Buenos días,
Os presento mi tesoro, un Opel Astra OPC 2.0 16V 160 cv del 2000
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
He vivido grandes aventuras con este coche, las hemos sufrido los dos, grandes viajes, nevadas, heladas, calor abrasador, nos hemos tenido el uno al otro y no nos hemos fallado
No tiene grandes prestaciones actuales, pero tiene todo lo que un conductor necesita, estabilidad, visibilidad, agarre. y para tener 16 añitos, la verdad que tiene bastantes cosillas ( A mi ver, claro )
Un saludo
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Quería añadir que se trata de una edición limitada de la primera versión deportiva "Astra OPC",
Las llantas BBS son las de origen, no lleva modificación ninguna.
Parece en muy buen estado y no aparenta tener la edad que tiene, aun así, sufre los desgastes del tiempo, como es la corrosión.
Me preguntaba, si por casualidad, alguien creyera que vale la pena, restaurar este tipo de coche, he preguntado y preguntado, pero la mayoría me dicen "no es un coche de colección, esto no se restaura, se ha hecho para circular X tiempo, cuando no ande, desguace y a por otro"
Otros me dicen, que si invierto en ello y luego uso el coche como "coche de diario" que no me aguantará, que tendré que estar cada poco tiempo, retocando las zonas sensibles a la corrosión del coche.
Al final, el coche no me da la lata, pero da quebraderos de cabeza, buscando soluciones para alargar su vida útil todo lo que pueda (y no me sobra la pasta, que de ser así, la solución sería bien sencilla, si señor)
Deduzco, que de nada sirve "retocar/arreglar" lo que es la chapa, sin renovar las piezas mecánicas y eléctricas....... Es mejor todo a la vez o ir por partes... se tiene que renovar el 100% de las piezas o algunas se pueden librar...
El caso, es que hace tiempo que navego por el foro y os leo, veo la mayoría de posts, decentes y sin malicia y por ello quisiese que me dieseis alguna opinión, alguna pauta, o simplemente, si me habéis leído, que os parece esta versión del Astra OPC?
Un cordial saludo
Os presento mi tesoro, un Opel Astra OPC 2.0 16V 160 cv del 2000
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He vivido grandes aventuras con este coche, las hemos sufrido los dos, grandes viajes, nevadas, heladas, calor abrasador, nos hemos tenido el uno al otro y no nos hemos fallado
No tiene grandes prestaciones actuales, pero tiene todo lo que un conductor necesita, estabilidad, visibilidad, agarre. y para tener 16 añitos, la verdad que tiene bastantes cosillas ( A mi ver, claro )
Un saludo
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Quería añadir que se trata de una edición limitada de la primera versión deportiva "Astra OPC",
Las llantas BBS son las de origen, no lleva modificación ninguna.
Parece en muy buen estado y no aparenta tener la edad que tiene, aun así, sufre los desgastes del tiempo, como es la corrosión.
Me preguntaba, si por casualidad, alguien creyera que vale la pena, restaurar este tipo de coche, he preguntado y preguntado, pero la mayoría me dicen "no es un coche de colección, esto no se restaura, se ha hecho para circular X tiempo, cuando no ande, desguace y a por otro"
Otros me dicen, que si invierto en ello y luego uso el coche como "coche de diario" que no me aguantará, que tendré que estar cada poco tiempo, retocando las zonas sensibles a la corrosión del coche.
Al final, el coche no me da la lata, pero da quebraderos de cabeza, buscando soluciones para alargar su vida útil todo lo que pueda (y no me sobra la pasta, que de ser así, la solución sería bien sencilla, si señor)
Deduzco, que de nada sirve "retocar/arreglar" lo que es la chapa, sin renovar las piezas mecánicas y eléctricas....... Es mejor todo a la vez o ir por partes... se tiene que renovar el 100% de las piezas o algunas se pueden librar...
El caso, es que hace tiempo que navego por el foro y os leo, veo la mayoría de posts, decentes y sin malicia y por ello quisiese que me dieseis alguna opinión, alguna pauta, o simplemente, si me habéis leído, que os parece esta versión del Astra OPC?
Un cordial saludo
Última edición por Koel el Mar 22 Nov 2016 - 22:12, editado 1 vez
