[BRICO J] Sustitucion del filtro de polen

Yo no las he borrado!! Habra sido la web donde las puse o algo asi!!

Pues puede ser porque ultimamente imageshack no sé si ha pasado a ser de pago y está dando problemas, es una pena que se pierdan las fotos de los bricos...  

Bueno como no encuentro las fotos que hice en su dia...he encontrado un video en internet que es bastante mejor que unas simples fotos:

Gracias Macarrastra por preocuparte! Un +1!

A mi me costó bastante más de lo que se ve en el video.el plástico de la derecha es bastante complicado de poner luego.no es igual que el del video

Macarrastra escribió:Bueno como no encuentro las fotos que hice en su dia...he encontrado un video en internet que es bastante mejor que unas simples fotos:

hola hay una cosa que no me cuadra, el filtro que quita pone air flow y flecha arriba...... el que pone lo señala y air flow flecha hacia abajo en que kedamos flecha para arriba o para abajo.

Para abajo

apascual escribió:Para abajo

Si para abajo es el q e cambia pero el otro la flexa era  hacia arriba

[size=36]La flecha Hacia abajo es la forma correcta[/size]

Cambiado el filtro... 18 euros me costo con carbón activo. En Opel donde voy ( barata la mano obra y piezas ) me habían prespuestado 50 euros. No me fue posible ver las imágenes del brico pero aun así fue de gran ayuda. Gracias

Ah... Me olvidaba... Tuve dudas con la posición que debía poner el filtro nuevo y locpuse como el viejo con la flecha para abajo. Por otro lado añadir q para colocar la tapa lateral ayuda mucho separar la goma denla puerta un poco... Colocar la tapa y después volver a meter la goma en el riel. Una vez mas... Sin vosotros no me hubiese atrevido. Estoy en móvil... Cuando en fijo un punto para macarrastra

Macarrastra escribió:Bueno como no encuentro las fotos que hice en su dia...he encontrado un video en internet que es bastante mejor que unas simples fotos:

+1 muy bueno el saberlo, aunque parece facil...

salute

No os dio un poco de acojono cuando sacais la tapa lateral ? ami se me solto entera y vi el conector del airbag suelto y pense que me habia cargado algo... y sonaba a averia cara de airbag... pero no, lo conecte otra vez y funciona el ON & OFF.

Es facil, la proxima vez tendre mas cuidado con la tapita lateral no tirar tan fuerte...

Saludos!

Jaja!
Bueno ya verás como la proxima vez no te da tanto acojono, son cosas que pasan

¿que filtro pusiste de carbono o normal?

Saludos

Carbono, de la marca MANN. Aunque es mas caro yo que lo cambio cada mucho tiempo porque no hago muchos kilometros me aguantara mas.

Saludos!

Liebre escribió:Carbono, de la marca MANN. Aunque es mas caro yo que lo cambio cada mucho tiempo porque no hago muchos kilometros me aguantara mas.

Saludos!

Yo puse el mismo. Preferi gastar pasta y aguantar con él

Llevo un par de meses q me huele superfuerte al poner el aire acondicionado, un olor fuerte como alcohol pero maloliente, es desagradable.. despues de ver esto, solo decir q sois la p**a po**a .. siempre ue tengo una duda encuentro aqui la solucion rapido y facil... ptos cracks!

El finde le pego una ojeada..debo tenerlo negro podrido ya..

isravj escribió:Llevo un par de meses q me huele superfuerte al poner el aire acondicionado, un olor fuerte como alcohol pero maloliente, es desagradable.. despues de ver esto, solo decir q sois la p**a po**a .. siempre ue tengo una duda encuentro aqui la solucion rapido y facil... ptos cracks!

El finde le pego una ojeada..debo tenerlo negro podrido ya..

Ami me pasaba ya igual, olia bastante mal como a animal muerto jajaj echale valor y cambialo, que es barato. Legalmente hay que cambiarlo todos los años y sobretodo los que somos alergicos pero vamos... yo lo he aguantado 4 años ;P pero porque solo tiene el coche 20.000km ;> sino a los 2 años lo hubiera cambiado.

Suerte y veras que se quita el mal olor

27000kms, en 1 año y 4 meses.. la verdad es q el coche habra tragado bastante mierda jajaj

Por lo q he leido cogere el de carbono!

Estoy mirando para comprar el filtro MANN, y pone q es compatible para el 1.6 CDTI 110cv S/S.. el mio es 1.7 digo yo q no cambia absolutamente nada verdad? Sera compatible igual.

isravj escribió:Estoy mirando para comprar el filtro MANN, y pone q es compatible para el 1.6 CDTI 110cv S/S.. el mio es 1.7 digo yo q no cambia absolutamente nada verdad? Sera compatible igual.

Supongo que sera igual... asegurate de la referencia es: CUK 2442
Te mando un enlace donde yo lo compre, he puesto tu motorizacion y me aparecen estos:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Es el 2º el de 19€

Liebre escribió:

isravj escribió:Estoy mirando para comprar el filtro MANN, y pone q es compatible para el 1.6 CDTI 110cv S/S.. el mio es 1.7 digo yo q no cambia absolutamente nada verdad? Sera compatible igual.

Supongo que sera igual... asegurate de la referencia es: CUK 2442
Te mando un enlace donde yo lo compre, he puesto tu motorizacion y me aparecen estos:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Es el 2º el de 19€

Perfecto, muchisimas gracias de verdad!!!! 

cada cuanto tiempo hay que sustituir el filtro del polen? mi astra j tiene 5 años justos y 48.000 km ya...

gracias!!

mithcc escribió:cada cuanto tiempo hay que sustituir el filtro del polen? mi astra j tiene 5 años justos y 48.000 km ya...

gracias!!

Buenas,

Si notas que sale poco caudal de aire por los conductos de salida del A.A. y calefacción o que el Aire Acondicionado enfría poco, quiere decir que ya es hora de cambiarlo. Si no notas nada extraño, puede aguantar todavía. Pero vamos, después de 5 años yo lo cambiaría. Acumula mucha suciedad porque todo el aire impulsado hacia el habitáculo pasa por ahí para filtrarlo.

Después de que el aire de mi coche echara una peste inaguantable, me animé a cambiar el filtro de aire siguiendo el post. De primeras me pareció bastante complicado lo de quitar la pieza lateral, pero una vez que me puse en serio está "chupao". Simplemente hay que tirar con cuidado desde abajo hacia arriba y sale sola. Para ponerla otra vez igual, sólo hay que tener un poco de cuidado a la hora de colocar la goma del marco, un par de golpecitos una vez esté presentada para ajustar las grapas y listo. 
Cabe decir que una vez cambiado el filtro y echado un higienizante, el olor ha desaparecido por completo.