hola, como ya e comentado en varios post estoy investigando si los navi6/900 tiene entrada de video, y aqui intentare explicar y subir los esquemas que vaya encontrando, asi como tambien podeis subir los que vayais encontrando vosotros. Esto es todo en teoria ya que no lo e probado en ningun astra, pero si en la practica funciona, nos ahorramos unos pocos euros que valen los interfaces para pner entrada de video en el navi.
Paso a poner el esquema de la camara trasera y explicarlo un poco:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
A11 es la radio, en la cual se ve una parte del conector X4 (supongo que sera el conector de detras) y dos de los pines, el 5 y el 15, pues bien, segun el esquema, el 5 es el terminal negativo de imagen, o lo que es lo mismo, en una clavija de video, seria la coronita de fuera, y el 15 el positivo, o el pitorrito que va en el centro. Tambien hay un W7 que es un cable de masa para el apantallado, en cristiano, para eliminar de la imagen las interferencias de ruido parasito.
Ahora pasamos a la camara trasera, B87, la cual tiene varios cables (6):
pin 1: corresponde a la salida positiva de la imagen, la cual llega a la radio por el pin 15.
pin 2: es una masa interna de la camara para eliminar posibles interferencias en la imagen.
pin 3: exterior lights exchematics (esquema de luces exteriores) supongo que son los que encienden la camara o bien le dicen a la camara -empieza a grabar que el coche va pa´tras-
pin 4: es el negativo de la salida de imagen de la camara que llega a la radio a traves del pin 5.
pin 5: se ve que es la masa general de la camara, el negativo para que nos entendamos, cuando la masa se dibuja con un simbolo que parece un peinecito, es una masa potencial o de potencia, o lo que es lo mismo, el cable negativo o negro de toda la vida. Cuando es una especie de pinchito, significa que es una masa electronica, o masa interna del aparato ( al final todas van al mismo sitio
)
pin 6: esto parece ser un positivo bajo contacto, que a traves de un fusible f50UA de 10 amp se conecta a un ignition run relay que tiene pinta de ser un rele de corriente bajo contacto. Ademas esta englobado en X50 fuse block under bonet, que tiene pinta de ser una caja de fusibles bajo contacto. ¿para que se usa este cable? ni idea... como no sea para decirle a la camara que el contacto esta puesto, o a saber, porque en estos coches nuevos con tanto can-bus y demas cosas raras, no me extrañaria que a las luces exteriores les entrara corriente para no se que motivo.
pues aqui queda el primer episodio del navi, con forme valla teniendo mas tiempo voy poniendo mas esquemas con su correspondiente explicacion, decir que si alguien ve algun error o alguna explicacion detallada de algo que lo comente y se corrige o se añade.
saludos
Paso a poner el esquema de la camara trasera y explicarlo un poco:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
A11 es la radio, en la cual se ve una parte del conector X4 (supongo que sera el conector de detras) y dos de los pines, el 5 y el 15, pues bien, segun el esquema, el 5 es el terminal negativo de imagen, o lo que es lo mismo, en una clavija de video, seria la coronita de fuera, y el 15 el positivo, o el pitorrito que va en el centro. Tambien hay un W7 que es un cable de masa para el apantallado, en cristiano, para eliminar de la imagen las interferencias de ruido parasito.
Ahora pasamos a la camara trasera, B87, la cual tiene varios cables (6):
pin 1: corresponde a la salida positiva de la imagen, la cual llega a la radio por el pin 15.
pin 2: es una masa interna de la camara para eliminar posibles interferencias en la imagen.
pin 3: exterior lights exchematics (esquema de luces exteriores) supongo que son los que encienden la camara o bien le dicen a la camara -empieza a grabar que el coche va pa´tras-
pin 4: es el negativo de la salida de imagen de la camara que llega a la radio a traves del pin 5.
pin 5: se ve que es la masa general de la camara, el negativo para que nos entendamos, cuando la masa se dibuja con un simbolo que parece un peinecito, es una masa potencial o de potencia, o lo que es lo mismo, el cable negativo o negro de toda la vida. Cuando es una especie de pinchito, significa que es una masa electronica, o masa interna del aparato ( al final todas van al mismo sitio
) pin 6: esto parece ser un positivo bajo contacto, que a traves de un fusible f50UA de 10 amp se conecta a un ignition run relay que tiene pinta de ser un rele de corriente bajo contacto. Ademas esta englobado en X50 fuse block under bonet, que tiene pinta de ser una caja de fusibles bajo contacto. ¿para que se usa este cable? ni idea... como no sea para decirle a la camara que el contacto esta puesto, o a saber, porque en estos coches nuevos con tanto can-bus y demas cosas raras, no me extrañaria que a las luces exteriores les entrara corriente para no se que motivo.
pues aqui queda el primer episodio del navi, con forme valla teniendo mas tiempo voy poniendo mas esquemas con su correspondiente explicacion, decir que si alguien ve algun error o alguna explicacion detallada de algo que lo comente y se corrige o se añade.
saludos
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Aunque siempre se puede usar el hueco del boton del cambio involuntario de carril o del sensor de parquin para poner el pulsador original y usarlo para activar el interface
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