por Flopez Lun 16 Feb 2015 - 23:56
ZeXeL escribió:Vaya viendo los videos se nota que es un 8v porque por arriba se le ve algo perezoso.
Que tal te va? alguna novedad o chuche?
Pues aunque no lo parezca, no es nada perezoso arriba. Hoy le he estirado la 4ª hasta 120 y te aseguro que se movía rápido y seguía teniendo ganas. He tenido un Astra F 1.6 16v 100cv, un Megane 1.6e 90cv y este Astra G 1.6 8v 84cv, y este ultimo es el que mejores prestaciones tiene para su potencia (se mueve parecido al Astra F, incluso a 3000 rpm da el mismo tiron que daba el otro).
No es un tiro, pero anda bien y es suficiente jeje
Hay dos novedades:
- Hace poco hicimos una KDD en Andalucía y junto con Lalovillarejo pude comprobar que mi EGR estaba defectuosa. Me pasaba que se me quedaba abierta y el coche se llegaba a parar, pero no había fallo. Esto tiene una explicación que me sorprendió: El compi Rorruito enchufo el programa SCAN MY OPEL en el Astra de Lalovillarejo y en el mío, ya que tienen el mismo motor y queríamos comprobar datos. Y la sorpresa fue que no tienen los mismos datos de centralita, ni cumplen con los mismos valores anticontaminación. Todo apunta a que mi coche tiene la reprogramación que la Opel montaba para que la EGR no falle.
- Hoy he ido a pasar la ITV y ha aprobado como un campeón. No le miré nada por falta de tiempo y llevaba fundida la luz de la matricula, pero sin problema vamos. Me han dicho los gases están fenomenal, ya me han tenido muy poco tiempo acelerando el motor porque consiguio los valores muy rápido. Al parecer es una barra verde que va bajando cuando te enchufan la máquina al escape, y en mi caso bajó bastante rápido.
Entonces primera novedad: MOTOR REPROGRAMADO POR OPEL para minimizar fallos en la EGR, lo que explica que le note que tiene un poquito más de brío el motor.
Segunda novedad: ITV PASADA SIN PROBLEMAS.
A disfrutarlo! jeje
Saludos!
