Ruido de correa de distribución

hola,es normal que haga ruido la corrrea de distribución o es que esta algo mal..?me la han cambiado hace unas 3 semanas mas o menos y estoy segura que antes no hacía el ruido...el lunes me acercare al mecanico porque no e podido ir antes...pero tengo la duda y por eso os lo pregunto ...gracias

puede ser que la tension de la correa este mal
un saludo y que no sea nada

no es normal que haga ruido, seguramente como dice el compañero, han tensado mal la correa, ve y que la tensen de nuevo

yago_914 escribió:puede ser que la tension de la correa este mal
un saludo y que no sea nada

DTI_power escribió:no es normal que haga ruido, seguramente como dice el compañero, han tensado mal la correa, ve y que la tensen de nuevo

ok eso aré el lunes por la mñn me pasare que supongo que estará abierto..muchas gracias a los dos el lunes os pongo lo que me dice el mecanico

¿te cambiaron solo la correa?,si es asi puede que este mal el rodillo tensor o el rodillo enrollador,si los cambiaron con el kit de distribucion conpleto,como dicen los compañeros,esta mal tensada.

saludos!

cantabria sport escribió:¿te cambiaron solo la correa?,si es asi puede que este mal el rodillo tensor o el rodillo enrollador,si los cambiaron con el kit de distribucion conpleto,como dicen los compañeros,esta mal tensada.

saludos!

eso lo saba por hecho, cambiar una distribucion sin cambiar rodillos.... es como cambiar el aceite sin cambiar el filtro, ademas, la bomba de agua es conveniente cambiarla, aunque yo personalmente, si no hace ruido ni tiene perdidas ni suda un poco, segun el coche no la cambio.

DTI_power escribió:

cantabria sport escribió:¿te cambiaron solo la correa?,si es asi puede que este mal el rodillo tensor o el rodillo enrollador,si los cambiaron con el kit de distribucion conpleto,como dicen los compañeros,esta mal tensada.

saludos!

eso lo saba por hecho, cambiar una distribucion sin cambiar rodillos.... es como cambiar el aceite sin cambiar el filtro, ademas, la bomba de agua es conveniente cambiarla, aunque yo personalmente, si no hace ruido ni tiene perdidas ni suda un poco, segun el coche no la cambio.

yo a titulo personal si tiene muchos kilometros me curo en salud y cambio todo,incluido la bomba de agua.

saludos!

cantabria sport escribió:

DTI_power escribió:

cantabria sport escribió:¿te cambiaron solo la correa?,si es asi puede que este mal el rodillo tensor o el rodillo enrollador,si los cambiaron con el kit de distribucion conpleto,como dicen los compañeros,esta mal tensada.

saludos!

eso lo saba por hecho, cambiar una distribucion sin cambiar rodillos.... es como cambiar el aceite sin cambiar el filtro, ademas, la bomba de agua es conveniente cambiarla, aunque yo personalmente, si no hace ruido ni tiene perdidas ni suda un poco, segun el coche no la cambio.

yo a titulo personal si tiene muchos kilometros me curo en salud y cambio todo,incluido la bomba de agua.

saludos!

yo para mis coches si, pero ya sabes con esto de la crisis, la gente quiere gastar lo minimo, y si el cliente firma la orden de reparacion conforme... es su responsabilidad.

Fue con el kit completo ya tocaba a los 103 mil kilometros, debe de ser eso pq a los pocos días o al día siguiente note el ruidito y ayer por fin levante el capo y venia el ruido de la correa... la bomba de agua me dijo que esperada pq como estaba separada me dijo que no abría mucho trabajo para aceder a ella y seguramente dure un año o mas...a mi otro coche fue así me cambiaron el kit pero bueno la apure mucho mas tiempo que esta y al año tuve que cambiar la bomba.

y ir con el coche con el ruido ese que decís que es porque esta mal tensada es malo conducir ,estas semanas no e echo nada de quilometros,solo ir de casa al trabajo i poco mas... lo pregunto para la proxíma que este yo mas atenta para llevarlo al mecaníco enseguida...pero como estado ocupadiya ,la cambie la correa ara casi un mes

eso es lo suyo, has pagado, tienen que hacerlo como dios manda, ve y que lo solucionen.

ante todo Feliz año

perdonar por no haber dicho nada antes,estado ocupadiya..pues fui a preguntarle al mecánico sobre el ruido y según el no escuchaba nada raro,aunque me dijo q lo llevara otro día y me lo miraría haber si puedo esta semana y lo acerco.

otra cosa en otro tema que abrí preguntaba sobre el claxon que de vez en cuando me va Y otras veces no...y en algún otro tema de una compañera le decían que opel tenía una campaña sobre este fallo que era el modulo CIM es colocar unas grapas en el mazo de cables de detrás del volante y problema solucionado.
si no me equivoco, pues me puse en contacto con opel por imeil y me llamaron y me dijeron que efectivamente hay una campaña p€ero que ya este coche ya lo habían puesto bien(es de segunda mano) entonces me dijeron que lo llevara a la opel y que pusieran el diagnostico por si me lo habían puesto mal y si es así me lo harían gratis.. la pregunta es el diagnostico me lo puede hacer mi mecánico ya que tengo que ir y el no me va a cobrar como opel ,y el diagnostico lo hacen con la maquina que lo enchufan y sale el fallo?o tiene que ser especialmente el de opel paraa que salga el fallo??lo digo pq hará dos meses que lleve el coche para la revisión y que me lo mirara bien y me dijo que me lo conecto y todo era ok.

Gracias

Lo del claxon no te va a salir en el diagnosis, seguramente la grapa la habran puesto mal y por eso no te funciona, o puede ser que el modulo cim te este fallando.
Respecto a la correa miralo bien por que puede que la correa este mal y como te parta o te se salte algun diente te la puede liar pero bien.
A mi me sonaba antes de llevarlo en frio como un grillo y eran los rodillos que ya estaban en las ultimas, la cambie con 140.000 ya que opel recomienda para mi motor 150.000

bueno lo del ruido... es lo de siempre, que no se oye nada, tu ve y que te lo miren, si has de ir 3 o 4 veces, insiste. Lo del tema de la diagnosis, lo mejor es eso, que miren el tema de la grapa y si tienen que desmontar que lo hagan.

yo he tenido ese fallo, a mi el taller de barrio, me cambió el kit distribución sin bomba de agua, 400 euros, y después de pelear, me cambió primero correa de servicio, luego la de distribucion, y por último lor rodillos. según él me ha cambiado todo de nuevo y marcas distintas, y me sigue haciendo silbido al acelerar. es el típico que no hace factura, te da un papel de camarero con el precio...y ahora estoy en un momento de .....no se qué hacer

Lausoncre Mucho escribió:yo he tenido ese fallo, a mi el taller de barrio, me cambió el kit distribución sin bomba de agua, 400 euros, y después de pelear, me cambió primero correa de servicio, luego la de distribucion, y por último lor rodillos. según él me ha cambiado todo de nuevo y marcas distintas, y me sigue haciendo silbido al acelerar. es el típico que no hace factura, te da un papel de camarero con el precio...y ahora estoy en un momento de .....no se qué hacer

sss.pues nada me han vuelto soplar 105 euros y es este silbido, lunes paso por taller  pero he tirado la toalla, si lo llevo lo llevo a la opel, me da miedo porque el kit no esta cambiado con ellos, son capaces de cir que tienen que cambiar por uno oficial porque piezas no son oficiales...o lo meten maquina diagnosis.....o se portan bien,