silencioso irmscher astra J y salidas dobles

hola astreros, abro este tema para los que hayamos puesto a nuestros coches el escape de dobles salidas de irmscher y a ver que tal queda. saludos

pon una fotillo si tal no¿?¿?¿?¿? que mala fe tienes...yo que entraba todo ilusionado!!!!!!

por cierto, una duda que tengo desde hace tiempo, son funcionales los 4 o solo dos de un lado¿?¿?

Un saludo

las 4 salidas funcionan solamente en Opel Astra Sport J 1.6. Turbo 180 cv a no va ser que alguien ha hecho una modificación y le funcionan en otro modelo

saludos

mariusz escribió:las 4 salidas funcionan solamente en Opel Astra Sport J 1.6. Turbo 180 cv a no va ser que alguien ha hecho una modificación y le funcionan en otro modelo

saludos

Gracias por la aclaracion jefe!!!!!!

Un saludo

miko10 escribió:

mariusz escribió:las 4 salidas funcionan solamente en Opel Astra Sport J 1.6. Turbo 180 cv a no va ser que alguien ha hecho una modificación y le funcionan en otro modelo

saludos

Gracias por la aclaracion jefe!!!!!!

Un saludo

de nada amigo

saludos!

mariusz escribió:las 4 salidas funcionan solamente en Opel Astra Sport J 1.6. Turbo 180 cv a no va ser que alguien ha hecho una modificación y le funcionan en otro modelo

saludos

¡¡No jeringues!!. A mi me dijeron que en ningún Astra funcionaban las dos salidas, sólo pasaba en el Insignia. Me informaron mal pues

tiene razon mariuz...

ruben86 escribió:

mariusz escribió:las 4 salidas funcionan solamente en Opel Astra Sport J 1.6. Turbo 180 cv a no va ser que alguien ha hecho una modificación y le funcionan en otro modelo

saludos

¡¡No jeringues!!. A mi me dijeron que en ningún Astra funcionaban las dos salidas, sólo pasaba en el Insignia. Me informaron mal pues

a si es amigo,solamente Astra J Sport 1.6. Turbo 180 cv tiene funcionables 4 salidas

mariusz escribió:

ruben86 escribió:

mariusz escribió:las 4 salidas funcionan solamente en Opel Astra Sport J 1.6. Turbo 180 cv a no va ser que alguien ha hecho una modificación y le funcionan en otro modelo

saludos

¡¡No jeringues!!. A mi me dijeron que en ningún Astra funcionaban las dos salidas, sólo pasaba en el Insignia. Me informaron mal pues

a si es amigo,solamente Astra J Sport 1.6. Turbo 180 cv tiene funcionables 4 salidas

entonces que utilidad tiene llevar cuatro salidas de escape si solo funcionan dos,yo a mi modesto entender las cuatro estan operativas,poner cuatro para que funcionen solo dos,es gastar dinero a lo tonto,o es simplemente estetica.

saludos!

cantabria sport escribió:

mariusz escribió:

ruben86 escribió:

mariusz escribió:las 4 salidas funcionan solamente en Opel Astra Sport J 1.6. Turbo 180 cv a no va ser que alguien ha hecho una modificación y le funcionan en otro modelo

saludos

¡¡No jeringues!!. A mi me dijeron que en ningún Astra funcionaban las dos salidas, sólo pasaba en el Insignia. Me informaron mal pues

a si es amigo,solamente Astra J Sport 1.6. Turbo 180 cv tiene funcionables 4 salidas

entonces que utilidad tiene llevar cuatro salidas de escape si solo funcionan dos,yo a mi modesto entender las cuatro estan operativas,poner cuatro para que funcionen solo dos,es gastar dinero a lo tonto,o es simplemente estetica.

saludos!

tu has dicho jajajajaja en los demas modelos es solamente por estetica nada mas,es una putada porque cuando miras al escape uno se queda sucio y otro limpio.yo estaba pensando en los escapes bastante antes de poner al mio una sola salida.en principio estaba pensando de hacer una sola salida del escape irmscher pero como era bastante cara y no tenia ningun interesado en otra salida tenia que elegir otro cola de escape.
sabeis que la trasera irmscher tiene dos agujeros para dos salidas no jeje pues estaba pensando que como me gusta el escape irmscher lo que queria hacer es quitar el plastico negro con dos agujeros y poner plastico nuevo original con un solo agujero que debe ser la misma pieza.bueno pues se puede aprovechar una salida para ponerse al coche y la otra que es de adorno venderla
esa es la opción para aquellos que les gusta el escape irmscher y para los que les gusta tener dos salidas funccionables ponerse un escape entero nuevo o bien hacer una modificación en el doble salida irmscher

un ejemplo de una salida irmscher sin añadido trasero

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como dije entes se puede poner añadido irmscher y hacerlo para que tenga una sola salida


saludos

Esa es una buena solucion comprarlo a medias que sale mas barato porque una cola de pega como que no almenos para mi. Funcionales pues ya o le haces el trucaje a la de Irmscher o te vas a Kaul Motorsport, Friedrich, Bastuck, Supersprint, etc.... mucho mas barato y que por 400 euros mas o menos la tienes.

la duda que tengo es que si al poner los escapes es obligatorio poner faldon trasero tambien, seria una putada porque son bastante caros las dos cosas, y sin contar el montaje claro, jejej estan echos unos estafadores estos de irmscher

No es necesario te lo aseguro

TONI84 escribió:No es necesario te lo aseguro

+1

lo unico que tendrias que hacer es hacer el agujero mas grande en el sitio donde llevas ahora mismo el escape original porque la salida de irmscher es mas ancha y hacer otro agujero en otro lado para otra salida.con eso es mas que suficiente jejeje

saludos!

Yo llevo las 4 salidas en el 1.6 180cv, ls dos de la derecha son de adorno y el faldón trasero es obligatorio ponerlo. Siento tardar tanto en decirlo jaja

Las salidas que son de adorno sera porque quereis, porque puedes dejar todo el kit irmscher y cambiar el silencioso para que tenga una salida doble y listo.

Yo el kit irmscher pensaba que era con doble salida funcional, si solo es funcional una, lo veo una chapuza y mas para lo que cuesta, porque encima eso le tienes que cambiar el faldon.

De ponerle, en mi opinion, le pondria cualquier otro kit de escape como por ejemplo este:

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Y si vas a un buen profesional, te dira que no hace falta cambiarle el faldon, pues se corta el que tienes y lo dejas clavado sin problemas.

Ahora la cuestion es buscar a alguien que sepa.