[BRICO J] Instalar decantador de aceite al motor 1.6 CDTI

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El conducto es el de la flecha roja????

Si es ese...hay que meter un buen par de trozos de manguitos hasta el hueco donde @opelpepe puso el decantador.

si ese es el tubo, correcto ay que poner las mangueras mas largas o ponerlo en otro sitio

toniformentera escribió:si ese es el tubo, correcto ay que poner las mangueras mas largas o ponerlo en otro sitio

Muchas gracias toni!!!

de nada compi, cuando lo instales sube las fotos que soy un negado y no se ponerlas

Como va esa instalación en motores 1.7?????

Donde comprar uno?? por mas que busco no veo nada...

Un saludo.

RaulJ escribió:Como va esa instalación en motores 1.7?????

Donde comprar uno?? por mas que busco no veo nada...

Un saludo

Puedes comprarlo en aliexpress...hay muchos y de muchos precios.
Yo viendo que la instalacion se "complica" he decidido postponerlo para mas adelante.

Hola buenas. Me parece muy interesante ya que hago mucha ciudad y creo que me vendria bien pero me surge una duda. Ese aceite que vuelve a caer si lo llevas al decantador y lo eliminas no tendras a la larga problemas ? por que ese aceite sirva para lubricar juntas del turbo o algo asi ? Hablo desde mi ignorancia pero he leido en internet k hay gente que tiene luego con los años problemas que se resecan juntas y demas... Puede ser ??

Un saludo!!!

Hola a todos,

¿Alguien sabe si para pasar la ITV hay que quitar la instalación?
¿Alguno ha pasado la ITV?

Saludos

Información muy interesante sobre el decantador y el funcionamiento en este enlace web. [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

¿Que os parece esta ubicación para el decantador en el 1.7?

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Archanu..te quedó muy bien el decantador en tu 1.7 cdti.
Como podemos ver todos en la imagen de vengador es mucho el aceite sucio que evitamos suba hacia la admisión . , y vemos también la foto de la entrada al turbo , donde observamos que esta limpia de residuos . Es de imaginar todo ese aceite mezclado con carbonilla de los gases de escape que introduce la EGR en el motor y pensar en la futura averia.
Da igual que tengamos un diésel de cualquier marca de coches.
Les sucede lo mismo.
Ánimo a todos e instalar decantador en sus dos formas posibles y el brico chapa egr que hareis miles y miles de km sin averías ni gastos caros de taller,y buen trabajo a todos los que ya lo tenéis instalado y compartirlo con todos . Un saludo

Todavía dando vueltas a la idea de poner decantador. He buscado algo de información dentro y fuera del foro, y aun me queda la duda si tiene sentido o no en mi caso particular:

- creo que  al hacer unos 15000km al año, no es algo que debería darme problemas a medio plazo (opelpepe comenta que puede dar problema a partir de 120.000km)

- el problema del aceite que entra en la admisión, es que se mezcle con las particulas procedientes de  la EGR y forma una especie de chapapote que se adhiere al turbo y otras piezas sensibles del motor. Pero al haber colocado la chapa reductora en la EGR, se reduce el problema, no? Teoricamente solo circularían los vapores del aceite y unas pocas particulas  procedientes de la EGR.

- nuestro motor supongo que no lleva decantador de serie en la tapa de balancines

Qué opinais, vale la pena montar un decantador de aceite en mi caso, o corro poco riesgo de sufrir avería por causa de este tema, con el kilometraje anual y la chapa reductora de la EGR?

Yo pienso que desde el primer kilómetro merece la pena. Es algo tan sencillo y tan poco costoso que no hay ni que pensarlo. Ya has visto las fotos del aceite que recoge en 5000 Km y eso que casi todos son por autovía. No es algo que sea crítico ni que corra prisa ponerlo, pero es una mejora para la admisión, y cuanto antes mejor. Y si utilizas el coche mucho por ciudad, mejor que mejor.

Eso es como todo, si piensas cambiar el coche en unos pocos años con pocos Km porque te gusta cambiar, pues no lo pongas, pero si quieres conservar el coche hasta que se te caiga a trozos, yo lo pondría.

Esto no asegura que se te averíe algún elemento de la admisión pronto, pero es un buen método para prevenir obstrucciones por suciedad. Lo que no podamos evitar pues no lo evitaremos, pero lo que si...

Opino igual que vengador ..la inversión es mínima ..el ahorro en averías y molestias mucho.
Saludos

Archanu, la ubicación del decantador es perfecta, pero por donde vas a llevar los tubos?
Tendrás que hacer unos giros de 180 grados y eso es complicado.

Saludos.

Achanu escribió:¿Que os parece esta ubicación para el decantador en el 1.7?

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Hola compañeros , estoy liado en el momento con la limpieza d egr con su chapita reductora q porcierto para nuestro modelo el modelo 1.7 130 cv es un poco mas grande  y no la encuentro en internet por lo que me tocara hacerla a mano ... x cierto voy a pedir la pletina para hacer dicha junta y d las que comprais ustedes en internet son 1.5mm y la original es unos 0.5 a0.3mm ...  cual pensais que seria la correcta?. ahora mi pregunta es si es el tubo señalado al que instalamos el decantador. Esq no me quedo muy claro y no quiero meter la pata , xk no tengo mucha idea.... soy un mecanico d youtube jejejejej  . Muchas gracias a todos x estos magnificos brico , a mi me vienen de perla ya que vivo en alemania y me toca hacerlo todo a mi ya que te clavan los talleres y tambien para entender las cosas esas tecnicas en aleman tardaria mas que en hacerlas yo mismo jijijiji Un saludo a todos

Si ahí es.. donde has puesto circulo amarillo....la chapa de 1,5mm está bien, siempre que sea acero.
El aluminio no vale
El sitio para el decantador está bien ahí, siempre que no estorbe nada y puedas pasar los manguitos

Hola a todos :
Por fin he podido realizar este brico. Gracias por la información que me ha sido muy útil.
Comentar que yo he utilizado un filtro que me dio un amigo y lo he adaptado al coche. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Ahora me toca colocar la chapa de la egr. La tengo preparada, pero quiero sacar tiempo para limpiar todo bien y colocarlo en condiciones

Muy bien molinero, te ha quedado perfecto!!! Parece de fabrica, un saludo

molinero escribió:Hola a todos :
Por fin he podido realizar este brico. Gracias por la información que me ha sido muy útil.
Comentar que yo he utilizado un filtro que me dio un amigo y lo he adaptado al coche. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Molinero, una pregunta que tipo de goma pusiste? he ido a un par de sitios, pero no tienen nada medianamente flexible ( mi toma es la otra, y necesito hacer un poco de curva con la manguera )

Buenas:
Yo compré el manguito en un almacén de material hidraúlico. Le pedí tubo de 16mm de diámetro interior y me dió ese que puse.
En cuanto pueda saco foto del exterior del manguito para ver si te sirve de algo.
Me cobró 10 euros 1 metro.

carkis escribió:

Achanu escribió:¿Que os parece esta ubicación para el decantador en el 1.7?

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Hola compañeros , estoy liado en el momento con la limpieza d egr con su chapita reductora q porcierto para nuestro modelo el modelo 1.7 130 cv es un poco mas grande  y no la encuentro en internet por lo que me tocara hacerla a mano ... x cierto voy a pedir la pletina para hacer dicha junta y d las que comprais ustedes en internet son 1.5mm y la original es unos 0.5 a0.3mm ...  cual pensais que seria la correcta?. ahora mi pregunta es si es el tubo señalado al que instalamos el decantador. Esq no me quedo muy claro y no quiero meter la pata , xk no tengo mucha idea.... soy un mecanico d youtube jejejejej  . Muchas gracias a todos x estos magnificos brico , a mi me vienen de perla ya que vivo en alemania y me toca hacerlo todo a mi ya que te clavan los talleres y tambien para entender las cosas esas tecnicas en aleman tardaria mas que en hacerlas yo mismo jijijiji Un saludo a todos

Junta para 1.7 130cv - - > Chapa 130

Junta para 110/125 - - > Chapa <130

Sds

Hola @opelpepe

¿Esto valdría para el motor 20DTH?

Gracias!