Control de velocidad de crucero. Astra J

Buenas,

Ayer iba circulando con el control de velocidad de crucero cuesta abajo y me sugió la siguiente duda: al frenar el coche para adaprtarse a la velocidad marcada en el control,  ¿se enciende la luz de freno?. Entiendo que sí, pero no sé, es simple curiosidad.

Gracias, Un saludo.

PD: Creo que el tema va colocado en la sección general, sino fuese así, que algún moderador lo coloque donde se crea conveniente.

que yo sepa no pq tampoco es una frenada tan brusca el control de crucero bajara o subira la velocidad para mantenerse en los parametros marcados y en la forma de la via. ( si subes notaras que baja un poco la velocidad y si bajas notaras que sube un poco para adaptarse)

Yo creo que el coche no frena, sino que el motor retiene (lo que generalmente llamamos freno motor. Corregirme si no es así. Por lo tanto no creo que se encienda ninguna luz, ya que tampoco frena de golpe. Y como observareis, si es una gran pendiente, aunque lleves el control de crucero el coche se acelera igualmente, no logra mantener la velocidad que le has marcado, y al final tienes que pisar el freno.

Saludos.

Buenas otra vez,

oook, puede que lo haga como decis con freno motor y así no aplique freno. Gracias por las respuestas, era curiosidad.

Un saludo.

Hombre si no pisas el pedal no creo que se encienda la luz del freno. Es lo mismo que si vas con el control de velocidad puesto y vas reduciendo la velocidad, como dice el compañero no creo que sea frenar en sí, lo único que el motor te va reteniendo...

Hola. Yo uso bastante control crucero ... Decir que cuesta abajo el coche se embala y el control no actúa...el control solo actúa si baja la velocidad seleccionada con el objeto de mantenerla

astracaoba escribió:Hola. Yo uso bastante control crucero ... Decir que cuesta abajo el coche se embala y el control no actúa...el control solo actúa si baja la velocidad seleccionada con el objeto de mantenerla

Ciertamente, a mi me pasa lo mismo, sin embargo en un focus que tenemos, si mantiene la velocidad cuesta abajo, vamos que notas como el coche retiene...
Yo al ir en autovía en 6º, y coger bajada (salida túnel Guadarrama por poner un ejemplo, tengo que frenar porque se embala... y claro se desactiva el control de crucero al pisar el freno...)
Un fallo que tiene este control de crucero..., vamos que no es fallo, es que es asi...
Saludos

Como ha dicho un compañero como mucho usa el freno motor... Por lo que si la cuesta es muy pronunciada, poco a poco adquiere velocidad 
Saludos

Embalarse cuestas abajo lo hace, pero a mí forma de pensar es correcto... es decir la inercia de la pendiente la sufre el motor aunque vaya controlado de forma electrónica, solo hay que bajar un poco la velocidad de crucero con el mando por ejemplo ponerlo a 110 y serán 120km/h reales. Para que no se embalase cuesta abajo creo yo que está el Limitador de velocidad que impide que el coche pase de una determinada velocidad, en mí caso no tengo esa opción, pero los modelos desde el 2013 creo que ya la traían.

Exacto, la luz de freno sólo se enciende cuando pisas el freno, aunque sea muy leve y cuando entras lanzado en una curva mojada y el ESP tiene que actuar, entonces se enciende y apaga repetidas veces y muy seguido.

Correcto, usa el freno motor ya que el control de crucero "normal" solo actúa en la admisión de combustible.

El control de crucero activo sí que frena el coche

Saludos

Yo desde que compré este coche, ví que cuesta abajo se embala mucho. Yo creo que por el tipo de motor y, sobre todo su peso, en grandes cuestas le puede la inercia al freno motor.

Porque yo me acuerdo cuando tenia el 1.9D de VW que en las mismas cuestas tenia que ir pisando el acelerador porque aquel motor retenía una barbaridad (y porque eran 1.000 kg)

Es el lado bueno del peso y la caja de cambios tan larga de nuestros Astras, en bajadas donde otros tienen que acelerar, nosotros soltamos acelerador y consumo 0.0

habeis probado a mover el astra con el motor parado.....no hay cojones a moverlo al cabronazo ,como un dia me tengan que empujar que sean 4 tios por lo menos  

yo a mi anterior coche cuando aparcaba en el garaje y paraba el motor y quedaba regular lo empujaba y lo colocaba, un dia lo intente con el astra y no tube cojones lo movia un cm adelante y se iba 2 hacia atras