¿Es malo ir siempre en modo Sport?

Hola, mi coche tiene ahora casi 2000 km. es un 1.6 cdti 136 cv. He notado que pulsando el boton Sport el coche va mucho mejor, acelera solo con tocar el pedal pero no se si se fuerza el motor y puede ser malo llevarlo siempre en ese modo sobre todo en rodaje. ¿Que opinais?

Un saludo.

más que malo yo diría innecesaria puesto que ese tipo de función está destinada más específicamente por ejemplo cuando se circule por carreteras por ejemplo de doble sentido para realizar adelantamientos más rápido.

en un uso cotidiano por ejemplo para andar por ciudad o por autopista no lo veo tan necesario y lo único que conseguiremos aparte de la aceleración extra sería un aumento de consumo innecesario

yo lo uso principalmente cuando circula por carreteras convencionales a la hora de tener que realizar adelantamientos o cuando quiero darle un poco de caña pero si no además se anda muy a tirones pues a poco que se apriete el acelerador el impulso se nota bastante, al menos en el mío que es el biturbo

Ok, gracias, la verdad es que no le hace falta, el coche ya va bien sin el modo sport pero es que con el modo sport es una pasada lo bien que va el coche.

Un saludo.

En verdad es para disfrutarlo cada uno a su manera,para eso está yo lo suelo utilizar en incorporaciones ,adelantamientos y de vez en cuando alguna carretera de curvas y tal,lo único a tener en cuenta pues es el consumo que evidentemente es mayor,ponlo sin reparo cuando te apetezca así lo hago yo saludos!!

De momento lo voy a usar poco por el tema del rodaje pero cuando el coche tenga unos cuantos kilometros más lo usaré a menudo para llevar el coche más alegre y que no se aperre.
Hago muchos kilometros por autovia, el problema es que es una autovía con limite a 100 y hay varios radares y a esa velocidad en 6ª el coche va por debajo de las 2000 vueltas y creo que con el modo sport va mas desahogado. A lo mejor es imaginación mía pero creo que es así. Tampoco es cuestión de llevar el coche en 5ª tantos kilometros para ir por encima de las 2000 vueltas.
Un saludo.

en mi anterior astra siempre lo llevaba puesto y nunca me dio problemas.

por mi experiencia, si vas tranquilo aunque lleves modo sport el coche va tranquilo y el consumo a penas he notado diferencias. Lo suelo usar en momentos puntuales, pero alguna vez que otra va puesto desde que arranco. Y eso, que si vas pisandole en cualquier modo consumirás mas.

Pues yo siempre tengo activado el modo sport y mi consumo es de 5,9L con 27.000km. Que vayáis con el modo sport activado no significa que le deis zapatilla al coche. Para mi, sin el botón activado el coche apenas anda y no me gusta.

dycpepsi escribió:De momento lo voy a usar poco por el tema del rodaje pero cuando el coche tenga unos cuantos kilometros más lo usaré a menudo para llevar el coche más alegre y que no se aperre.
Hago muchos kilometros por autovia, el problema es que es una autovía con limite a 100 y hay varios radares y a esa velocidad en 6ª el coche va por debajo de las 2000 vueltas y creo que con el modo sport va mas desahogado. A lo mejor es imaginación mía pero creo que es así. Tampoco es cuestión de llevar el coche en 5ª tantos kilometros para ir por encima de las 2000 vueltas.
Un saludo.

Eso que comentas.... de llevar tanto tiempo el coche por encima de 2000 rpm, precisamente el lastre de los diesel modernos es que les meten unas relaciones de cambios tan largas para favorecer el consumo; pero eso va en detrimento de la vida del motor. Al contrario de lo que mucha gente piensa, peor es llevar el motor bajo de rpm que a un régimen, que no siendo altisimo, vaya por unas 3000-3500 rpm

He tenido unos cuantos diesel, y en alguno de ellos, atmosféricos, subir cuestas a 4000 rpm en 3a o 4a, y estar el motor como nuevo.

Los antiguos diesel turbo de psa (son los que mas conozco) , para ir a 120 iban a 3000 rpm, y eran motores que duraban una eternidad, y no como los de ahora, que van bajísimos de vueltas y eso es como ir en bicicleta y que te obliguen siempre a ir con el plato grande y el piñón pequeño en casi toda circunstancia.

Es lo que valoro de mi actual astra, que al revés de sus congéneres tiene una caja tirando a corta con lo que se estila hoy en día. Consume algo más, pero a la larga creo que va en beneficio del motor.

Volviendo al tema del post... en el 1.6t llevar el SPORT activado, representa a ir todo el rato levantando el pie del gas, porque a las 2500 se vuelve "loco". Lo veo útil para cuando vas en carretera, y quieres adelantar sin preocuparte.

Siempre sport activado, sin problemas

Hay manera de que se ponga el coche solo en modo sport sin tener que pulsar el botón cada vez que arrancas?

Creo que no, pero no lo puedo asegurar. Imagino que es como el star/stop que hay que pulsarlo cada vez que arrancas y la verdad es que es un coñazo porque mi coche ya se para al terminar de subir la rampa del garaje cuando el motor lleva menos de un minuto encendido.

Si, lo del star/stop también lo desactivo cuando arranco y me gustaría también que se quedara por defecto desactivado

yo lo he usado de forma puntual por probar hasta el otro día de viaje por carreteras de montaña en zig zag y en subida ,resultado:


muy util y comodo con el Sport activado ya que la conducción es mas sencilla puesto que hay que acelerar menos.

PERO

El mamon gastó una barbaridad en esos 10kms , como digo carretera de curvas y encima en subida.