Icono coche y llave inglesa

Hola : tengo un Astra CDTI Edition desde hace un par de meses y cuando se apagan las luces del salpicadero antes de arrancarlo, se queda encendido el icono que es un coche con una llave inglesa, a parte del de batería, aceite, freno de mano y gases, que son los normales. Al arrancarlo desaparecen, pero en el manual, sí te indican que el de gases se queda encendido y se apaga poco después de arrancarlo, pero del de la llave inglesa no dice nada y yo juraría que ese no se quedaba encendido antes. ¿Alguien sabe si es lo normal o es que está empezando a detectectar un fallo?
Muchas gracias.

Seria importante saber los km que tienes en tu Astra para hacerse una idea mas exacta de porque de esa actitud de tu vehiculo,ya que si que puede ser que una sonda electronica tarde mas en ser testeada por la ecu y por eso tarda un poco mas en apagarse el testigo de lo que en tu Astra es habitual.
Esto ocurre porque cuando la ecu comprueba el sistema electrico una sonda no da reporte correcto en el primer intento o esta no esta preparada para ser medida por la ecu,entonces lo que hace la ecu es someterla a un test para asi saber si esta esta averiada o no,el test suele durar desde 3segundos y no sobrepasa 4minutos.Es por eso que tu astra tarda un poco mas que al principio en apagarte la luz del cochecito con llave inglesa,para abreviar y que lo entiendas,no tienes nada averiado pero tienes una sonda que no esta actuando correctamente,ya que cuando la ecu la comprueba la primera vez esta no esta lista,aunque este midiendo bien,tal y como te indicara tu taller cuando le pasen la maquina de diagnosis.

Gracias por la información. El coche tiene sólo 600 Km., prácticamente no lo he usado en estos 2 meses, por eso me parece tan raro que ya esté fallando algo. Aunque se apague al arrancar el coche ¿crees que debo llevarlo ya al concesionario para evitar males mayores?

Siempre que el vehiculo presente cualquier irregularidad o para cualquier duda que tengas de tu vehiculo,deverias ir a tu servicio oficial,ya que es su dever atender cualquier anomalia que refleje el coche durante el periodo de garantia.
Lo que no deveria de valerte,es que intenten convencerte conque loque le ocurre a tu coche es normal,ya que no es normal y en todo caso intentaran explicarte que esa actitud de tu coche es normal.
Intentare explicartelo para que me entiendas:
Supongamos que tu coche al testear todo el sistema electrico tarda 7segundos (tiempo nominal considerado)El tiempo nominal del test dependera de dos cosas fundamentales:
1.-Estado de el sistema electrico(Sondas,circuito electrico,inmovilizador,codificacion del inmovilizador mas testeo de llaves)
2.-Sistema de respuesta del vehiculo,en el cual las sondas deverian de responder con el valor preescrito en la ecu.De ser verificado ok pasaria al siguiente componente y asi asta llegar a testearse la ecu asi misma.
En hacer todo eso tu ecu siempre deveria tardar lo mismo ya que se trata de un programador informatizado el cual siempre tarda lo mismo en hacer su trabajo,el tiempo estipulado suele ser 7segundos aunque el equipamiento del vehiculo puede hacer que esta tarde algo mas.
Si algun componente diera una medida fuera de rango o diferente a la medida que por defecto trae preescrita la ecu.Para verificar el estado de la sonda,la ecu cogeria ese componente y le haria un segundo test para asi verificar si esta esta averiada (ese es el tiempo de mas que a ti sete queda encendida la luz de el cochecito)le hace el test a esta pieza sin carga ,a media carga y a carga completa.Si el componente mide bien no deve encender ninguna luz por loque apaga esa luz que esta encendida,ya que la pieza esta midiendo bien y el coche deveria de ir perfectamente bien.
O sea....no tienes ninguna averia,ni electrica ni mecanica,pero tienes una sonda que no esta del todo bien y si que te puede ocasionar una averia mayor en un largo periodo de tiempo.
Es por eso que deverian de reparartelo ahora ya que el vehiculo esta en garantia y no te cuesta nada.Pero si pasas del tema, en un periodo largo de tiempo y cuando ya no tengas garantia esa sonda que esta ahora tocada se convertira en averia y entonces te pillara opel por banda...entiendes ahora? Saludos,para cualquier duda....aqui estamos