Climatizador sin aire acondicionado por defecto.

Lo que quiero es que al poner el climatizador no arranque el aire acondicionado, estamos en invierno, si lo pongo a 22 grados y en la calle hacen 4 grados no entiendo porque tiene que arrancar el aire acondicionado. 
Si enciendo el clima, se pone el aire tambien, le doy al boton para que se apague y si luego quito el clima y vuelvo a poner el clima se acuerda que he quitado el aire y se enciende el clima sin aire, pero si apago el motor y cojo el coche al dia siguiente, al poner el clima, salta otra vez el aire y otra vez lo tengo que quitar manualmente. Hay alguna manera de que se acuerde siempre o que por defecto no ponga el aire?

Perdona, no acabo de entender a qué te refieres, al ac? Al botón Auto? Al ventilador?, es por comprobarlo en el mío y ver como funciona, aunque en todos los coches que he tenido, siempre he puesto AC + AUTO.

UN SALUDO

Lo que no quiero es que se encienda el boton A/C al activar el clima, boton ON/OFF.

Yo lo llevo siempre apagado el AC y si no le doy no se enciende.

A mí me pasa como a ti. Lo que hago por la mañana es dar el contacto, darle al on, quitar el ac y luego ya arranco. Así no llega a activarse el compresor creo.

a mi me ocurrio una cosa curiosa le di al on/off para activar el clima,despues al AC para poner el compresor y baje al minimo la temperatura creo que ponía low y no salía nada de aire frio,¿es que tengo estropeado el clima? o como hacia frio no funcionaba,pero la temperatura exterior estaba por los 8º y yo creo que el compresor deja de funcionar cuando la temperatura exterior es inferior a -4º,no lo he vuelto a probar esperare a que venga el veranillo a ver que tal va o tendre que llevarlo al concesionario.

donde está el problema?


en casa,oficinas,empresas ect.. hay aparatos de aire , correcto? estos dependiendo de la temperatura expulsan aire caliente o frio en el mismo aparato,correcto?

en el coche igual,


ahora con el frio,entras al coche, le das a auto, el A/C te lo va a encender y te olvidas,el aire que te va a expulsar se ajusta a la temperatura que hayas puesto y FIN , para sitios humedos o cuando llueve incluso te viene mejor que esté activado porque elimina la humedad del ambiente (del habitaculo)


si aun así no quieres que el compresor( que es como se llama) se active en invierno lo desactivas y ya pero no se puede dejar desactivado permanentemente,cuando vuelvas a arrancar el coche se activa de nuevo si le das a auto.

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shurastrita escribió:donde está el problema?


en casa,oficinas,empresas ect.. hay aparatos de aire , correcto? estos dependiendo de la temperatura expulsan aire caliente o frio en el mismo aparato,correcto?

en el coche igual,


ahora con el frio,entras al coche, le das a auto, el A/C te lo va a encender y te olvidas,el aire que te va a expulsar se ajusta a la temperatura que hayas puesto y FIN , para sitios humedos o cuando llueve incluso te viene mejor que esté activado porque elimina la humedad del ambiente (del habitaculo)


si aun así no quieres que el compresor( que es como se llama) se active en invierno lo desactivas y ya pero no se puede dejar desactivado permanentemente,cuando vuelvas a arrancar el coche se activa de nuevo si le das a auto.

el problema esta, en que no salía aire frio cuando lo baje a low.

shurastrita escribió:donde está el problema?


en casa,oficinas,empresas ect.. hay aparatos de aire , correcto? estos dependiendo de la temperatura expulsan aire caliente o frio en el mismo aparato,correcto?

en el coche igual,


ahora con el frio,entras al coche, le das a auto, el A/C te lo va a encender y te olvidas,el aire que te va a expulsar se ajusta a la temperatura que hayas puesto y FIN , para sitios humedos o cuando llueve incluso te viene mejor que esté activado porque elimina la humedad del ambiente (del habitaculo)


si aun así no quieres que el compresor( que es como se llama) se active en invierno lo desactivas y ya pero no se puede dejar desactivado permanentemente,cuando vuelvas a arrancar el coche se activa de nuevo si le das a auto.

El problema esta en que el aire hace que gaste como medio litro mas a los 100km y que si cojo el coche 4 veces al dia al cabo del año son 1200 arranques del motor de aire acondicionado, 12.000 arranques innecesarios del aire acondicionado en 10 años. Ademas con el aire puesto normalmente no apaga el motor el sistema de start/stop, con lo que el consumo aumenta aun mas.

En invierno no gasta nada , mucho menos que en verano

Yo en invierno llevo desactivado el compresor, no por el consumo, si no para evitar desgaste de la bobina que hace enclavar el eje del compresor con la tracción. (creo que alargo su vida)

y yo pregunto... el coche es climatizado bizona... yo entiendo por climatizado que tiene un aire acondicionado que tira frio y un ( en este caso 2 sensores) sensor que para o enciende el aire para mantener esa temperatura prefijada. Imagino que si por ejemplo la persona no quiere ni aire acondicionado ni climatizado... estos mecanismos se pueden parar independientemente de tener el ventilador del aire exterior que tira aire para dentro. es asi?

Me parece que no,el bizona lo unico que se puede hacer,es que el conductor pude poner por ejp 22 y el acompañante 20 ,pero que uno quiera aire acondicionado y el otro no,para mi que no lo veo,es mas si configuras el aire para los pies es para los dos quieras o no.Puedo estar equivocado pero en el mio va asi.

Así es

En el climatizador bi-zona, se selecciona independiente la temperatura en ambas partes del coche, pero compresor de aire solo hay uno, por tanto, si se desconecta el compresor, el aire es exterior para ambos, y si se conecta el compresor (AC) el aire saldrá más o menos frio en cada zona dependiendo de la temperatura seleccionada.

En este coche, además, las salida son para ambos lados, aunque hay coches que puedes seleccionar por donde sale el aire en cada lado.

Un saludo.

Que al encender el climatizador por narices te encienda también el Aire Acondicionado es otra de esas tonterias que tiene este coche que podría solucionarse fácil y permitir al usuario "recordar su elección".

El mío es un MY17 Dynamic y recuerda tu elección. Si usas el desempañado automático, mete el compresor si es necesario aunque el AC esté apagado, pero no me he fijado si enciende el piloto del botón AC.

Yo llevo los desempañadores automáticos activados, ¿por eso siempre se enciende el AC al encender el climatizador?

Los desactivaré y probaré a ver que tal. No me gusta nada que se encienda el AC sin necesidad.

Gracias.

jllussa escribió:Yo llevo los desempañadores automáticos activados, ¿por eso siempre se enciende el AC al encender el climatizador?

Los desactivaré y probaré a ver que tal. No me gusta nada que se encienda el AC sin necesidad.

Gracias.

Pruébalo y dices porque yo no noto nada que cambie en el coche...
En su día nadie supo responderme en la Opel para que sirve esa opción... lamentable.

el desempañador automatico trabaja junto con el sensor de humedad, si se tiene el boton AC apagado( osea modo bomba de calor con compresor ) lo enciende para eliminar la humedad.

reitero,en invierno llevar el AC encendido son todo ventajas.

Ayer desactivé el desempañado automático de las opciones del vehículo, apagué el clima y cerré el coche
Hoy he encendido el motor luego he encendido el climatizador y el AC, ahí, activado.
O sea que no tiene nada que ver.

ayer probe y apreté el auto y encendí el clima,con el AC apagado,hicimos asi unos 300 kms y arranque 3 veces el coche en el trayecto,por distintas paradas y en todas cuando volvia arrancarlo seguía como lo puse la primera vez,o sea memorizo como lo deje al principio,no se si tendrá que ver la versión del coche,el mio es MY18.

Comprobado hoy, My17.5, excellence con Navi y asientos Calefactados/Refrigerados AGR.

Climatizador Encendido, AUTO, y con A/C apagado, he apagado el coche unas 6 ó 7 veces (paro mucho por trabajo), y en todas ellas ha recordado la situación en que se encontraba, A/C apagado.

Como bien dice ninodeves, o bien es la versión del coche, o bien la versión del software (igual está para actualizar).

Un saludo.

ninodeves, Xterm... Haceis trampa! Yo tambíen tengo un MY18. 

Si dejo el climatizador ENCENDIDO SIEMPRE y apago el AC... este seguirá siempre así, incluso apagando el coche y volviendo a arrancar. La historia es si APAGAMOS el climatizador con la tecla ON/OFF. Luego apagamos el coche y nos vamos a dormir.

A la mañana siguiente arrancamos el coche. Con el coche en marcha pulsamos la tecla ON/OFF para encender el climatizador... SORPRESA el AC está conectado!

Y os diré algo más... si pulsais ON/OFF en el clima sin el motor en marcha... no se enciende por defecto el AC.