Hola astreros, os hago este tuto de ayuda para el que quiera animarse a desmontar el radio cd original de nuestro carro ya sea bien para montar en navagador oem tactil, si quieres cambiar los altavoces de las puertas y amplificarlos o simplemente ayudar al que le gusta meterle mano a estas cosas como yo a que aprenda algo nuevo.Yo he desmontado la radio para amplificar unos vibe que he instalado en las puertas.
Si se hace bien y con tacto no se deja rastro del desmontaje.
Vamos a empezar, las herramientas utilizadas son:
- destornillador plano punta fina.
- destornillador estrella punta gorda
- vaso de carraca del numero 7
Lo primero, os dejo una foto del salpicadero sin desmontar nada:
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vale, ahora viene lo bueno.
Para empezar, levantamos la funda de abajo de la toma de mechero y la quitamos como se ve en la foto:
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Ahora tenemos que meter un destornillador plano de punta fina en una esquina de la pieza que hay abajo y tirar hacia arriba para sacarla como en la imagen:
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Ahora tiramos hacia arriba y sale con facilidad
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Una vez fuera hay que levantar el soporte y la bolsa de la palanca de cambio. Para ello hay que tirar como indico:
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Ya tenemos esta pieza suelta.
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En las 2 curvas del final del embellecedor frontal, por dentro en contramos 2 tornillos, los cuales se quitan con un destornillador estrella como veis aqui:
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Una vez que hemos quitado los tornillos, tiramos desde abajo hacia arriba como os voi a indicar ya que todo el frontal va cojido con pestañas. Lo vemos:
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Una vez quitadas todas la pestañas y el forntal este suelto para sacarlo giramos el soporte de la palanca de cambio y ya temnemos otra pieza fuera.
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Bueno, ahora tenemos que girar las pestañas de debajo de la rejilla del aire como veis:
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Una vez hecho esto, hemos descubierto los 4 tornillos que sujetan la botonera de la rado. Con un vaso del 7 quitamos estos tornillos.
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El frontal sale hacia abajo sin dificultad. Atras encontramos 4 conectores los cuales hay que quitar para soltar la botonera del todo.
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Aqui podemos ver ahora el chasis de la radio. si quitamos los 2 tornillos que hemos descubierto podremos sacar el chasis sin problemas pero cuidado de no tirar mucho porque atras esta el mazo de cables.
Aqui vemos los tornillos a quitar:
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Aqui vemos sacando el chasis con cuidado:
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Aqui atras tenemos el mazo de cables y la conexion de la antena los cuales hay que quitar. Indico como quitar el conector principal:
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Esos cables que veis con cinta aislante y conectores no vienen asi. son los que hay que usar para amplificar los altavoces de las puertas que mas adelante explicare.
Una vez quitado el conector el chasis sale sin problema:
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ahora vamos a quitar la pantalla la cual sale facilmente tirando hacia arriba y desencajando las pestañas:
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Aunque no se ve muy bien en la foto, si quitamos los conectores de atra de la pantalla dejaremos la radio totalmente desmontada:
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Bueno esto es todo para desmontar la radio. Aprovecho para decir los cable que hay cortar para los que vayan a amplificar las puertas:
Puerta delantera izquierda:
+ azul
- Marron azul
Puerta delantera derecha:
+ Amarillo
- Amarillo negro
Puerta trasera izquierda:
+ Verde
- verde negro
Puerta trasera derecha:
+ Blanco
- Azul negro
Los tweeters delanteros estan puenteados a los cables de las puertas delanteras y el altavoz central va puenteado a la puerta delantera izquierda.
Como las puertas traseras no llevan tweete me toco hacer el hueco para poner los vibe y asi quedo ( no esta mal del todo) jejejejejje
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Bueno, esto es todo por ahora. Para volver ha dejarlo como estaba es muy sencillo suiguiendo los pasos al contrario ya que todo esta muy bien explicado.Mas adelante os explicare como montar el ampli a la radio y por donde pasar el cableado correctamente ya que cuando lo hice no hice fotos tampoco pero ya lo desmontare otra vez para vosotros como he hecho con la radio.Espero que le sirva a mas de uno y el que tenga cualquier duda que me pregunte sin dudarlo.
Saludos a toda la familia de opelastraclub
Si se hace bien y con tacto no se deja rastro del desmontaje.
Vamos a empezar, las herramientas utilizadas son:
- destornillador plano punta fina.
- destornillador estrella punta gorda
- vaso de carraca del numero 7
Lo primero, os dejo una foto del salpicadero sin desmontar nada:
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vale, ahora viene lo bueno.
Para empezar, levantamos la funda de abajo de la toma de mechero y la quitamos como se ve en la foto:
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Ahora tenemos que meter un destornillador plano de punta fina en una esquina de la pieza que hay abajo y tirar hacia arriba para sacarla como en la imagen:
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En las 2 curvas del final del embellecedor frontal, por dentro en contramos 2 tornillos, los cuales se quitan con un destornillador estrella como veis aqui:
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Aqui podemos ver ahora el chasis de la radio. si quitamos los 2 tornillos que hemos descubierto podremos sacar el chasis sin problemas pero cuidado de no tirar mucho porque atras esta el mazo de cables.
Aqui vemos los tornillos a quitar:
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Aqui vemos sacando el chasis con cuidado:
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Esos cables que veis con cinta aislante y conectores no vienen asi. son los que hay que usar para amplificar los altavoces de las puertas que mas adelante explicare.
Una vez quitado el conector el chasis sale sin problema:
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ahora vamos a quitar la pantalla la cual sale facilmente tirando hacia arriba y desencajando las pestañas:
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Bueno esto es todo para desmontar la radio. Aprovecho para decir los cable que hay cortar para los que vayan a amplificar las puertas:
Puerta delantera izquierda:
+ azul
- Marron azul
Puerta delantera derecha:
+ Amarillo
- Amarillo negro
Puerta trasera izquierda:
+ Verde
- verde negro
Puerta trasera derecha:
+ Blanco
- Azul negro
Los tweeters delanteros estan puenteados a los cables de las puertas delanteras y el altavoz central va puenteado a la puerta delantera izquierda.
Como las puertas traseras no llevan tweete me toco hacer el hueco para poner los vibe y asi quedo ( no esta mal del todo) jejejejejje
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Bueno, esto es todo por ahora. Para volver ha dejarlo como estaba es muy sencillo suiguiendo los pasos al contrario ya que todo esta muy bien explicado.Mas adelante os explicare como montar el ampli a la radio y por donde pasar el cableado correctamente ya que cuando lo hice no hice fotos tampoco pero ya lo desmontare otra vez para vosotros como he hecho con la radio.Espero que le sirva a mas de uno y el que tenga cualquier duda que me pregunte sin dudarlo.
Saludos a toda la familia de opelastraclub
