bateria agotada en 2 dias o menos

Hola,tengo un opel astra g 1.7 dti 2001 motor isuzu , el otro dia lo unico raro que hice fue meterle un cargador usb(2ampe.) en el mechero e hice un trayecto de 80 km con el telefono cargando, el caso esque lo deje 1 semana en el garaje sin arrancarle despues de hacer este recorrido y se ha quedado sin bateria solo se enchufa un poco la luz de dentro y se ilumina un poco el panel al dar encendido no tiene fuerza, le he puesto las pinzas con otro coche y he recorrido 160 kilometros, al llegar al garaje le medi con el polimetro y daba 118Amperios , 12.70voltios , le he dejado 2 dias en el garaje y al ir a arrancar ya no tenia bateria apenas,  he estado haciendo unas mediciones con la pinza amperimetrica y me da los siguientes valores:

*Antes de nada el alternador se lo cambie hace 2 años(tiene ya 35.000km usados) y este alternador le compre Remanufacturado.

mediciones- 

Coche apagado la bateria da: 118A 12.70 V
Cuando esta el coche encendido la bateria da : 132A  y 14,31V
---A la bateria le van al positivo 2 cables gordos uno le he conseguido identificar y va al alternador directamente y el otro cable nose donde ira aun asi les he medido por separado:
coche apagado cable que va de la bateria al altenador positivo directamente, Medido con pinza amperimetrica da : 0,47amperios
coche apagado el otro cable positivo : 0,29amperios


ojala alguien pueda ayudarme como si tengo que realizar otras mediciones o lo que sea . saludos

Pues eso es que algo se ha quedado consumiendo corriente, normalmente tiene que tener un mínimo de consumo para control de la pantalla de reloj y fecha, control de iluminación etc... pero el astra G tiene un fallo, y es que en la guantera hay un interruptor para la luz de la misma, y en algunas ocasiones se queda encendida la luz, porque la patilla de la izquierda se rompe y no pisa bien el micro, así que deberías de mirar ahí lo primero. Lo segundo es que desconectes la batería, y mires a ver si la batería se descarga sola, porque vaya que la batería esté tocada y las celdas se descarguen. El alternador está bien, pero tienes que buscar es algo que se queda encendido despues de quitar la llave, y por ejemplo, la luz de la guantera se queda encendida si falla el micro, y la del maletero también si falla el micro que hay en el portón. Para comprobar puedes meter el movil grabando video dentro y cierras la guantera y el maletero, si se queda la luz lo verás en el replay. Un saludo.

A mi se me quedo una vez la luz del maletero encendida y una bateria nueva en dos dias ya estaba descargada.

hola, ya he comprobado todas las luces y no se queda ninguna encendida, he cojido el polimetro
y esta cortocircuitado da continuidad entre masa y positivo, y he ido quitando todos y cada uno de los fusibles del coche hasta que al encontrarme con 3 si les quitaba automaticamente el consumo pasaba de ser 115A a ser 0.1 A.

Alguien sabe de que componentes son estos 3 fusibles?:
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Eso son de gestión de motor, si te esperas te lo digo lo que es.

El primero dice que es el interruptor de encendido, el segundo controla la caja de fusibles salpicadero, luces de corto alcance, modulo gestión de inmovilizador y gestión de motor, el tercero que dices es de la dirección asistida.