empezando con problemas

--Feliz año nuevo y espero los reyes se hayam portado bien-----
pero por desgracia yo sigo
DESESPERADO!!!!!!!!!!
Sigo con el culebrón de mi astra,si consigo arreglarlo al final me lo voy a tener que quedar de por vida porque ya no sé si le odio o le estoy cogiendo cariño del bueno
--------------------os cuento compañeros------------------------
compro la susodicha bomba reparada y con garantia,consigo a quien me la cambia por 150 euros y..........sorpresa,con la otra bomba sigue haciendo exactamente lo mismo,no le vuelto a meter la maquina de diagnostico porque me cobrarian y ya me quedado tieso!!!el coche nuca se cala y el relenti es bastante estable,de echo uso el coche a diario pero no se le quitan estos sintomas: arranque malo casi siempre y en marcha muchas veces se me enciende el piloto chek motor,estoy ante un aprieto ya no sé que hacer y no me puedo gastar mas en el coche,que me recomendais?
una idea loca: se puede hacer que el coche no entre en el susodicho modo seguro?porque eso es lo que me mata y ademas es peligroso porque cuando vas a salir la primera esta sin fuerza y cuesta mucho incorporarse a la circulacion sin estorvar,no hablo de ser el mas rapido pero es que no me permite una circulacion medianamente normal,a ver si me podeis echar un cable porfabor
gracias de antemano famlia sois muy buena gente ojala el astra acabe funcionando bien y pueda quedarme por aqui con vosotros

bueno
sigue el culebron,ya tengo los fallos despues de las susodichas reparaciones
p0400 y p1335
el p1335 sabemos puede ser el sensor o la bomba pero estan cambiados los dos
alguien me ha dicho pudiera ser la distribucion mal calada,creeis podria ser eso?
po400 por lo que e leido por ahi es la egr,limpiarla es una solucion efectiva?es mejor cambiarla?y lo que no e encontrado en ningun sitio,se puede anular??
una ayudita porfabor

si limpiar la egr es una solucion efectiva de echo la gente la limpia y la anula aciendo una chapa con un agujero pequeñito para que no de fallo.mira en el foro de astra g que hay videos de como limpiarla.

saludos!

chicos necesito mas informacion de como anular la egr,si la anulo habria que acer que lea el minimo no?eso me ha parecido leer por hay.....necesitaria saber como se hace para reprogarmar eso y si alguien me puede echar el cable pues no puedo hacerlo ni se como yo y no tengo mas pasta para pisar el taller
una ayudita en la zona barcelona y alerederdores? es muy importante/urgente
gracias de antemano

Joder menudo marron colega... pero a ver, el problema de tu coche cual es concretamente?? me lo he leido dos veces y sera el sueño pero no me queda claro

ZeXeL escribió:Joder menudo marron colega... pero a ver, el problema de tu coche cual es concretamente?? me lo he leido dos veces y sera el sueño pero no me queda claro

sera el sueño sera
jajaja
bueno como novato recien llegado andaba perdido,después de mucho indagar y haverme gastado mas de lo necesario ya se que tengo
p1335 como ya he cambiado el sensor de cigüenal y la bomba y sigue dandolo ha de ser la distrubición mal calada según he indagado,el fallo en si es que no arranca a la primera en caliente,en frio si pero aun asi le cuesta
p0400 recirculacion de gases egr
este ultimo da mucho por saco y aunque lo limpie no e asegura que se me quite el fallo,por eso busco la manera de anular la egr pero no se como y me han comentado hay que tocar centralita
espero haver aclarado el tema despues de tanto darle vueltas
gracias espero vuestras aportaciones

leno63 escribió:

ZeXeL escribió:Joder menudo marron colega... pero a ver, el problema de tu coche cual es concretamente?? me lo he leido dos veces y sera el sueño pero no me queda claro

sera el sueño sera        
jajaja
bueno como novato recien llegado andaba perdido,después de mucho indagar y haverme gastado mas de lo necesario ya se que tengo
p1335 como ya he cambiado el sensor de cigüenal y la bomba y sigue dandolo ha de ser la distrubición mal calada según he indagado,el fallo en si es que no arranca a la primera en caliente,en frio si pero aun asi le cuesta
p0400 recirculacion de gases egr
este ultimo da mucho por saco y aunque lo limpie no e asegura que se me quite el fallo,por eso busco la manera de anular la egr pero no se como y me han comentado hay que tocar centralita
espero haver aclarado el tema despues de tanto darle vueltas
gracias espero vuestras aportaciones
     

Hola en que acabó este tema? Lo solucionaste? Espero si sigues en el foro que puedas contestarme gracias. Tras cambiar distribucion y bomba de agua,  de mi astra g 1,7Td me ha surgido ese mismo problema.

leno63 escribió:bueno
sigue el culebron,ya tengo los fallos despues de las susodichas reparaciones
p0400 y p1335
el p1335 sabemos puede ser el sensor o la bomba pero estan cambiados los dos
alguien me ha dicho pudiera ser la distribucion mal calada,creeis podria ser eso?
po400 por lo que e leido por ahi es la egr,limpiarla es una solucion efectiva?es mejor cambiarla?y lo que no e encontrado en ningun sitio,se puede anular??
una ayudita porfabor

Buenas como quedo este tema , tengo ese mismo problema desde que me cambiaron la distribución y tube movidas con el del taller que por cierto era casa BOSCH. en mi caso P1335(A) solo.con mismo sistema que tú, algo más leve, pero los mismo. En cuanto a tu P0400 es el depresor de vacio mete aceite a ls EGR. 100%.