ASTRA J 5 PUERTAS OPC KAPLAN

Bueno pues curioseando un poco por internet me he topado con esto, no se si ya estará posteado pero bueno mirar lo que han ideado y fabricado los turcos para el astra j 5 puertas...

Han adaptado los paragolpes del Insignia OPC (delantero) y del Astra J OPC (trasero) al astra j 5 puertas. Al principio pensaba que era un fake pero no, por lo visto lo comercializan allí (por unos 1550TL=532,38€) y las fotos son reales. No es válido en españa.

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No opino de como le queda, pero si que me parece realmente curioso.

Salu2!

Eso es lo que hace tener una ley que te permita hacer cambios a los coches, eso en España es totalmente inviable si quieres ir de legal...

Por cierto más de uno quisiera esa trasera para el suyo   

Pues sinceramente a mi me encanta el resultado de la primera foto, el del coche rojo. A los demás les sobra el alerón tan pronunciado, o la suspensión tan baja y las llantas tan afuera. Pero ya podía haber un kit OPC así para el astra 5p

eso es de un preparador turco muy bueno y famoso llamado ODAK DYNAMICS yo los tengo agregados en facebook y la verdad esque la mayoria de sus trabajos son IMPRESIONANTES!

Gárate escribió:Eso es lo que hace tener una ley que te permita hacer cambios a los coches, eso en España es totalmente inviable si quieres ir de legal...

Por cierto más de uno quisiera esa trasera para el suyo   

Eso lo dices tu porque en España si pagas un proyecto de homologación en cualquier laboratorio automovilístico, luego no tienes mas que ir a la itv pagar nuevamente y ya te pueden parar los verdes, rojos, azules o grises que cuando les enseñes la ficha técnica lo tendrás todo implementado yendo de legal como de un coche de serie se tratase.

Y no OS creáis que tampoco es muy caro la homologación y mas cuando hay varias paginas de varios de estos loboratorios te consiguen homologar cualquier cosa con unas simples fotos, lo que pasa es que sale caro si no homologas todo el proyecto a la vez.

Por cierto esa trasera queda le queda de 10

Me expresé mal, quería decir sin gastarse un paston, porque entre que pagas la homologación y luego la ITV, se te va un pico...

Gárate escribió:Me expresé mal, quería decir sin gastarse un paston, porque entre que pagas la homologación y luego la ITV, se te va un pico...

No te creas, enserio quizas te pueda salir entre 1000-1500€ poco mas.

Ahora si pones solo el aleron y lo homologas claro que te fastidian 500€ por la tonteria, pero si lo metes todo en un proyecto no te sale tanto.

Conozco a gente que a homologado por el ejemplo el Kit completo del M3 para un 320 por 900€ y eso que es meter el faldon delantero +  trasero + taloneras y lo hizo a traves de una Web de estas de homologacion y solo necesito unas fotos, ni vieron el coche ni na, luego fue a la ITV pago creo 50€ y se lo metieron todo en la ficha tecnica sin rechistar.

Lo que esta claro es que pagando...........................

Mueves el mundo.