Futuro pedido Astra GTC. ¿Que os parece?

Holaaaaaaa... vengo del concesionario y de probar un Astra GTC 2.0 CDTI 165cv y me ha terminado de convencer... va geniallllllllllllllllll... la única pega que le veo es el reposabrazos y las marchas, que está un poco cerca, supongo que será cuestión de acostumbrarse y apoyar bien el codo.

Os cuento el pedido que quiero hacer a ver que os parece:

Astra GTC 2.0 CDTi 165cv - Manual - (Automático, no, vengo de un DSG y o es un DSG o los cambios CVT no me convencen...)

1. Llantas 19" (tengo duda de estas o las de 18", las de 20", SI QUE NO...)
   
2. Sistema de alarma antirrobo
   
3. Sistema de teléfono móvil con bloueetooth SIM
   
4. Pack Protection
   
5. Infinity Sound System
   
6. Ventanas laterales posteriores y luna trasera ahumada
   
7. Freno de mano eléctrico
   
8. Asientos ergonómicos deportivos
   
9. Información de presión de nemáticos
   
10. Pack confort asientos traseros
    
11. AFL+ Faros delanteros adaptativos con faros Bi-Xenón y lava faros
    
12. Navi 900 (y Atención, pillo este y no el 600 porque tiene la opción de ver los mapas en 3D, (vista de pájaro) y mas opciones.
    
13. Extensión de garantía 2+2 (por 150€ la pillo, acostumbrado a pagar más de 600 en grupo VAG)
    

Bueno el precio inicial que me dan es de: 27.538,22. Estoy a la espera de que me apriete más la comercial.
Como todavía no se nada del techo panorámico, esta es mi configuración...
Un saludo a todos!!!!!!

Bien equipado, ¿los asientos ergonomicos no van solo con el cuero? eso me dijeron. Bueno que tambien me dijeron que el start/stop no era compatible con el infinity premium y no lo puse y al final si se puede. El freno de mano electrico a mi me encanta, y lo de la presión de los neumaticos un dato más en el ordenador de abordo.


buen cacharro aunque la llanta en 19 o 18 se ve mucha goma, consumira menos, pero con la 20 viste mucho más es mi opinión. y las ruedas son caras pero no creo que las 19 sean mucho mas baratas.

Saludos

Del tema de los asientos, hay una opción de tela, se llama LACE o así... del resto todo OK

Prefiero que tenga más goma y así poder bachear mejor las asperezas del terreno en España...

Tengo una duda con el techo y otra con el cambio automático o no... (creo que no, porque viniendo de un DSG, o es OTRO DSG o vuelvo al manual...

yo elegí los sensores mejor que el panoramico, en mi opinión, y el cambio la verdad que si vienes del DSG no me cambiaría a un automatico normal en la vida,

Y ¿el flexride? ¿no te lo planteas?

No, si el panorámico en el GTC todavía no está disponible... además no sé si es buena opción o no, porque no tendría plafón, sensor de lluvia, etc... es lo que me estoy pensando, pero tendría que esperar

Cierto, lo del DSG... pufff.. es que este cambio del Astra, tienes razón, vuelvo a manual ya que no tienen cajas de doble embrague.

el flexride, sinceramente, no me gusta condicionar la forma de comportarse el coche con un botón, prefiero conocerlo en su "estado normal" y así dominarlo. A ver si un día voy a esperar algo del coche y por no darle el botón se comporta de otra y tengo un susto...

Que que nos parece dice...pues a mi un pedazo de carro si señor!!jaja

Yo me lo cogía con las llantas de 18" o 20" porque los neumáticos son más baratos que en 19" (si los precios no han cambiado claro).

OJO con la medida de los neumáticos, que los Opel están trayendo medidas raras que cuestan un riñón.

Andres0 escribió:Yo me lo cogía con las llantas de 18" o 20" porque los neumáticos son más baratos que en 19" (si los precios no han cambiado claro).

OJO con la medida de los neumáticos, que los Opel están trayendo medidas raras que cuestan un riñón.

Aqui van los precio...

Para 19"
Continental
ContiCrossContact UHP



[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

235/45 R19 95W con protección de llanta lateral --> € 275


Para 18"

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235/50 R18 97W con protección de llanta lateral --> € 241


34€ y si hay que cambiar las 4 --> 136€... la verdad es que es para pensarselo... Aunque Michelin la de 18" cuesta 285....

Cambia mucho el comportamiento entre 18 y 19?... me parecen de todas formas gigantes...

Vaya coche que te vas a pillar no? Ya nos iras informando:P

dani-mod escribió:

Andres0 escribió:Yo me lo cogía con las llantas de 18" o 20" porque los neumáticos son más baratos que en 19" (si los precios no han cambiado claro).

OJO con la medida de los neumáticos, que los Opel están trayendo medidas raras que cuestan un riñón.

Aqui van los precio...

Para 19"
Continental
ContiCrossContact UHP



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235/45 R19 95W con protección de llanta lateral --> € 275


Para 18"

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235/50 R18 97W con protección de llanta lateral --> € 241


34€ y si hay que cambiar las 4 --> 136€... la verdad es que es para pensarselo... Aunque Michelin la de 18" cuesta 285....

Cambia mucho el comportamiento entre 18 y 19?... me parecen de todas formas gigantes...

Supongo que la suspensión será más seca por haber menos goma, pero no se más. El gran problema del Insignia, Astra 5p y GTC es que les han puesto unos pasos de ruedas enormes y las llantas de 18" parecen de 17" y para llenar dichos pasos o le metes unas de 19 o 20". Claro que si quieres estética = + dinero en el cambio de neumáticos.

hoy me han preguntado a mi que si era una 17 le digo no es una 20 y se ha acercado a leerlo en el neumatico no se lo creia

miguel8077 escribió:hoy me han preguntado a mi que si era una 17 le digo no es una 20 y se ha acercado a leerlo en el neumatico no se lo creia

pues a mi también me pasó lo mismo un par de veces,preguntarme si son 17 o 18" y al decirle 19 se acercan para confirmarlo y te ven con cara de susto pues menos mal que no le metí la de 21" porque sino a más de alguno le daba un infarto en el sitio.

Y tan pequeñas les parece a la gente??yo en las fotos las veo enormes como para que fueran de 17"...

Gárate escribió:Y tan pequeñas les parece a la gente??yo en las fotos las veo enormes como para que fueran de 17"...

pues por lo menos en mi caso sí,se ven grandes pero la gente no está acostumbrada a que un coche traiga de serie unas llantas con estas medidas...

A mi personalmente me gusta la de 19" y sólo cuestan 100€ más en el pedido... pero parece que luego la goma es complicado encontrarla y es cara cara cara...

dani-mod escribió:A mi personalmente me gusta la de 19" y sólo cuestan 100€ más en el pedido... pero parece que luego la goma es complicado encontrarla y es cara cara cara...

a mi también fue lo que mas me tiró a la hora de elegir la 19,lo de las gomas hay que buscar,malo será que no se encuentre algo

Pedazo de coche,muy equipado.Intenta mirar más conces, a ver que precios te van dando...

que te voy a decir... es un pedazo coche con un buen equipamiento de serie al que le has añadido casi todo lo opcional. Esta de lujo jejeje a ver si te maquillan ese precio. Por cierto la FlexRide no??

La Flexride no, por lo que he comentado antes del comportamiento del coche...

El coche esta muy bien, si ya pudieses bajar el precio, sería de lujo.

Pues por el precio que tiene el flexride...no sabes lo que te pierdes!!!

Por cierto, buen carro...[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Me acaban de llamar del conce... me han rebajado mas el precio....26.400... vamos vamos que está calentito el tema...

Ahora... y perdonar, pero: QUE ASCO DA INTERNET, a veces,... Te pones a mirar cosas como "opel buena marca" "fiabilidad opel cdti" y maaaaaaaaaadre mia... lo ponen de vuelta y media. Pero otra prueba, con cualquier marca sale todo MAL. ¿no es para volverse loco? con esa regla NO TE COMPRAS NADA.
El tema es que estoy entre este y el Scirocco, pero ya estamos hablando de una diferencia de 5.100€ más caro el VW. Lo único que me gusta es el cambio DSG y lo del techo... pero siguen siendo mucha diferencia....

A ver si me termino de decidir y hago el pedido!!!! gracias a todo por vuestros comentarios!!!!!!!!

El Scirocco a mi me encanta! me costaría mucho decidirme porque la verdad que son 2 pedazos de carros...

dani-mod no te voy a negar que el Scirocco es un gran coche ni mucho menos pero una diferencia de 5.100 euros no los vale. Yo estuve como tu entre el GTD y el Sport 2.0 cdti y acabe con el Opel por que la difenrencia encuanto a materiales es minima si no ninguna y la diferencia de precio no la encontraba por ninguna parte asi que compre el Opel con el que estoy muy muy contento.

No hagas mucho caso a lo que dicen y mirate el foro nuestro que es donde podras sacar una conclusion mejor, por que sin ir males lejos Ferrari la gran Ferrari acaba de llamar a revision a mas de 200 California y 458 Italia por fallos en el motor. Malos coches salen hasta en las mejores casas.

Un Scirocco al menos para mí no vale 5.100€ más que un Astra GTC, ni un Golf GTD vale más que un Astra 5p...vamos, ni de broma. A parte, el GTC tiene 5 plazas, un maletero bastante más grande y sobretodo una estética (esto ya es más subjetivo) mucho más moderna y deportiva que la del Scirocco.