RESUELTA: Duda con los calentadores en mi Opel Astra H 1.7 CDTI 100CV elegance del 2.005

Tengo el coche desde finales de junio del 2.019 y ahora que ha llegado el frío observo que al introducir la llave al contacto y girarla antes de dar al motor de arranque, el testigo de los calentadores no se enciende.
al darle al motor de arranque le cuesta arrancar y normalmente no arranca a la primera. (Hablo del motor en frío). Pero si inmediatamente vuelvo la llave atrás entonces si se enciende unos segundos el piloto de los calentadores y volviendo a dar al motor de arranque el coche arranca esta vez enseguida.

Pregunta: ¿Es normal? Puede que tenga algún calentador con oxido o partido? Es que he visto este vídeo y me he quedado un tanto mosqueado:



Gracias,

los calentadores van controlados
si no encienden o estan estropeados da fallo

Gracias Chvrches. Los de la Opel de Colmenar Viejo me dijeron que en mi Astra es normal que el cochecito naranja con la llave inglesa se encienda antes del checking si se apaga terminado el mismo. Es lo que ocurre.

Además me he fijado que al poner el contacto si que se enciende el testigo de los calentadores (es uno que parece un muelle de color amarillo o naranja) pero se apaga enseguida (tarda en apagarse un segundo o así).

Además, un mecánico del taller al que suelo ir, me comenta que mi coche lleva un sistema que arranca por presión aunque los calentadores actuen precalentando el sistema de arranque (o algo así he creido entender).

Donde vivo hace frío y la verdad es que el coche arranca a la primera sin forzar el motor de arranque. No obstante como no me gusta escuchar el motor de arranque, lo que hago siempre es meter llave dar a motor de arranque medio segundo, quitar contacto girando hacia mi y volver a dar a motor de arranque, así el coche siempre arranca esta segunda vez en cero coma.

En cualquier caso: Duda resuelta. Gracias de nuevo.