COMPROBAR CENTRALITA

Hola, buenas a tod@s.
Quisiera saber si alguien me puede decir como se podría comprobar la centralita Ecu de un Astra g 1.8 125 C.V. (Motor Z18XE) y si estuviese rota que habría que hacer  para poder cambiarla. Muchas gracias de antemano.
Un saludo.

Hola. Dinos por qué crees que está rota. Que le pasa al coche?

hola, raulaq y vengador. 
no se que te ocurre, pero por si te sirve de algo, 
hace 2 a;os se me averio una centralita de mi opel astra g *2002( 

me dieron unos presupuestos abusivos, 100o euros, etc,    afortunadamente investigando por internet encontre un lugar , en el que las reparaban, *no pague nunca mil euros, fueron sobre 300 o asi,  me lo han dejado muy bien eh,  ah,  lo malo es que ahora mismo no dispongo del lugar,  pero es por donde tu vives cerca,  o sea  alcorcon.   
procurare mirar en google y enviarte el lugar, 
perdonad escritura,   mi teclado se me ha desconfigurado esta tarde.

ostiass,,,,,,,,,,,,uys perdon,,,,,,,, ostisss
aqui lo tienes el enlace okk
en este lugar estuve yo hace tiempo,  me dejaron el coche bien

creo que igual puedes contactarles y te dan una estimacion,  

tengo prohibicion enlaces.      pon esto,,,,,,,,,,,,,,alcolea auto//////se encuentra en pol.urtinsa.  alcorcon.


un saludo.

Pues, os cuento: el coche arranca muy mal (hace como cuando intentas encender un coche con corta corriente activado) y hace un ruido muy raro, los relojes del cuadro no funcionan y el cuenta revoluciones se queda vibrando incluso un poco después de apagar el coche, y a veces pega pequeños tirones como si se ahogase. Le metí un aparato de diagnosis (un OBD2 de esos malos) y me dio dos fallos: P650 Circuito defectuoso testigo de avería y P141 Circuito defectuoso Sonda lambda (sensor 2 bloque 1). Le cambie la sonda lambda, pero al volver a meter el aparato sigue dándome los mismos fallos y por lo que he visto desde el enchufe de la sonda van los cables directamente a la centralita.
He intentado explicarlo lo mejor que he podido, a ver si con estos datos me podéis echar una mano.
Un saludo.


También decir que el coche no va a más de 140Kh con el acelerador a tope.

hola,  

pero tu que eres mecanico-.....   perdona no me sale la interrogacion ni admiracion. 

aver  no te fies de mi.........
cuando me paso lo mio relacionado con una centralita que tiene mi coche creo me dijeron en la zona motor,   me iba de viaje,  y el coche me daba tirones,   luego lo arranque  y no queria,  luego lo arranque y lo consegui,  se puso a rodar normal relativamente,   al salir de la ciudad volvio a tener tirones  ,  y  cuando realice un puerto monta;a  queriendo hacer ilusionado mi viaje personal,   el coche dejo de responder,  todas las agujas del cuadro caian  y  teniendo bien bateria y combustible,   ........grua y seguro. 

si no eres mecanico, yo que tu lo llevaba a donde tu quieras, pues le ocurre algo,  un lugar por ejem. el que te dije antes,    antes que te ocurra algo raro y peligroso para ti, 

cuando me ocurrio a mi,  tenia trafico detras   les indique que me adelantaran,,,   y afortunadamente llegue a un apartadero con fuente,  pues era carretera monta;a,    
en resumen  me hizo cuestiones relacionadas como tu cuentas,

dias despues me dieron el susto de cambiar centralita.  
un saludo.

Pecarr, yo fui mecánico pero hace 15 años que no ejerzo y ye estos coches con tanta electrónica me quedan un poco lejos y más sin herramientas, por eso quería saber si pudiese ser otra cosa, porque si es la centralita tengo que ir a un taller sí o sí.
También decirte que me has dado una alegría con los datos de este taller (He estado echando un vistazo a su página web), pues yo también pensaba que sería alrededor de los 1000 euros. Si no consigo algo mas de ayuda lo llevaré allí para que me lo miren.
Un saludo y gracias.