con el apoyo de Opel y de Citroen, para iniciarse en los rallyes y sustentar la base del este deporte por menos de 25.000 euros.





Con su nuevo modelo, Opel presenta la Copa Opel Adam, encuadrada en la categoría R2 y con un máximo de 24 participantes. La motorización escogida es un 1.6 ecotec  16 v. que rinde 190 caballos, contando con una caja de cambios secuencial de 5 velocidades. Con todo el habitual sistema de protección, el pequeño Adam supera por poco la tonelada de peso.

Citroen hace lo mismo con su DS3, pero desarrollando un R1. Igual que la marca alemana, equipado y listo para correr, su precio no superará los 25.000 euros Por el momento, esta copa estará limitada a trece vehículos inscritos.

En los tiempos que corren son de agradecer iniciativas como estas, coche de carreras a precio asequible para nuevos pilotos y con expectativas de futuro en cuanto al número de inscritos.

Fuente: revistascratch

Opel regresa al automovilismo deportivo. al cliente y el desarrollo de nuevos talentos con el circuito y la pista mitin . Internacionalmente programa centrado reunión con el nuevo Opel Copa ADAM . Circuito programa centrado en Alemania con el nuevo Astra OPC Copa Rüsselsheim. Opel vuelve a las carreras de motor en forma de un programa de recuperación orientado internacionalmente con el nuevo Adán Opel y un circuito para el nuevo Astra OPC que se centra en Alemania. "Estos nuevos deportes motor jugar un papel importante en la re-alineación estratégica de la empresa, sino que son un elemento fundamental de nuestro perfil de marca", dice el Dr. Thomas Sedran, Director General Adjunto de Opel. Especialmente en las bases, deportes populares, el fabricante de automóviles Ruesselsheim puede mirar hacia atrás en una larga y exitosa tradición. El objetivo de la compañía es crear una nueva competición que atrae a los clientes que es a la vez técnicamente sofisticado y de precio razonable, mientras que al mismo tiempo proporciona una plataforma para que los jóvenes conductores ambiciosos para desarrollar continuamente su talento. Rally: el desarrollo del talento profesional en cooperación con el ADAC Gracias a su compromiso con el deporte de rally, Opel tiene el escenario europeo ahora en la mira. Después de todo, más allá del mercado central de Alemania, existe un gran interés en los rallyes en todos los mercados clave europeos de la marca. Por otra parte, la Autoridad Mundial del Motor FIA también ha establecido normas que proporcionan puntos de entrada y oportunidades de progreso para los conductores jóvenes. Una versión taza manifestación del nuevo Adán Opel, que ha estado estrechamente especificado a las normas FIA R2, se utilizará en la temporada 2013. Como parte de la "Masters ADAC Rally" serie de carreras estos coches de los clientes van a competir en una taza de marca ("ADAC Opel Rally Cup"). El encanto de la competencia también se incrementa por el hecho de que los pilotos más exitosos pueden esperar ganar premios en efectivo. Además, hay un "mitin junior" sistema de puntos para los conductores menores de 27 años. El ganador de un conjunto de pruebas finales recibirán entrenamiento especial en la próxima temporada. Como un socio fuerte Opel fue capaz de ganar un aliado en la ADAC que comparte una visión casi idéntica para el desarrollo de nuevos talentos. Por encima de todo, el ADAC utiliza su infraestructura organizativa y los deportes de motor para el proyecto común. La estrategia de Opel ha ideado inicialmente para durar hasta 2016. Después de que un programa de desarrollo modular se ha previsto que los conductores de rally con talento pueden graduarse de la "ADAC Rally Opel Cup" a nivel internacional. En los primeros dos de cuatro etapas, el ADAM se emplearán. En las etapas tres y cuatro la siguiente generación del Opel Corsa se ​​espera que sea el vehículo de rally. Circuito: "Astra OPC Cup" parte de los campeonatos de resistencia VLN El elemento del automóvil de la participación de Opel en el circuito es el nuevo Astra OPC. Se pone a disposición de los 2013 en adelante temporada como una versión de carreras de los deportes de los clientes. Los autos de la Copa han sido diseñados para que coincida con los "VLN Endurance Championship" normas que son las bases más populares series de carreras en Europa. Los coches también competirán en un trofeo de la marca en su propia clase ("Astra OPC Cup"). El punto culminante de la temporada se espera que sea una carrera de 24 horas en la pista de carreras Nürburgring. Un paquete de beneficios especialmente atractivo que se ofrece a los competidores privados, que no se limita a máximo rendimiento y una tecnología asequible vanguardia de carreras. Además del proyecto de rally, hay un montón de dinero con atractivos premios en efectivo. Además, los clientes se benefician de los precios competitivos piezas de repuesto, así como apoyo técnico y organizativo dentro y fuera de la pista.

Bueno pues ya el Adam Rallye Cup se marcado un Test en Francia

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