Presentacion Opel Astra OPC 316CV y MODS

el mejor coche del foro pero sin dudarlo ni un segundo. brutal, bestial, alucino en colores. pero cuanto cuesta la broma, mas o menos que llevas gastado y que te queda por hacer, va a subir unos euretes frescos. yo calculo que 10.000 eurazos van a caer en el opc. a que si yo tuviera pasta de sobra ,ten por seguro que me marco igual que tu un lujo de coche, solo de decir chapeu, me quito el sombrero,

Animemos esto un poco 


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IMPRESIONANTE

Menduo pepino !!

Buenas tardes shur, una preguntilla, donde llevas el conico, al quitar la caja has puesto una especie de aislador, sabes donde conseguirlo? Gracias

slapgtc escribió:Buenas tardes shur, una preguntilla, donde llevas el conico, al quitar la caja has puesto una especie de aislador, sabes donde conseguirlo? Gracias

Ese aislador que comentas me llego con el filtro ya que es un kit.

Estas como una cabra...Menudo coche...Saludos  amiguete

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Ultimo detalle  que he comprado , intermitentes en negro. Los pequeños detalles también son importantes.

impresionante

Me jodio muchisimo no poder ir pero estaba en MOTORLAND Moto GP , hable con los organizadores que los conozco nada mas que publicaron la fecha para ver si se podia mover pero nada.

Espero estar para la próxima y el coche un poco mas evolucionado .

Pufffff molaria disfrutar de eso a diario.enhorabuena.

 

Nada, los he probado todos, y nada; no hay ningún emoticono que refleje lo perplejo y fascinado que he quedado.... Felicidades Tio.

Buenas tardes compañero OPC.
He notado que mi coche da dos pequeños tirones cuando llevando el pié levantado, se acelera con decisión. Se nota en marchas largas  (5ª o 6ª) a 120 - 130 km/h.
Lo he llevado a dos talleres Opel, y en ambos me dicen que es normal, pero cada uno da una explicación, por un lado me dicen que es de la inyección y por otro que es del anclaje del motor, que al pisar bruscamente el acelerador tiene un pequeño movimiento el motor. En ambos casos me dicen que han consultado a Alemania.
Me gustaría saber si tu también notas estos pequeños tirones.
Muchas gracias por tu atención, y enhorabuena por como has dejado el coche, !extraordinario!.

Bueno pues este invierno cuando tenga un poco de tiempo iremos a por nuevas mods.

Dejo un adelanto por aqui.

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Y en principio este año estaré por la Opel Day.

Hola, compañero OPC. Después de casi un año sin noticias tuyas, te agradecería me respondieses a la pregunta que te hice el pasado 25 de noviembre de 2015, relativa a los dos pequeños tirones cuando aceleras con decisión a partir del pié levantado. En los talleres OPEL ( y ya van tres) siguen sin darme respuesta, y no saben si es un defecto de mi coche o es que ocurre en todos.

Perdona he estado bastante desconectado , si que aprecio esos balanceos como dices , yo creo que es de los tacos por ello llevo idea de meterle los power flex lo que dudo es si los amarillos o los negros.

Te has apuntado a ZGZ Opel Day??!

Gracias por tu respuesta, pero dudo que los tirones se deban al anclaje del motor, primero porque es un doble tirón, y segundo porque con el acelerador mínimamente pisado si aceleras a fondo no se nota nada, siendo la aceleración progresiva. Yo creo que es de la inyección, aunque cuando lo enchufan al ordenador de diagnósis no da fallo. Seguiré dando la lata al servicio de atención al cliente.

Trofink escribió:Te has apuntado a ZGZ Opel Day??!

Si estoy apuntado , asi que por alli nos vemos

Astra180zgz escribió:

Trofink escribió:Te has apuntado a ZGZ Opel Day??!

Si estoy apuntado , asi que por alli nos vemos

de lujo!!! asi vemos todos tus cambios en persona jeje !!! tienes pensado algo???por que madre mia jejeje

montastes al final la linea miltek??

Si esta montada y encantado con ella aunque la tengo en venta y ya que llevo idea de hacer motor y necesito downpipe de 3,5 para la stage 3

Astra180zgz escribió:Si esta montada y encantado con ella aunque la tengo en venta y ya que llevo idea de hacer motor y necesito downpipe de 3,5 para la stage 3

pues el dowpipe de cobra creo que es de 3,5. 

y que vas hacer ahora poner otra linea completa?

con la stage 3 tu vas a por lo 400cv jejeje 

un saludo!!!

La única que he visto de 3,5 es de nortech o regal y se llama 600€ con la stage 3 debería de llegar a 410 dependiendo del turbo hasta 500