Duda Bmw 116d o 116i

Hola .

Pues vengo...y que mejor que aqui a pedir consejo.

Tengo un familiar (joven y con pocos años de carnet), que me ha pedido consejo... y la verdad es que no tengo claro que decirle.

Esta interesado en un Bmw serie 1 (el nuevo) y duda entre el 116d de 116 cv en diesel (motor 2.0). o el 116i de 136cv en gasolina (motor 1.6).

Que me podeis aconsejar queridos amigos... en temas de fiabilidad, duracion, motor.... hay que decir que valen lo mismo.... pero cuando digo lo mismo... es lo mismo, no cien euros mas o menos...

Yo se que Bmw en gasolina son muy buenos... en diesel.... pues algunos han dado lata....

Opiniones por favor... busco fiabilidad, duracion.... no cual corre mas .

Alquien sabe algo de Fap de Bmw? es como el nuestro?

Muchas gracias.

BMW tiene unos motores diesel buenísimos pero claro, son los 6 cilindros.

El 116d no te lo aconsejaría. Aparte de por ser diesel cuatro cilindros, es un motor que para este coche se queda escaso de potencia que se nota sobre todo a la hora de adelantar y cuando te incorporas a las autovías. El consumo es bajo pero pagas el precio de que no anda nada. Un motor para mi totalmente prescindible. Un amigo mio se lo quería comprar y después de convencerle para que probara el 118d, al final se quedó con el "grande". La fiabilidad no es su fuerte ya que han dado bastantes problemas de los que encima BMW se desentiende.
El gasolina 116i es mucho mejor motor que el diesel que comentas. Tiene más respuesta, más agilidad, más finura... más todo. No es un prodigio de prestaciones pero mueve el coche de forma más que correcta y es fiable, cosa que el otro está demostrado que más bien no. Por ser más potente que tampoco lleve a engaño, son 136 cv por lo que no va a darle ningún susto y más, en un Serie 1, donde la electrónica es demasiado intrusiva. Es un coche dócil y sin ningún tipo de aspiración más allá de la comodidad y el bajo consumo que, por lo que comentas, es lo que busca tu sobrino. La pega es el seguro que le saldrá sensiblemente más caro si lo pone a todo riesgo pero eso no es problema para la de satisfacciones que le dará este coche en comparación con el diesel.
Lo que no cambia es la sensación dentro del coche: vas sentado en el suelo, la dirección es de diez y los interiores tienen una calidad impresionante para un compacto. Lo único la guantera, que si nosotros nos quejamos de que es pequeña, la del Serie 1 es rídicula.

Resumiendo: yo me quedaría con el 116i. Sin duda.

Yo sinceramente preferir prefiero el gasolina, pero como estan las cosas cogería sin duda el gasoi

Depende para que lo quiera, si va a hacer mucha carretera y más de 20.000km al año te aconsejo diesel, si por el contrario, le va a hacer pocos km, va a ir estirando las revoluciones y una conducción deportiva sin duda gasolina.

Sin duda 316i, no querría un diesel 4 cilindros de BMW ni regalado. Y encima el gasolina tiene unos cuantos CV más.

Andres0 escribió:Sin duda 316i, no querría un diesel 4 cilindros de BMW ni regalado. Y encima el gasolina tiene unos cuantos CV más.

A la larga y si va a coger mucha carretera en mejor siempre un diesel

ernando escribió:

Andres0 escribió:Sin duda 316i, no querría un diesel 4 cilindros de BMW ni regalado. Y encima el gasolina tiene unos cuantos CV más.

A la larga y si va a coger mucha carretera en mejor siempre un diesel

Bueno, dependerá del bolsillo de cada uno. Pero lo que tengo claro es que viendo la fiabilidad de los motores diesel de cuatro cilindros, me quedo con el gasolina de 136CV sin siquiera pensármelo.

Andres0 escribió:

ernando escribió:

Andres0 escribió:Sin duda 316i, no querría un diesel 4 cilindros de BMW ni regalado. Y encima el gasolina tiene unos cuantos CV más.

A la larga y si va a coger mucha carretera en mejor siempre un diesel

Bueno, dependerá del bolsillo de cada uno. Pero lo que tengo claro es que viendo la fiabilidad de los motores diesel de cuatro cilindros, me quedo con el gasolina de 136CV sin siquiera pensármelo.

Bueno a eso me referia yo al bolsillo mas que nada

Ningunode los dos por la pasta que se va a gastar que se compre otra marca,un 116d en pelotas al que luego hay que meterle el equipamiento en paquetes,que se compre un astra,jajajaja...
Saludos

Hola.

Bueno, hoy lo he acompañada a la Bmw, y quiere ese, no le vale ningun otro....

Al final nos ofrecian un Esentia (que anuncian en la tele), con pantalla de 7" para radio, gps, etc..., llantas (poque es un extra, viene con tapacubos!!! por el precio que lo venden) en fin... bastante basico, por 21.000 euros, sin el plan pive, mantenimiento gratis durante 5 años (30.000 km o dos años) , a elegir el gasolina o el diesel, en la campa.... y a estrenar, los dos al mismisimo precio... y la verdad es que no se que hacer y que aconsejar.

Vamos... el en principio me dijo diesel... pero por decir algo... sin saber realmente lo que quiere.... pero no se...

Gracias por las opiniones... pero no sabemos que hacer... con lo bonito que es el Gtc del Astra...

Saludos.

Taby escribió:Hola.

Bueno, hoy lo he acompañada a la Bmw, y quiere ese, no le vale ningun otro....

Al final nos ofrecian un Esentia (que anuncian en la tele), con pantalla de 7" para radio, gps, etc..., llantas (poque es un extra, viene con tapacubos!!! por el precio que lo venden) en fin... bastante basico, por 21.000 euros, sin el plan pive, mantenimiento gratis durante 5 años (30.000 km o dos años) , a elegir el gasolina o el diesel, en la campa.... y a estrenar, los dos al mismisimo precio... y la verdad es que no se que hacer y que aconsejar.

Vamos... el en principio me dijo diesel... pero por decir algo... sin saber realmente lo que quiere.... pero no se...

Gracias por las opiniones... pero no sabemos que hacer... con lo bonito que es el Gtc del Astra...

Saludos.

Si le gusta el Serie 1 que se lo compre, el problema es que al ser un modelo básico pues no trae casi nada.
Pero que sea el gasolina por favor. De nada vale que te ahorres un poco más en diesel si luego te da una de las famosas averías BMW diesel de más de 2000€. Y los coches de gasoil también consumen ¿eh?, y la diferencia de gasto entre el 116d y el 116i no es para echarse las manos a la cabeza.
Si el precio se te queda en lo que dices y trae lo que comentas que se deje de Astras y de astros.

Hola.

Lo dicho 21.000 euros (sin el pive)... es un esentia... una gama basica que han sacado ahora... un poco mas alto de gama que el urban... que viene ser el basico... pero no tiene coche que entregar... asi que no hay pive, jejejeje

Esta semana lo va a probar... lo que mas le guste... yo soy opinion de gasolina depues de leer vuestros consejos... pero bueno... no me parece mal motor el diesel... es un 2.0 de 116 cv, por lo que va muy ligero... poco apretado ya que es un 2.0.

De nuevo gracias a todos por vuestros consejos.

Un saludo muy grande y de nuevo gracias por vuestros consejos.....

Yo tengo dos amigos que tienen el 118d y les va bien, pero claro, es el 118d el antiguo; mi tia tiene el 116i pero el viejo con 122 cv creo y dice que se esperaba algo mas. Si va a hacer muchos km que se coja el diesel pero el 118d, sino que se coja el 116i.

El precio no es muy caro pero esta pelado. Se ha obsesionado con el serie 1 no? jejeje.

Cone ese dinero se compra un astra con todos los extras y un diesel de 165 cv, solo dile eso xd

Trofink escribió:Cone ese dinero se compra un astra con todos los extras y un diesel de 165 cv, solo dile eso xd

Ya ves. El problemas de estas marcas es que la casa por cada revisión te atraca... y eso a la larga hace el coche más caro

Trofink escribió:Cone ese dinero se compra un astra con todos los extras y un diesel de 165 cv, solo dile eso xd

yo también opino así. a demás es el serie 1, que no busca coche grande.

Yo también creo que si se compra un astra con ese dinero, hará una inversión más inteligente porque se llevará un coche al completo y más económico de mantenimiento, pero eso ya es a gusto del consumidor.

coyote escribió:Yo tengo dos amigos que tienen el 118d y les va bien, pero claro, es el 118d el antiguo; mi tia tiene el 116i pero el viejo con 122 cv creo y dice que se esperaba algo mas. Si va a hacer muchos km que se coja el diesel pero el 118d, sino que se coja el 116i.

El precio no es muy caro pero esta pelado. Se ha obsesionado con el serie 1 no? jejeje.

Pero ten en cuenta que el 116i antiguo no tiene nada que ver con el nuevo. El anterior era un 2.0 atmosférico de 122CV y el que se vende ahora es un 1.6 Turbo de 132CV... son motores muy diferentes.

Andres0 escribió:

coyote escribió:Yo tengo dos amigos que tienen el 118d y les va bien, pero claro, es el 118d el antiguo; mi tia tiene el 116i pero el viejo con 122 cv creo y dice que se esperaba algo mas. Si va a hacer muchos km que se coja el diesel pero el 118d, sino que se coja el 116i.

El precio no es muy caro pero esta pelado. Se ha obsesionado con el serie 1 no? jejeje.

Pero ten en cuenta que el 116i antiguo no tiene nada que ver con el nuevo. El anterior era un 2.0 atmosférico de 122CV y el que se vende ahora es un 1.6 Turbo de 132CV... son motores muy diferentes.

Eso es, astra full-equip y listo xD.

Y si no es el Astra siempre puede mirarse un Focus o Megane... y hablando de este último, por 23.500€ sin regatear tenemos un Megane RS de 265CV:

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No me compro yo un Ford ni por asomo. Habiendo trabajado 6 años en una tienda de recambios del automóvil, habiendo hablado con los mecánicos y hecho un curso de mecánica y habiendo tenido un orion en la familia, ni aunque me lo regalen...... eso no quiere decir que ahora te compras uno y te salga una ganga, pero es como una aguja en un pajar, uno entre un millón.