Foto Watt-Link Astra K

Buenas! Alguien con la suspensión Watt-link en el Astra K sería tan amable de poder subir alguna foto en el que se pueda ver con claridad )hay algunas fotos por internet no muy claras= donde van atornilladas as barras oscilantes de esta suspensión? Me refiero a la parte que va hacia las ruedas, sobre todo, la que va a la rueda derecha.

Un saludo y gracias de antemano. 

Esta foto es de un usuario de forocoches:

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Pd: Has tenido suerte porque justo sacó la foto a la barra que va a la rueda derecha

Perfecta! Me ha aclarado bastantes dudas! Muchas gracias!  Punnto +.

Aquí te dejo un enlace a un maravilloso vídeo de prueba del Opel Astra K Sports Tourer 136 CV hecho por un programa de televisión / revista de automoción italiana llamada "Quattroruote" (cuatro ruedas). Es un vídeo de más de 11 minutos con pruebas en circuito específico y opiniones técnicas de valía. Nada de simplemente mostrar imágenes bonitas. A partir del minuto 7:30 hace una completa descripción del sistema de suspensión delantero y trasero, con primeros planos de cada zona.
El sistema de suspensión se pone por las nubes. En la parte delantera no se trata de barras, sino de todo un paralelogramo cerrado que da rigidez al conjunto.
En la parte trasera se trata el Watt-link, y se dice que Opel, siempre tan preocupada por los costes, en este caso se ha dejado la pasta y ha sacado un magnífico producto. Ahora que tienen el título de coche del año, ya están quitando el Watt-link en todos los modelos que no lleven 160 o 200 CV para ahorrar. ¡Qué ladrones!
Yo hablo italiano y el vídeo me ha encantado, especialmente por la explicación detallada de las suspensiones. Incluso sin entender las palabras, merece la pena.
Que lo disfrutes. Este es el enlace de Youtube:

Entonces mi astra St 136 cv my17 ya no llevará esa suspensión??? Vaya tela... no me parece justo!!!

El Ypunto escribió:Entonces mi astra St 136 cv  my17 ya no llevará esa suspensión??? Vaya tela... no me parece justo!!!

Es un extra...

pero antes no lo era no?

Según tengo visto no, antes venia de serie pero creo que según el acabado, pero no estoy seguro

antes creo que venia de serie en todos los dynamic y excellence, ahora solo en las versiones mas potentes

Antes venía de serie en las versiones Dynamic y Excellence con los motores superiores. Ahora pasa lo mismo, pero ya no se entienden como "motores superiores" a partir de diésel 136 CV y gasolina 150CV, sino a partir de 160 y 200 CV respectivamente.
Mira detalladamente tu contrato de compra y la hoja de especificaciones anexa. Yo he pedido en octubre un 150 CV gasolina y la hoja de especificaciones dice que es un modelo MY17 y al mismo tiempo que trae la suspensión Watt-link y el aislamiento acústico de serie. Ya he escrito una carta al concesionario para que insistan, ahora que el coche está "alineado" en estado 25 (pedido recibido y aceptado) pero todavía se puede modificar, ya que si no me lo incluyen los denunciaré por incumplimiento de contrato.
Me han dado pocas esperanzas, así que aceptaré el coche como venga y luego denunciaré por incumplimiento de contrato.
Opel se acogerá a la cláusula del contrato que dice que si se modifican las especificaciones del modelo solo puedo desistir del contrato (que me devuelvan la señal), pero puedo demostrar que la modificación es posterior al pedido y que no es un cambio de especificaciones técnicas, sino un simple recorte sin modificación.
Lo de que solo puedes desistir del contrato se aplicaría, por ejemplo, si pides un MY16,5 y deja de fabricarse y viene un MY17. Ahí te lo tienes que comer con papas o pedir que te devuelvan el dinero. Lo mismo sucede si no tienes una demostración fehaciente de que el modelo que te vendieron en la fecha en que te lo vendieron tenía esos elementos de serie.
Espero que esto te aclare dudas.

En el J sedán 136 cv viene de serie.