Instrucciones de diagnóstico
• | Realice la comprobación del sistema de diagnóstico - Vehículo antes de utilizar este procedimiento de diagnóstico. |
• | Revise Diagnóstico Estrategia basada en una visión general del enfoque de diagnóstico. |
• | Instrucciones Procedimiento de diagnóstico proporciona una visión general de cada categoría diagnóstica. |
Información de diagnóstico de fallos
| ||||||||||||||||||||||||||||||
Circuito / Descripción del sistema
El módulo de control de la carrocería (BCM) controla el interruptor del claxon circuito de la señal, cuando la almohadilla de la bocina está presionado, el BCM detecta la caída en el circuito de la señal del interruptor del claxon y proporciona una base para el relé de Hornos PCB dentro de la caja de fusibles bajo el capó. El bloque de fusibles bajo el capó proporcionará entonces la tensión B + para el circuito de mando de la bocina, sonando los cuernos
Ayudas de diagnóstico
Un corto a masa en el circuito de control de relé de bocina o un corto a tensión en el circuito de mando de la bocina hará sonar los cuernos continuamente hasta los cuernos recalentarse y dejar de funcionar.
Gire el volante mientras pulsa la tecla bocina para identificar conexiones intermitentes y pobres dentro de la columna de dirección.
Si el diagnóstico de una condición Tono Horn-Malo, inspeccione lo siguiente:
• | Los restos o agua en el conjunto de cuerno |
• | Cuerno de montaje adecuada hardware par-Refiérase a las especificaciones de apriete del sujetador . |
• | Hay suciedad en la junta donde los cuernos adjuntar al vehículo |
• | Escombros en contacto directo con el cuerno |
• | Componentes del vehículo vibra mientras está sonando el claxon |
Información de referencia
Esquema de Referencia
Horn Esquemas
Conector Final Ver Referencia
Componente Vistas conector del extremo
Descripción y funcionamiento
Cuernos Descripción del sistema operativo y de
Información de referencia eléctrica
• | Circuito de pruebas |
• | Reparación de conectores |
• | Pruebas de Condiciones intermitentes y malas conexiones |
• | Las reparaciones de cableado |
Referencias del módulo de control de información herramienta de análisis
Circuito / Sistema de Verificación de
1. | Mando del relé de bocina de encendido y apagado con la herramienta de análisis, los cuernos P12 se debe encender y apagar cuando se cambia entre los estados mandado. |
⇒ | P12 Si los cuernos son siempre encendido o siempre apagado, consulte cuernos o mal funcionamiento de comandos de Hornos. |
⇒ | Si el sonido emitido por los cuernos P12 no son claros e incluso, referirse a Horn - Tone Pobres. |
2. | Manda a los cuernos P12 ON y OFF presionando y soltando el botón del cuerno. Los cuernos P12 se debe encender y apagar cuando se cambia entre los estados mandado. |
⇒ | Si los cuernos siempre están detenidos, consulte a Horn Mal funcionamiento del interruptor. |
Circuito / Testing System
Cuernos o mal funcionamiento Horn Comando
1. | El contacto cortado, desconectar el conector del mazo X2 en el bloque de fusibles bajo el capó X50A. |
2. | Conecte una lámpara de prueba entre el circuito de control terminal 25 y B +. |
3. | Encendido ON, el relé de mando Cuerno de encendido y apagado con una herramienta de análisis. La lámpara de prueba se debe encender y apagar cuando se cambia entre los estados mandado. |
⇒ | Si la lámpara de prueba está siempre encendido, compruebe el circuito de control para un corto a masa. Si el circuito de pruebas de lo normal, reemplace el BCM K9. |
⇒ | Si la lámpara de prueba está siempre apagado, pruebe el circuito de control para un corto a tensión o una resistencia abierta / alta. Si el circuito de pruebas de lo normal, reemplace el BCM K9. |
4. | Encendido, conecte el conector de mazo de X2 en el bloque de fusibles bajo el capó X50A. Desconecte el conector de mazo en la asamblea P12 cuerno. |
5. | Prueba de menos de 1 Ω entre el circuito de tierra el terminal 1 y tierra. |
⇒ | Si es mayor que el rango especificado, compruebe el circuito de masa en abierto resistencia / alta. |
6. | Conecte una lámpara de prueba entre el terminal del circuito de control 2 y tierra. |
7. | Encendido ON, el relé de mando Cuerno de encendido y apagado con una herramienta de análisis. La lámpara de prueba se debe encender y apagar cuando se cambia entre los estados mandado. |
⇒ | Si la lámpara de prueba está siempre encendido, compruebe el circuito de control para un corto a tensión. Si el circuito de pruebas de lo normal, sustituya la caja de fusibles bajo el capó X50A. |
⇒ | Si la lámpara de prueba está siempre apagado, pruebe el circuito de control para un corto a tierra o una resistencia abierta / alta. Si el circuito de pruebas de ensayo normal, o reemplazar el capó X50A bloque de fusibles. |
8. | Si todos los circuitos de prueba normal de prueba, o sustituir el conjunto P12 cuerno. |
1. | De encendido en OFF, desconectar el conector del mazo en la asamblea P12 cuerno. |
2. | Prueba de menos de 1 Ω entre el circuito de tierra el terminal 1 y tierra. |
⇒ | Si es mayor que el rango especificado, probar el circuito de tierra para alta resistencia. |
3. | Desconecte el conector de mazo del X1 en el bloque de fusibles bajo el capó X50A. |
4. | Prueba de menos de 1 Ω entre el terminal del circuito de control 17 en el bloque de fusibles X50A bajo el capó y el terminal del circuito de control 2 en el conjunto de cuerno P12. |
⇒ | Si es mayor que el rango especificado, probar el circuito de control para alta resistencia. |
5. | Si todos los circuitos de prueba normal de prueba, o sustituir el conjunto P12 cuerno. |
1. | De encendido en OFF, desconectar el conector del mazo en el interruptor de la bocina S33. |
2. | Prueba de menos de 30 Ω entre los terminales del circuito de tierra A y suelo. |
⇒ | Si es mayor que el rango especificado, compruebe el circuito de masa en abierto resistencia / alta. |
3. | Encendido ON, prueba por más de 10 V entre el terminal del circuito de la señal B y tierra. |
⇒ | Si es menor que el valor especificado, compruebe el circuito de señal en corto a tierra o una resistencia abierta / alta. Si el circuito de pruebas de lo normal, reemplace el BCM K9. |
4. | Si todos los circuitos de prueba normal de la prueba, o reemplazar el interruptor del claxon S33. |
Pruebas de componentes
Cuerno de prueba
1. | De encendido en OFF, desconectar el conector del mazo en la asamblea P12 cuerno. |
2. | Instale un cable de puente 15 A con fusible entre el terminal de control 2 y 12 V. Instale un cable de puente entre el terminal 1 y la tierra baja. Verifique los cuernos P12 emite un tono claro y uniforme. |
⇒ | Si el sonido emitido no es clara e incluso, sustituir el conjunto del cuerno P12. |
Instrucciones de reparación
Realizar la verificación de reparación de diagnóstico después de completar el procedimiento de diagnóstico.
• | Volante Cuerno de contacto de reemplazo |
• | Cuerno de repuesto |
• | Fusible Compartimiento frontal Bloque de vivienda de reemplazo |
• | Referencias del módulo de control para el reemplazo de BCM configuración y programación |