ruedas equivalente SPORT 205/50/16

Hola a todos,

nuestros astras en acabado sport montan las 205/50/16

¿le habéis montado alguien las 205/55/16?

son mucho más baratas, y equivalentes a la medida original, no??? creo q es 195/65/15...

gracias y un saludo!!

En principio las equivalencias se miran con la primera referencia q suele ser la 195 65 R15. Pero si pones unas ruedas más grandes, de 50 a 55 de perfil, el coche va más alto, peor en curvas y al ser más grandes las ruedas acelera peor, como si le pesara un poco el culo. Cómo positivo circulando en carretera a velocidad constante gastaría un poco menos de combustible.

blerofont escribió:Hola a todos,

nuestros astras en acabado sport montan las 205/50/16

¿le habéis montado alguien las 205/55/16?

son mucho más baratas, y equivalentes a la medida original, no??? creo q es 195/65/15...

gracias y un saludo!!

Mira aquí las equivalencias
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Para comprobar si dos medidas son equivalentes (= pasan ITV) hay que usar esta tabla:

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Has de fijarte en la medida que viene reflejada en el apartado L.2 de la documentación del vehículo (Certificado de Características), aunque monte una medida distinta de fábrica. Lo que cuenta es la del L.2. A partir de esa medida, hay que aplicar la tabla.

Si aumentas el perfil de la rueda manteniendo las demás medidas, el coche "flaneará" algo más, siendo su conducción un poco menos precisa en curvas. A cambio, tendrás algo más de confort ya que el neumático absorberá mejor las irregularidades del suelo.

Sañludos.