Nivel refrigerante Astra 1.4T GTC de 2014

Buenas. Hace una temporada empezó a darme aviso de nivel bajo de refrigerante, que no es verdad. Acabo de cambiarle solo el sensor de nivel y nada. La cosa sigue igual. Alguna idea?. No se si pinta algo de cableado o incluso en propio capuchón de los cables del sensor que esté sucio... He buscado por el foro averías recientes de este tipo y no veo nada, solo de los H... Bueno, si teneis alguna idea, será bienvenida. Y si hay manual de taller sería genial.

Saludos!

Con cambiar el sensor no vale.
Lo que se estropea es el flotador que está dentro del vaso de expansión. Llega un momento que no flota y permanece sumergido.
Ese flotador lleva un imán que es el que cierra el sensor.
Yo no encontré el vaso con flotador sin el sensor, viene junto .
Tambien te digo que tengas cuidado que hay vasos que no traen el flotador porque es para versiones sin sensor de nivel.
Yo al final lo compré en la Opel.

Hola. Eso iba a poner por aqui. Lo he estado viendo y efectivamente el problema es con la boya. He encontrado en oscaro repuesto con medida de nivel por menos de 30€...

Lo que me jode es que con 2 años y poco me cambiaron “fuera de garantia” el vaso de expansion porque me fugaba refrigerante y estaba rajado... y ahora dos años despues zasca... otra vez. En su momento ya me gasté como 120 pavos...
Saludos

Pues acabo de abrir un post con lo mismo porque mi coche tampoco tiene fugas.

Como sabéis si es problema del flotador? Porque está hundido? Soy novato en este tema

Lo del flotador porque parece ser q es una averia tipica. En mi caso ademas, me cambiaron el deposito nuevo hace menos de dos años. Reclamaré en la opel, pues aunque la garantia de mano de obra ya caducó, la de materiales nuevos es de 2 años... asi que se la enbainen

Entiendo, pues vaya plan. Y no sabéis por cuánto puede salir la reparación?

Vaso + sensor (viene junto) en la opel 33€ + IVA. 
40€ pagué en la Opel en octubre. Haciendo lo yo claro.
Había intentado pedir sólo el depósito en una tienda de mi barrio y me lo trajeron sin flotador.
Como me corría prisa, pues tenía una pérdida de refrigerante por la brida de la salida del bloque, y lo iba a reparar al día siguiente,  no me quedó más remedio que pagar un poco más.

Muchas gracias jlugraci. Añadiendo manonde obra sabrías hacer una estimación en cuanto al tiempo que tardaste?

Hombre yo cuando me lío con el coche me lo tomo con calma y alguna cervecita enmedio...
Además aproveche para cambiar refrigerante y la brida que te comenté antes.
Estuve casi toda la mañana pero a mi ritmo.
En cambiar el vaso únicamente y si te pones serio, lo puedes hacer en media horita, buscandote la vida para no vaciar el circuito.
La pega, al menos en mi caso, es que tuve que quitar la batería para que el mazo de cables tuviera más juego y me dejara espacio para sacar el vaso.

BUENAS, no tendréis brico,no?