Nuevo aceite para 1.6 CDTI 0w20 OV0401547

Son estos códigos de motor del CDTI a los que se les pone el 0w20:

- LVL (Euro 6d) (D16DTH)
- LXO (D16DTI)
- LVM (B16DTL)
- LWQ (B16DTC / B16DTE) 
- LWV (B16DTU)

Yo creo que no hay inconvenientes en seguir con un 5w30, a ver qué opinan los expertos.

actuex escribió:

Pedri escribió:Buenass gente! A mi me toca también cambio de aceite de mi cdti 1.6 110 y estoy dudando en que viscosidad ponerle, 5w30 o 0w20 como decis, que me recomendais?? Muchas gracias de antemano!!!

 
Si vas a concesionario oficial, te pondrán probablemente el 0w20, ya que Opel les obliga a poner ese lubricante a una serie de códigos de motores, el mío por ejemplo que es un CDTI del 2017 codigo LWQ, y ponía que había que poner el 0w20.

Yo he probado los dos y el 0w20, es mil veces mejor que el 5w30 de GM. Y la diferencia de precio por litro no es exagerada.

Un saludo.

Muchiisiiimas gracias compi!!! El mio es este
LWQ (B16DTC / B16DTE)
Asique sin duda me iré a por el 0w20, a ver que diferencia se nota ya os iré diciendo de que me toque el cambio!!
Un saludo y gracias de nuevo, sois unos fenómenos

El mio es 1.6 cdti,motor B16DTE,del año 2016,siempre le heche aceite motul 5w30,ahora mismo tiene 118.000kms,tengo k cambiar a esa viscosidad 0w30?en caso de hacerlo afectaría algo al motor o al turbo?

Haber si me podéis contestar si le ha pasado a alguien lo siguiente, he cogido el coche después de trabajar y a los 50 metros antes de un stop e ido a meter segunda y el embrague durísimo y no engranaba la velocidad,e tenido que parar y apagar el motor,he vuelto a en

Perdón ,he vuelto a encenderlo y no me deja meter ninguna velocidad ,a ver si a alguien le ha ocurrido

Por supuesto he tenido que llamar grúa y lo voy a llevar al conce que todavía está en garantía extendida el coche tiene tres años y medio y 60000 kmtros una faena vamos

Yo la semana que viene le voy a poner el 0w20, llame a opel España para preguntar por este cambio, y en mi caso como el que oye llover, yo tengo el ruido de arranque y supuestamente me hicieron un cambio de cadena tensores, pero el ruido de arranque ahí sigue, voy a probar esta opción y le haré un seguimiento si veo problemas de consumo o sobrecalentamiento, pues le volveré a meter el 5w30 y a volver al conce a dar por culo con el tema de la dichosa Junta esta que se comenta, un saludo

En el 1.6 cdti,b16DTE/LWQ hay k hexarle el 0w20?es del año 2016.Llame hoy a Opel España ,me pidieron la matrícula del coche y me dicen k siga cn el 5w30.

Danilo37 escribió:Yo la semana que viene le voy a poner el 0w20, llame a opel España para preguntar por este cambio, y en mi caso como el que oye llover, yo tengo el ruido de arranque y supuestamente me hicieron un cambio de cadena tensores, pero el ruido de arranque ahí sigue, voy a probar esta opción y le haré un seguimiento si veo problemas de consumo o sobrecalentamiento, pues le volveré a meter el 5w30 y a volver al conce a dar por culo con el tema de la dichosa Junta esta que se comenta, un saludo

Yo llevo puesto el 0w20 en el mío desde hace ya unos miles de kms, y cero problemas de consumo ni de sobrecalentamiento.
Me he cruzado España de viaje con él y dándole caña por autovía y cero problemas.

Jordys escribió:En el 1.6 cdti,b16DTE/LWQ hay k hexarle el 0w20?es del año 2016.Llame hoy a Opel España ,me pidieron la matrícula del coche y me dicen k siga cn el 5w30.

Si vas a la Opel, por tu código motor (igual que el mío), diría que si que te lo van a poner, ya que ellos ponen el aceite que les indica Opel en la hoja de servicio.

Los que habéis puesto el 0w20, cuál exactamente ponéis?

Llamé ayer a Opel España y me han dicho que no le consta nada de eso,me pidieron matrícula de coche y me dijeron que mi modelo de motor (B16DTE/LWQ)que sigue llevando 5w30,de toas formas el tuyo de que año es?es 1.6 cdti(110cv).

jarcss escribió:Los que habéis puesto el 0w20, cuál exactamente ponéis?

El nuevo que pone Opel con especificación OV0401547.

Este exactamente:

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Jordys escribió:Llamé ayer a Opel España y me han dicho que no le consta nada de eso,me pidieron matrícula de coche y me dijeron que mi modelo de motor (B16DTE/LWQ)que sigue llevando 5w30,de toas formas el tuyo de que año es?es 1.6 cdti(110cv).

Es del 2017, para salir de dudas ves a un servicio oficial y pregunta, a mi me enseñaron la hoja de servicio de Opel y ponía que el aceite a poner era 0w20 especificación OV0401547.

Si, eso haré,me acercaré el lunes a Opel haber k me dicen.De tidas formas cndo llamé a Opel España x matrícula me dijeron k siguiera con el 5w30.Lo que es raro ,es que un motor que este adaptado para usar 5w30,y después de 4 años manden usar otro diferente con esta viscosidad 0w20,es de extrañar un poco.

Jordys escribió:Si, eso haré,me acercaré el lunes a Opel haber k me dicen.De tidas formas cndo llamé a Opel España x matrícula me dijeron k siguiera con el 5w30.Lo que es raro ,es que un motor que este adaptado para usar 5w30,y después de 4 años manden usar otro diferente con esta viscosidad 0w20,es de extrañar un poco.

Te adjunto la hoja de servicio para que lo puedas ver tú mismo, me lo dieron en la opel, verás mi código de motor LWQ y el año 2017. Indica que hay poner 0w20 OV0401547 como nuevo aceite.

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Ya veo ya, entnces no se xke me dicen en Opel España k mi modelo sigue llevando 5w30.El lunes me iré al concesionario haber k me dicen y me den una solución.De toas formas todas las viscosidades de aceite están preparadas para trabajar a bajas temperaturas.Y cambiando la viscosidad la diferencia sería mínima.Yo no se cn esa viscosidad como le afectaría al coche en pleno verano con temperaturas k solemos tener de 40°e incluso más.[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Buff... cambiar de un 5w30 a un 0w20, yo no lo recomendaría en vehiculos que tienen kms y han estado utilizando el 5w30, ya que las tolerancias del motor esta hecho a un aceite con más densidad, al ponerle el 0w20 el aceite es menos espeso y por ende es muy posible que ocurra un consumo de aceite y una degradación prematura del mismo, ya que se batirá el aceite e incluso es posible que aparezca mayor desgaste en componentes del motor. Yo creo que el problema que tiene opel con el 5w30 es que no debe de ir muy bien con los motores 1.6 cdti ya que debe ser superior a 0,8% en cenizas sulfatadas y produce residuos sobre todo en el colector de admisión del motor. Por lo que marca la normativa del motor el aceite tiene que ser mid saps y cumplir ciertos parámetros que no se hasta que punto cumplen o no el aceite de opel...
¿Alguien ha hecho un log del vehículo con el aceite 5w30 y otro log para comparar con el 0w20 funcionando? A ver si excede de 90 grados centigrados el aceite cuando le achuchas al coche, etc...

Yo llevo usando desde k lo compré el motul 8100-clean efe 5w30 y no creo k cambie a 0w20,me parece una auténtica locura hacerle eso a un motor y después de ciertos kms.De todas formas si alguien hace un log k suba los resultados .

Hola... nuestro K 1.6 CDTI 136cv  B16 DTH-LVL con 112.000 km. 4,5 años.
 
Estamos usando la de  Opel Dexos2 5w30, según he leído por ahí lo hace Motul, desde luego es una aceite corrientilla, la cambiamos sobre 20-22.000 km. el gasto es mínimo, mucha autovía a velocidades legales.
 
Sobre usar el 0w ningún problema cuanto más bajo es este, mejor en arranque en frio pero con el 5w para la temperatura de nuestra latitud suficiente,  con un 20 (para los gasolina modernos si son mas usual) para caliente pues se debe notar esa bajada de viscosidad, igual algo más de consumo. Nosotros en principio seguiremos usado la misma en 5w30, la cambiamos nosotros, comprándola por internet el precio sale sobre 22€ 5l. También nos estamos valorando comprar  alguna  de alta gama con mejor base (pao, gtl, etc) pero ya los precios se van sobre 40-50 €.

 Saludos

A mi me acaban de confirmar en el taller opel ahora mismo que mi 1.6,110 del 2016 lleva 0w20, que es el que hay que poner a partir de ahora, saludos

El mio también es 1.6 cdti,del año 2016 ,fui a Opel y no le consta nada de cambiar viscosidad del aceite,me dicen k siga cn el 5w30,k código motor es el vuestro?

B16DTELWQ, es mi Código de motor y me han confirmado que hay que ponerle 0w20, la verdad que se están luciendo una vez más confundiendo al personal, saludoa