[Brico Astra J] Instalación de sensor de aparcamiento (electromagnetico)

solo se tarda 45 minutos en instalar esto¿? le doy 30 euros a quien me lo monte. dinero rapido
40 euros/hora. ni los ingenieros de la opel.
saludos

la verdad es que no tiene nada 9 tornillos y tres remaches de plastico quitas los faros traseros y pasas por el pasa muros la centralita y ya esta volver a montar yo lo hice con la ayuda de mi colega

Yo debo decir que tardé bastante más de media hora. Quita las ópticas, quita la defensa, limpiala y sécala bien, encuantra el cablecito de la luz de marcha atrás, conecta el robacorrientes, bla bla, coloca la cinta/antena, aísla las conexiones del agua tanto como sea posible, coloca el altavoz, monta ópticas y monta defensa....

Tardé sobre 1:30h - 2h.

Saludos

mayo66 escribió:la verdad es que no tiene nada 9 tornillos y tres remaches de plastico quitas los faros traseros y pasas por el pasa muros la centralita y ya esta volver a montar yo lo hice con la ayuda de mi colega

diciendolo parece tan facil... pero si ya me costo cambiar las bombillas imaginate esto...

que tuvistes que aislar la conexion de la cinta con la centarlita ? el resto va todo dentro del cajon izquierdo y no hay mas como ya teniamos localizado gracias al brico del compañero el cable el resto fue cantar y coser solo cerciorarnos de que era el correcto
decir que yo lo hice en un taller y que mi amigo es mecanico pero vamos empece a 3,30 y a las 4,3o ya me habia ido

a ver, yo soy nulo en conocimientos de mecanica, y la verdad es quepaea gente com yo tiene su grado de dificultad.
sacar alguna pestaña del coche tiene su dificultad, hay que tener cuidado al sacar la defensa porque estan los cables de las bombillas de la matricula unidos, en mi caso uno no se soltaba. luego las conexiones hay qur cortar cinta aislante con cuidado metido dentro de maletero y la verdad, en mi caso los robacorrientes no me ayudaron mucho, puesto que creo que son los que no me hacian contanto.
es decir, para gente como yo si que tiene dificultad, pero bueno, se puede hacer sin problemas, creo que lo peor que puede pasar es lo que me paso a mi, que no te vaya y que no quieras urgar en el cableado, pero eso en un taller te lo hacem en 10 min

yo es que ya he puesto varios jeje y los roba corrientes si no son bueno son una M
de todas formas cada uno tiene sus habilidades y no es menos por no saber o no querer estropear lo que tanto le ha costado comprar
a el mio lleva camara trasera y tube que desmontarla para poder pasarla por el hueco una pequeña putada

mayo66, al foinal dejaste la camara trasera? pero la usas? no llevas ya pantalla, no?

s2

yo le puse este sensor electromagnético y la verdad que se monta muy rápido, es muy facil!

La verdad es que funciona bien si no llueve, pero la distancia que detecta es muy corta en comparacion lo que dice, te empieza a pitar cuando estás a menos de 40cm! pero va bien.

ernestinu escribió:yo le puse este sensor electromagnético y la verdad que se monta muy rápido, es muy facil!

La verdad es que funciona bien si no llueve, pero la distancia que detecta es muy corta en comparacion lo que dice, te empieza a pitar cuando estás a menos de 40cm! pero va bien.

Qué pasa cuando llueve?

pues que detecta movimiento en el exterior del parachoques y cuando caen gotas detecta presencia, para el resto correcto.

BUENOS DIAS: una preguntilla entendido todo muy bn excepto una cosa:

la unica conexion electrica que lleva este sensor es el que ponemos con el roba corrientes en el cableado de marcha atras (verde y blanco) y la de masa no es asi ? ya no hay que hacer ninguna conexion mas no??

saludos

c-astrillo escribió:BUENOS DIAS: una preguntilla entendido todo muy bn excepto una cosa:

la unica conexion electrica que lleva este sensor es el que ponemos con el roba corrientes en el cableado de marcha atras (verde y blanco) y la de masa no es asi ? ya no hay que hacer ninguna conexion mas no??

saludos

Exacto, esas son las dos unicas conexiones que tienes que hacer al vehiculo.

dj_veiga escribió:

c-astrillo escribió:BUENOS DIAS: una preguntilla entendido todo muy bn excepto una cosa:

la unica conexion electrica que lleva este sensor es el que ponemos con el roba corrientes en el cableado de marcha atras (verde y blanco) y la de masa no es asi ? ya no hay que hacer ninguna conexion mas no??

saludos

Exacto, esas son las dos unicas conexiones que tienes que hacer al vehiculo.

´+1 asi es solo positivo y negativo de masa del coche

putonline escribió:solo se tarda 45 minutos en instalar esto¿? le doy 30 euros a quien me lo monte. dinero rapido
40 euros/hora. ni los ingenieros de la opel.
saludos

Jaja!! Pero tu que te crees? Yo me ofrezco voluntario y sin cobrar...acaso 40€ hora te parece mucho? Que sepas que la hora en la opel esta casi al doble, así que siéntete un afortunado si alguien te lo hace a ese precio. O sino pregunta en algun taller a cuanto está la hora...

Yo en cambio soy voluntario en instalación de sensores de aparcamiento y radios y/o bluetooh de nuestros astras y el precio que cobro son unas cañas, eso si después de montarlo que si me enturcio y lo monto al revés..

pintxeti escribió:

putonline escribió:solo se tarda 45 minutos en instalar esto¿? le doy 30 euros a quien me lo monte. dinero rapido
40 euros/hora. ni los ingenieros de la opel.
saludos

Jaja!! Pero tu que te crees? Yo me ofrezco voluntario y sin cobrar...acaso 40€ hora te parece mucho? Que sepas que la hora en la opel esta casi al doble, así que siéntete un afortunado si alguien te lo hace a ese precio. O sino pregunta en algun taller a cuanto está la hora...

Yo en cambio soy voluntario en instalación de sensores de aparcamiento y radios y/o bluetooh de nuestros astras y el precio que cobro son unas cañas, eso si después de montarlo que si me enturcio y lo monto al revés..

vale... pero ese dinero no lo cobran los chavales que hacen el montaje sino la opel que son unos gañanes y se quedan con el 90% de la mano de obra. al chaval le pagaran 7 euros la hora y dando gracias.

Buenas, acabo de leer en el post del otro sensor de aparcamiento que habia que sellar el agujero por donde se pasa el cable desde la zona de cableado hasta el parachoques con espuma de poliuretano, que sino entra agua...

Vosotros lo habeis sellado¿?¿?¿yo es que no lo hice y ahora estoy rallado, se puede sellar por dentro con algo para no tener que volver a desmontar????

Un saludo

Yo puse un pasa muros que es lo suyo los gtc entras por otro sitio

Yo estoy dudando entre este sensor y el de ultrasonidos. LO que me gusta de este es que no hay que hacer agujeros. Pero no se cual es mas fiable de los dos,sinceramente.

pues yo con la experiencia de los dos me quedo con electromagnetico de ultima generacion el mio avisa cambiando la intensida y el timbre de sonido por lo que es muy util no es tan solo un bip mas rapido si no que cambia el sonido
para mi un diez y no da fallo y eso que los pilotos traseros de freno son de leds

Pero la alimentación la coge de la marcha atrás

Porompompom escribió:Pero la alimentación la coge de la marcha atrás

Si de la caja que hay en la parte trasera cero problemas

Buenas, muy buen brico! Que me decis de este de amazon? http://www.amazon.es/dp/B00C9G6OVW/ref=dra_a_cs_lb_hn_it_P1400_1000?tag=dradisplay09-21
servira igual, no?

Te sirve perfectamente!!!

Buenas, esta mañana me e puesto manos a la obra con este brico, y la verdad es que ha sido un desastre, el detector no va bien, de hecho va como quiere, se me a fundido una bombilla del freno y encima al montar no se me a adaptado bien el parachoques bien. Todo esto con algo mas de dificultad por el sistema Flex-Flix que lleva el coche.
En fin, en cuanto me relaje algo intentare ponerme manos a la obra, eso si sin poder estar en un box....