El colector de admisión del 1.7cdti A17DTS - Formación @Tech

Os muestro hoy a:
El colector de admisión del motor A17DTS  (ref: 55584234 fabricado por Mahle)
Es un colector de plástico  [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] que hace cierre contra la culata por medio de unos tornillos y unas juntas tóricas; es de sistema twin port, dado que, el segundo canal de admisión para cada cilintro, tiene una palomilla que se cierra a bajas revoluciones para crear turbulencias en la cámara de combustión; estas palomillas son accionadas por un motor (ref:55584232) servocontrolado que encontrarás enganchado al colector en la zona superior del filtro de aceite.

Lo fabrica Mahle y es hecho en plástico, por lo que su absolescencia está dada tanto por el material del que está compuesto, como por las tóricas que de seguro acabarán fugando presión del turbo ( P0299).

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Pues me viene esto de lujo saber esto, ya que hoy en la Opel me acaban de dar un presupuesto: 666€ por cambiar el colector de admisión + pluses (1200€) pero voy a coger uno en un desguace y que sea lo que dios quiera Gracias.

Yo quité el del 1.7 de un H (que es metalico) y me llevó bastante, me ayudé de un espejo pequeño para poder llegar a los tornillos.