Aire acondicionado por climatizador....

Bueno pues tengo una pregunta, si se puede cambiar de AC a climatizador... He leido algo que si solo lo cambiamos uno por otro solo tiraria el aire por una dirección no???
La cuestión es que yo solo uso las rejillas que tiran el aire a la luneta delantera, entonces tendría mucho lio para ponerme el Climatizador...
Y supongo que los sensores del climatizador también me harían falta no??? todo es cuestión de buscar en un desguace...
Aparte soy un culo inquieto cuando salgo de viaje, nunca le encuentro el punto al aire acondicionado, que si frio que si ahora calor...
Igual es una estupidez como una casa pero si cambias el AC por el clima tal cual y le instalas el sensor de temperatura que necesita el clima, que pasaría???
Lo digo porque ya que me pongo con lo del ordenador de abordo y tengo que desmontar bastante coche, me termino de meter de lleno, pero si es mucho lío, así se queda, ya os digo que lo que menos em importa es lo de que tire el aire de una forma u otra, solo quiero que lo tire en la luneta...
Saludos

yo lo que preguntas lo desconozco pero si estas interesado te dejo un modulo de climatizador barato.

Te lo agradezco compañero, pero si me lanzaría a ello es porque entre otras cosas tengo un familiar dueño de un desguace y las piezas me saldrían gratuitas...
De todas formas es de agradecer, pero primero tengo que conocer la opinion d elos que realmente saben de esto...
Gracias

Pero si tienes que desmontar el ordenador de abordo solo, lo mismo piensa que tienes que desmontar muuuucho coche, porque tienes que ponerle motores (creo) en los diferentes posiciones de la ruleta para la salida del aire, a parte que se pueda cambiar directamente un clima por un aire normal. Recomendación, una centralita con un contacto de frio y lo graduas a la temperatura que quieras, solo le tienes que dar 12v y pasarle el relé del compresor a los cables del botón del aire acondicionado, su sonda de temperatura donde mira el retorno del aire detrás de donde recoge el ventilador el aire, y niquelao.

Pues visto lo visto de lo complicado que es poner el climatizador, me interesa bastante tu aporta lolovillarejo...

Por cierto lalovillarejo, tienes un MP, podrías desglosarme un poco ese brico tuyo del climatizador casero??? Por saber un poco como se monta y demás...
Supongo que ese climatizador solo juega con el aire frió no??? en invierno nos tocaría utilizar la calefacción como toda la vida no???
Cuanto puede costar todo eso?? he visto que el modelo de la foto el ako 14123, lleva ya dos sondas o sensores de temperatura, pero lo utilizan para peceras, esas sondas valdrían igual para el coche???
Si me puedes detallar un poco los componentes sería cojonudo...
Un saludo.

Mira, el ako 14123, que estamos montando ahora, se utiliza para lo que tu quieras, nosotros controlamos temperatura de cabinas de equipos informaticos, pero no para que metan frio, o sea, que en caso de anomalia den una alarma, puedes programar con las dos sondas o solo con una, como quieras, eso es configurar el aparato por dentro con la programación, la sonda que trae se la llevas hasta la respiración del ventilador, o sea, lo que entra en el ventilador, que es el aire de retorno, así que cuando llegue a 24 grados por ejemplo el retorno, pararía el compresor, ya que si lo pones a la impulsión, cuando de un poco de frio se pararía. El tema es coger la centralita (que tienes que buscar el modelo de 12v o ponerle un transformador), y le llevas los 12v desde el mechero. (la centralita vale ako dixell o la que te interese, pero si puede ser, que sea de un solo relé para frío o compresor, valdrá más barata), le llevas los 12 voltios para darle corriente, para que cuando arranques el coche se encienda, y el cable del compresor, que puentea el botón para que se arranque el compresor, coges uno de los dos cables y se lo pasas al relé de la centralita, y ya lo tienes, para qué?, así si no te interesa llevar el aire acondicionado encendido tu quitas el botón del aire y si la centralita mete el relé, el a/a no funciona, el tema del ventilador y eso ya lo controlarias tu, aunque tambien se podría controlar desde centralitas más potentes.

Compañero te lo agradezco pero no me he enterado de nada jajaja
Tu me podrías conseguir todo el material necesario?
Esto lo bordas ya con un brico...
Saludos

Según he entendido...

1- A la centralita (mejor coger ya la de 12v y así evitamos ponerle un transformador) le llevo la corriente desde el mechero.
2- El boton del aire acondicionado, tiene 2 cables de los cuales uno de ellos lo tienes que hacer pasar por la centralita (puentear). para así cuando actives el A/A por narices tiene que pasar el control por la centralita y así ella es la que decide cuando se activa el aire y cuando no.
3- La sonda la coloco en el conducto del aire de retorno( por cierto dime donde para para tener una idea...)
Y yo creo que así ya estaría no???

Mas o menos (perdón por el dibujo) es esto no?

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Es lo que yo he entendido, perdonar si estoy un poco espeso a estas horas jajaja...
Saludos

P.D Ya sé que mi manejo del paint es brutal... XD

Eso es basicamente el funcionamiento, perfectamente explicado, entonces, la sonda que es lo unico que hay que plantear, yo habia pensado ponerla en el ventilador, tiene como un gorro que es lo que hace que tome el aire de la calle o de dentro del habitaculo, así que con ponerla ahí que es el retorno del aire (que está justo detras de la guantera, antes que el filtro) funcionaría dabuten. A ver si me puedo pillar una centralita eliwell aunque sea (da igual una ako, eliwell, dixell, carel, etc...) y nos hacemos un minibrico pa que se anime la peña.

buenas madremia que la estais armando jaja en mi caso nose si seria igual bueno yo lo que kiero hacer es reformar mi salpicadero y dejarlo como el astra g con su climatizador pero solo reformar la parte del medio y por otra parte por poner el climatizador tendre que cambiar la calefacion y todo ese rollo para poder poner los cables de un sitio al otro y por otro lugar que me tiene jodido es de conectar mi instalacion con el climatizador. haver si me podeis echar una mano. un saludo

veo qe ya lo has encontrado ....nosotros te ayudaremos con lo que podamos

La verdad es que tienes que volver mucho para atrás, hasta que lo adaptes todo, porque hay que poner motores dentro de las canalizaciones, cableados, etc...

no me sirve poner el modulo y la calefaccion entera del astra g¿?, la verda no tengo ni idea porque no e visto la calefacion entera de como va conectado en el astra g

No se...pero lo tienes chungo:S...