Debate comparativa Opel con otras marcas

34.000 el golf, y un biturbo cn todo el ekipamiento se va a unos 28000, 6000 d diferencia, k cuando escribes una opinion por internet no son nada, pero cuando el comercial t da el precio ya metido en faena, se te cambia la cara. Pero aun asi, k bonito es el jodio!!!! Ojala pudiese habermelo comprado.

vectra20seh escribió:34.000 el golf, y un biturbo cn todo el ekipamiento se va a unos 28000, 6000 d diferencia, k cuando escribes una opinion por internet no son nada, pero cuando el comercial t da el precio ya metido en faena, se te cambia la cara. Pero aun asi, k bonito es el jodio!!!! Ojala pudiese habermelo comprado.

Mi Biturbo me costo algo menos de 27 con "todo"..., menos pack fumador el infinity y creo que ya... como comprenderas 7000€ de diferencia... son muchos € el GTI me salia por lo mismo mas o menos 200€ arriba o abajo no recuerdo, y el Golf no es feo pero para mi gusto esteticamente no tiene nada q hacer con un GTC q como digo la gente se gira para verlo.

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Pero para gustos los colores...

Coincido contigo un golf no resalta no llama la atención OJO! habra gente que si por supuesto pero a mi no. Me parecen todos iguales. Es un polo pero agrandado. Estéticamente nada que hacer frente al gtc mecánicamente ya veriamos...pero de estetica y de impacto visual...
Por cierto ONE que consumos llevas??
Saludosss

De consumos entre 6,3 y 7, normalmente sobre 6.5 he colgado alguna foto por el foro, pero incluye mucho lo q te pese el pie... ademas no me gusta llevar el motor muy bajo de vueltas, de hecho si le hiciese caso a la recomendacion-marcha del ordenador de abordo para llevarlo siempre en zona de par andaria por las 1500-1700 vueltas... asi q procuro llevarlo por las 2000 -> 2500 con lo q implica mas consumo.

El gtd cn algunos extras a fecha d este verano se kedaba en 29900, pero m davan 14600 x el astra cn 6 meses y todo el ekipamiento menos el acc y el opel eye, y como k no.

El Astra GTC actual es el vehículo más vistoso de todos los compactos actuales al igual q en su momento lo fue el Scirocco aparte de los menos vistos cosa que también es muy positivo. El tamaño tan grande casi 4,5 metros y la posibilidad de montar grandes llantas y equipo le hacen el mejor 3 puertas compacto relación calidad/precio. 

Sobre lo de los protectores de llanta hay unos en gris o plata vi q igual pasan más desapercibidos. 

Un saludo

Pero para 19'' no hay en el link k a puesto neo, pasa db 18 a 20 dl tiron

joder ooneoo, un consumo DE LUJO!!  enhorabuena!

vectra20seh escribió:Pero para 19'' no hay en el link k a puesto neo, pasa db 18 a 20 dl tiron

 Yo pedí las de 22' y recorte piensa q son tiras de plástico, el problema es q no se pueden recolocar una vez se han. Pegado mejor no quitarlas y no dejan restos de pegamento.

Por completar:
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oONEOo escribió:El que se habra comprado tu colega sera sin restyling ya q a mi tambien me lo vendian a ese precio, porque eran unidades en stock.

No, es el restyling y como dije sin matricular. el pre restyling era 2.0 tdi 140cv, y como dije este es el 150cv.Le dieron 4 mese de espera

Lo dicho, scirocco 150cv con casi todos los extras importantes salvo cuero y navi, por menos de 25000 euros. Precio buenisimo, por eso mismo lo ha encargado.
Ojo, yo compre mi astra por 19500. y por ese precio tambien tenia el leon fr full.

klangwelt escribió:El Astra GTC actual es el vehículo más vistoso de todos los compactos actuales al igual q en su momento lo fue el Scirocco aparte de los menos vistos cosa que también es muy positivo. El tamaño tan grande casi 4,5 metros y la posibilidad de montar grandes llantas y equipo le hacen el mejor 3 puertas compacto relación calidad/precio. 

Sobre lo de los protectores de llanta hay unos en gris o plata vi q igual pasan más desapercibidos. 

Un saludo

 Este tipo de frases absolutas me causan mucha gracia...

El mas vistoso el gtc, antes era el scirocco...antes cuando? porque solo salio un año antes...vamos que scirocco mas caro, mas ventas...pero el mas vistoso el gtc...porque lo tienes tu entiendo, no?

El mejor compacto 3 puertas calidad/ precio...pero curiosamente el que menos se vende...un poco ilogico, no crees?

Empecemos porque no es un año antes sino 3..ya partimos desde ahí. Cuantos sciroccos se han vendido del 2011 hasta ahora? Ya te digo yo que bien pocos golf si pero sciroccos?
Luego también te digo el compañero tiene toda la razon con lo de mas vistoso ya que en su segmento y a impacto visual nadie le gana. Su segmento es: megane, leon, golf, scirocco... tu como pareces super fan de vw diras que el scirocco tal que si cual yo que no poseo ni he poseído ninguno te digo que me subido en un scirocco y en un gtc y no hay color el scirocco para mi que mido 1.90 se me queda enano básicamente porque atras no tiene nada de espacio todo lo contrario al gtc y vuelvo a repetir esta bastante mas guapo el gtc que el scirocco el scirocco impactó mucho el primer año ahora se ve mas como un coche destinado a un publico... no hay mas que ver sus conductores..
Aunque ojo para gustos colores, sino la vida seria aburrida.
Como ya he dicho mas de una vez yo pago 10.000 euros mas por un bmw o mercedes no por un volkswagen..seamos sensatos, volkswagen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

que yo sepa el scirocco lleva desde el 2008 el gtc llego unos dos años despues, desde entonces el scirocco no ha recibido ningun cambio de importancia, ojo el scirocco es mi 2º coche favorito y es un cochazo, pero como as dicho por 20.000 euros tuviste el astra (a tope^^) y por 5000 euros mas el scirocco...

pero todo depende de gustos, para mi entiendo el que astra es el mas bonito, de hecho yo podria haberme comprado el scirocco, el leon, el megane, pero preferí el astra x k a mi forma de ver gira cabezas. No es la primera vez, que parado en un semaforo el de al lado me dice vaya coche guapo tio! (mi padre y mi novia están para corroborarlo)
vw se cree mucho mas de lo que es.
audi es otro cantar, audi por ahora si que es un COCHAZO y tu TT es precioso y ese tfsi de 200 ponis tiene que andar que da gusto

de todas formas juzgar solo por la belleza.. hay que saber que la estetica es algo muy personal!

lo dicho, si quereis discutir esto podeis abrir un post para discutir sobre este tema (nose si ya hay uno abierto) que le estamos enguarrando el post a oneo :S

El scirocco salio a finales del 2008, por eso ya lo contaba como el 2009. Astra no recuerdo si fue en 2011 o en 2010, la verdad.
Por otro lado, entiendo que aqui os guste mas el astra, solo faltaria...es el club de astra...
Ahora, si lo preguntas en un club neutral, o en la calle...no hay color.
He tenido los dos y ahora no tengo ninguno, me considero neutral, y puedo decir que en los 4 años que disfrute del scirocco la gente flipaba con el...en el medio año del astra, si...que guapo...cual es? pero poco mas...repito, desde mi experiencia no hay color...

No juzgo coches solo por estetica, en todo menos la habitabilidad gana el vw, repito...soy neutral.
Que no pagaria 10.000 euros mas por un vw que un opel esta claro, pero es que no hay esa diferencia en igualdad de coche. Y los 5000 que vale mas el scirocco que el gtc estan bien invertidos, porque hay un mundo...solo es tocar el volante de uno y otro... Por cierto criticar el espacio de atras del scirocco no es sjusto, ya que es un coupe (2+2), no un compacto como el gtc.

Vuelvo a repetir lo mismo, si nadie le gana a impacto visual...porque casi no se ve por la calle un coche con 4 años en el mercado y barato? porque yo scirocco (mas caro), megane y leon (mismo precio) veo a patadas...

Por mi dejo el tema aqui, esto empezo por una critica a una revista que ponia el gtc a parir...cosa ilogica, pero mas ilogico veo querer ponerlo como lo que no es, solo porque lo tengo...

Un saludo.

Disculpar por la generalización, lo de más vistoso, bonito, etc. etc. es lo que yo opino y efectivamente puede diferir de lo que piensan los demás. Yo si fuera ahora mismo buscando un compacto 3 puertas volvería a coger el GTC pues no ha salido ninguno a mi parecer calidad/precio mejor, que el Scirocco tiene más calidad o mejor motor pues paga la diferencia 6-8 mil euros a igualdad de motor/equipamiento.

Yo cuando fui a concesionarios a ver coches vi el nuevo A3 equipado y con motor tdi 150 caballos y salía por unos 34 mil euros con los descuentos ya aplicados y demás... vamos, si ya tuviera dinero lo que haría sería no coger uno premium nuevo sino con 1-2 años y ya entonces se igualaría el precio a un Opel, Ford, Seat.

Te voy a responder a eso que dices que no se ven. Un gtc no sale por el mismo precio que un megane o leon...tampoco como un scirocco quien tiene 27.000 pa un coche se compra un scirocco o a3 y no el gtc pero por el mero echo que aparentar. No es lo mismo decir tengo un scirocco q un gtc (aunque como digo a mi me gusta mas el gtc pero la fama es la fama;) )y hay mas megane porque valen 18.000 con todo paq gt line techo etc....y leones mas de lo mismo 19.000 o 20.000 y tiene también esa fama absurda. De los 4 el peor seria el leon estéticamente aunque leones 3 puertas no hay tantos hay mas 5p como ocurre con astra. En fin que me da que voy a abrir un tema para "discutir" si merece o no pagar la diferencia de precio o no para no ensuciar diversos post (que ya ha pasado en varios)
Saludossss

Son una apreciacion con respecto al ultimo comentario de jorgeastur.

Decir que si estoy de acuerdo en muchas cosas, sobretodo en que esos 5000€ mas que cuesta el VW son un mundo con respecto a los de GTC, pero es que ese mundo ya lo estas pagando, no se si me explico, que con esa diferencia de precio, esta claro que algo mas tiene que tener el coche digo yo y que a parte de eso tambien pagas ese plus de la marca.

Con respecto a esto otro: Ahora, si lo preguntas en un club neutral, o en la calle...no hay color.
No hace falta que digas que no hay color, la gente es ver VW o BMW, Mercedes y Audi y no hay color.
Aunque estos esten peor equipados, con peor motorizacion y pero todo que el Astra, pero eso a la gente no le importa y se tira directamente a mar de cabeza por la marca.

Mas neutral que tu, que has tenido y tienes unos carrazos pues nadie que yo conozo, porque lo que yo conozco (amigos) les sacas de BMW y no saben por donde les sopla, la cuestion es que es normal que lo fliparan con el VW porque la gente repito se dictamina por la marca y se quedan babeando solo por este motivo.

Con respecto al espacio se lo que dices y es asi, el VW no es un compacto es un Coupe al que le metieron las 2 plazas de atras para adornar, vamos como al supra de un amiguete mio XD

Ya por ultimo y tambien zanjo el tema, muchos  de los scirocco que se ven por las calles han sido exportados y mas de la mitad de segunda zarpa, por eso se ven mas que los GTC, porque la gente por el precio de lo que cuesta un Astra GTC nuevo prefiere gastarselo en un scirocco de segunda mano, esto pasa igual que con BMW e incluso los Porsche con los tan famosos Cayenne.

Yo por ejemplo ya estoy curado de espanto de verlos desde los M5, M3, X5 hasta los 318 refalseados a 320 XD y mucha gente igual (lo mismo que empezara a pasarle al M4 en 1 o 2 años), y el GTC es un coche que tras 4 años sigue haciendo girar cabezas porque no se ven tantos y es algo que me esta empezando a pasar mucho a mi con los Mercedes y recordemos luego las papeletas para que un coche sea un clasico o no de aqui a 20 años, si uno tan usual o uno que no lo ha sido tanto pero que tenia su aquel.

Ya el tema de los Seat y Renault, Citroen ves en España mas porque tienen sus filiales y fabricas aqui y la gente pues siempre tiende a estas marcas "autoctonas" y por los precios que estos dan y descuentos que de entrada son 4000€ menos, a mi me dejaban el FR por 1500€ mas y el Megane con lo mismo que el mio por 2000€ menos y no le podia poner Xenon. Citroen practicamente me regalaban el coche y entre que conocia a uno trabajando alli y que encima tenian Stock a patadas me lo podia llevar ese mismo dia por 13.000€.

Pero me decline por el Astra porque tiene un diseño el cual me aportaba mas que el del FR y luego al Megane lo descarte por la mierda de acabados que tenia el coche y al C4 por lo basico que era.

Y todo esto siendo yo que venia de haberme comido con papas un Focus ST y tener que quitarme de encima el segundo Focus.

Pero esto es como si te vas a UK y ves tanto Vauxhall....

emilito10 escribió:Te voy a responder a eso que dices que no se ven. Un gtc no sale por el mismo precio que un megane o leon...tampoco como un scirocco quien tiene 27.000 pa un coche se compra un scirocco o a3 y no el gtc pero por el mero echo que aparentar. No es lo mismo decir tengo un scirocco q un gtc (aunque como digo a mi me gusta mas el gtc pero la fama es la fama;) )y hay mas megane porque valen 18.000 con todo paq gt line techo etc....y leones mas de lo mismo 19.000 o 20.000 y tiene también esa fama absurda. De los 4 el peor seria el leon estéticamente aunque leones 3 puertas no hay tantos hay mas 5p como ocurre con astra. En fin que me da que voy a abrir un tema para "discutir" si merece o no pagar la diferencia de precio o no para no ensuciar diversos post (que ya ha pasado en varios)
Saludossss

Sí el debate sería comprar por 28 un scirocco sin nada o un gtc biturbo con todo...y todavía te quedarían 2-3 mil euros para combustible en el GTC

Vaya discusion teneis montada por aqui...jajajaja. Yo venia a ver si se le habia hecho alguna modificacion al biturbo y vaya debate que teneis.
Yo mi opinion es que si se ven mas leones es por el rollo de ser marca española y porque desde hace años hace ese modelo pues bien hecho, sera mas o menos feo pero año tras año ha cumplido, no como en opel que a veces han hecho coches feos o no tan bonitos.
En cuanto al golf o sirocco, mas de lo mismo, el golf es para gente sibarita que cree que pagando mas pues sera mejor coche, y en parte si que es cierto porque por lo menos antes, los acabados y materiames de esa marca eran de mas calidad, quiza no tan bonitos y esteticos como ahora en opel, pero si al tacto dan otra sensacion. Pero bueno, que se pasan con el precio, pero claro, mientras haya gente que lo pague, pues ellos haran mercado.
Con renault, pues el megane sigue quiza a mi parecer un camino mas paralelo al opel, aunque el magane de la epoca, uno de los coches tunning por excelencia, les dio mucho mercado. Yo fui a ver el nuevo cuando compre el mio y la calidad era mala y el precio caro, la estetica intento dar modernidad como opel, pero para mi gusto no tuvo la aceptacion de otros modelos, este y el anterior, sobretodo el anterior, son feillos.
luego esta el ford focus, este poco evoluciono esteticamente, para mi se la han pegado, pues el cambio ni me convence ni veo muchos por ahi, asi que poco tuvo que triunfar.
Opel creo que ha hecho un buen trabajo estetico, y aun a dia de hoy, teniendolo un poco bonito, sigue atrayendo muchas miradas.
Ahora es cuando alguien cuelga las ventas de estos modelos en los ultimos años y me deja quedar mal...jajajajaj
Es solo mi opinion, un saludo

Volkswagen no es premium...hablamos de premium en audi bmw mercedes lexus...así q pagar tanto más por un Scirocco o Golf a mi parecer no compensa...los compactos generalistas están a la par de volkswagen. Los otros Sí q el sobreprecio está más justificado

Oye que os parece mantener esta conversacion en un hilo especifico para este caso?, la verdad es que estamos tan bien hablando de este tema sacando ideas, comparaciones que por otro lado si es verdad estamos dejando un poco mal el hilo de [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Yo cree el post pero al darle a enviar no me ha dejado....probad vosotros

Oye que os parece mantener esta conversacion en un hilo especifico para este caso?, la verdad es que estamos tan bien hablando de este tema sacando ideas, comparaciones que por otro lado si es verdad estamos dejando un poco mal el hilo de [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

+1. habridlo ya, que estoy deseando desahogarme, y saber que pensais de nuestro coche y la competencia   y asi evitamos saturarle el hilo al compañero.

He divido el tema de la presentacion del coche de ONEO para que debatamos aqui tranquilamente