bobina de ENCENDIDO

Tienes un polímetro que mira resistencia en OHMIOS o KOHNMIOS?, si lo tienes, que sea medio en condiciones, desmontas la bobina, y la sacas a la calle, y ya haces las comprobaciones que están en el brico. Y a ver que es lo que te hace, si el polímetro llega a pitar, es que está la bobina en corto, si no marca valor (en las salidas siempre), la bobina está cortada.

La batería le manda la corriente a la centralita, y la centralita le manda la corriente a la bobina en 12v, y la bobina se encarga de transformar ese pequeño impulso en corriente para bujias, que es alta, o sea, que no lleva masa o negativo, porque es un motor multiinyección, y cada impulso, a cada entrada va a una bujia, o sea, que tiene 4 entradas, y 4 salidas, por ejemplo, para el inyector uno, se mandan 12v a la entrada 1, sale en alta a la salida 1, lo lleva hasta la bujía, y el bloque motor hace de masa o negativo.

lalovillarejo escribió:La batería le manda la corriente a la centralita, y la centralita le manda la corriente a la bobina en 12v, y la bobina se encarga de transformar ese pequeño impulso en corriente para bujias, que es alta, o sea, que no lleva masa o negativo, porque es un motor multiinyección, y cada impulso, a cada entrada va a una bujia, o sea, que tiene 4 entradas, y 4 salidas, por ejemplo, para el inyector uno, se mandan 12v a la entrada 1, sale en alta a la salida 1, lo lleva hasta la bujía, y el bloque motor hace de masa o negativo.

eso quiero saber yo, cual es ese cable positivo + que va de centralita a la bobina de encendido... porque despues un negativo lo saco de cualquier lado que toque chapa del coche para lo q queremos hacer.

vamos lalo sorprendeme XD

mejor dicho. ILUMINANOS

lalooooo xD

Los 4 son positivos, si estamos hablando de la misma bobina, del conector pequeño que entra en la bobina, los 4 cablecitos, son positivos, y la masa es negativo, o sea, coger un tester, mides con el positivo en cualquier de los 4 hilos que le entran a la bobina, le desconectas los inyectores al motor electricamente (para que no inyecte gasofa), y tiras a arrancar, te tiene que dar 12 voltios.

Porque pienso que lo que quereis saber es que le llega la corriente a la bobina, desde la centralita, no?.

espera, que os voy a poner como se hace.

queremos saber cual cable le da corriente positiva nada mas... pero si los 4 les da corriente positiva pues ya esta solucionado! jeje

eso, los 4 dan corriente positiva, cada cable va a una bujía, pero con el bloque del motor hace de masa, o sea, que cada cable es para cada cilindro, todos son positivos hasta la punta de la bujía, pero el que entra a la bobina, es a 12v y el que sale ya será a 1000v.

perfecto entonces. TEMA SOLUCIONADO.

Imagine que eso, que cada uno de esos cables es para cada bujia... asi que cualquiera de esos cables nos valdria para lo q quiere hacer astratuning.

y que es lo que quereis hacer?, ya es que me intriga.

que complicado veo yo esto para un simple positivo

lalovillarejo escribió:y que es lo que quereis hacer?, ya es que me intriga.

yA os enseñara astra tuning con un video en el caso que nos quede bien!! xD

nose nose yo xD

astratuning escribió:nose nose yo xD

jajajjjaja veras como nos quede matizado! xD

yo no lo veo tan facil ya lo veras.

me estais dejando con la intriga.

lalo,.. estan haciendo una makina del tiempo... les faltaba solucionar el problema de las bobinas para el selector de epoca,... y conseguir un condensador de fluzo......ya incluso tienen un movil q yama solo y todo.. xDDD

la_bala_roja escribió:lalo,.. estan haciendo una makina del tiempo... les faltaba solucionar el problema de las bobinas para el selector de epoca,... y conseguir un condensador de fluzo......ya incluso tienen un movil q yama solo y todo.. xDDD

el movil se sale xD a k si jaja

la_bala_roja escribió:lalo,.. estan haciendo una makina del tiempo... les faltaba solucionar el problema de las bobinas para el selector de epoca,... y conseguir un condensador de fluzo......ya incluso tienen un movil q yama solo y todo.. xDDD

si bala, ahora estamos barajando quien se llama dock.... creo que sera astra tuning por el tema de canas y esas cosas xDDDDD

Astur_king escribió:

la_bala_roja escribió:lalo,.. estan haciendo una makina del tiempo... les faltaba solucionar el problema de las bobinas para el selector de epoca,... y conseguir un condensador de fluzo......ya incluso tienen un movil q yama solo y todo.. xDDD

si bala, ahora estamos barajando quien se llama dock.... creo que sera astra tuning por el tema de canas y esas cosas xDDDDD

que hijo puta, y tu mi hamster de pruebas xD

astratuning escribió:

Astur_king escribió:

la_bala_roja escribió:lalo,.. estan haciendo una makina del tiempo... les faltaba solucionar el problema de las bobinas para el selector de epoca,... y conseguir un condensador de fluzo......ya incluso tienen un movil q yama solo y todo.. xDDD

si bala, ahora estamos barajando quien se llama dock.... creo que sera astra tuning por el tema de canas y esas cosas xDDDDD

que hijo puta, y tu mi hamster de pruebas xD

jajajajajajaj pa eso cojemos a otra persona, yo bastante tengo con viajar en tus putos inventos xddddd

Astur_king escribió:

astratuning escribió:

Astur_king escribió:

la_bala_roja escribió:lalo,.. estan haciendo una makina del tiempo... les faltaba solucionar el problema de las bobinas para el selector de epoca,... y conseguir un condensador de fluzo......ya incluso tienen un movil q yama solo y todo.. xDDD

si bala, ahora estamos barajando quien se llama dock.... creo que sera astra tuning por el tema de canas y esas cosas xDDDDD

que hijo puta, y tu mi hamster de pruebas xD

jajajajajajaj pa eso cojemos a otra persona, yo bastante tengo con viajar en tus putos inventos xddddd

tambien es verdad, cojemos a angel que le gusta xD [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]