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    Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion

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    Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion - Página 9 Empty Re: Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion

    Mensaje por Invitado Jue 13 Dic 2012 - 23:51

    Front Side Reemplazo de puertas exteriores del tablero de


    Nota: De acuerdo a las diferentes garantías de corrosión, sólo los métodos obligatorios regionales unión están permitidos.

    Herramientas especiales



    BO-6392 Flanging Tool Kit

    BO-6396 Alicate Fianzas
    Para los instrumentos regionales equivalentes, consulte Herramientas especiales .

    Procedimiento de extracción



      Advertencia: Consulte el vidrio y chapa Advertencia Manejo de la sección Prefacio.

    1. Desactive el sistema SIR. Consulte Activación y desactivación de SIR .
    2. Desconecte el cable negativo de la batería. Consulte la desconexión de la batería el cable negativo y Conexión .
    3. Retire la puerta lateral delantera. Consulte Sustitución Front Side Door .
    4. Retire la puerta lateral delantera exterior mango. Consulte la puerta lateral delantera exterior Reemplazo Mango .
    5. Retire el espejo retrovisor exterior. Consulte Sustitución espejo retrovisor exterior .
    6. Retire los selladores y materiales anti-corrosión de la zona de reparación, según sea necesario.
      [Tienes que estar
      registrado y conectado para ver esa imagen]


    7. Moler los bordes del panel de la puerta lateral delantera (1) exterior para separar el panel exterior de puerta desde el cuerpo de la puerta.
      [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]


    8. Retire el panel de la puerta lateral delantera exterior (1).
    9. Retire los selladores y materiales anti-corrosión de la zona de reparación, según sea necesario.
    10. Alinee los bordes del cuerpo de la puerta.

    Procedimiento de instalación



      [Tienes que estar
      registrado y conectado para ver esa imagen]


    1. Aplicar el adhesivo estructural (1) sobre las bridas del panel de la puerta lateral delantera interior donde el panel lateral exterior de la puerta frontal se apoya sobre.
      [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]


    2. Aplicar adhesivo de uretano (1) para el refuerzo de la puerta lateral delantera panel exterior y la barra de la puerta lateral delantera exterior del panel.
      [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]


    3. Coloque el panel de la puerta lateral delantera (1) exterior de la puerta lateral delantera.
    4. Compruebe el ajuste del panel del lado exterior de la puerta delantera.
    5. Fije el panel de la puerta lateral delantera exterior en su posición.
    6. Pre-flanger la brida con BO-6396 pinzas y BO-6392 kit de herramientas.
      [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]


    7. Continuar para martillar en etapas a lo largo del dobladillo bridas (1).
    8. Aplicar los selladores y materiales anti-corrosión para el área de reparación, según sea necesario.
    9. Instale el espejo retrovisor exterior. Consulte Sustitución espejo retrovisor exterior .
    10. Instale la puerta lateral delantera fuera de mango. Consulte la puerta lateral delantera exterior Reemplazo Mango .
    11. Instale la puerta lateral delantera. Consulte Sustitución Front Side Door .
    12. Pintar el área reparada.
    13. Conecte el cable negativo de la batería. Consulte la desconexión de la batería el cable negativo y Conexión .
    14. Activar el sistema SIR. Consulte Activación y desactivación de SIR .
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    Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion - Página 9 Empty Re: Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion

    Mensaje por Invitado Jue 13 Dic 2012 - 23:52

    Parte trasera Reemplazo de puertas exteriores del tablero de


    Nota: De acuerdo a las diferentes garantías de corrosión, sólo los métodos obligatorios regionales unión están permitidos.

    Herramientas especiales



    BO-6392 Flanging Tool Kit

    BO-6396 Alicate Fianzas
    Para los instrumentos regionales equivalentes, consulte Herramientas especiales .

    Procedimiento de extracción



      Advertencia: Consulte el vidrio y chapa Advertencia Manejo de la sección Prefacio.

    1. Desactive el sistema SIR. Consulte Activación y desactivación de SIR .
    2. Desconecte el cable negativo de la batería. Consulte la desconexión de la batería el cable negativo y Conexión .
    3. Retire la puerta lateral trasera. Consulte Sustitución de puerta trasera lateral .
    4. Retire la puerta lateral trasera exterior mango. Consulte la puerta lateral trasera exterior de repuesto mango .
    5. Retire los selladores y materiales anti-corrosión de la zona de reparación, según sea necesario.
      [Tienes que estar
      registrado y conectado para ver esa imagen]


    6. Moler los bordes del panel de la puerta lateral trasera (1) exterior para separar el panel exterior de puerta desde el cuerpo de la puerta.
      [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]


    7. Retire el panel lateral de la puerta trasera puerta exterior (1).
    8. Retire los selladores y materiales anti-corrosión de la zona de reparación, según sea necesario.
    9. Alinee los bordes del cuerpo de la puerta.

    Procedimiento de instalación



      [Tienes que estar
      registrado y conectado para ver esa imagen]


    1. Aplicar el adhesivo estructural (1) sobre las bridas del panel de la puerta lateral trasera interior en el que el panel del lado exterior de la puerta frontal se apoya sobre.
      [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]


    2. Aplicar adhesivo de uretano (1) para el refuerzo de la puerta lateral trasera panel exterior y la barra de la puerta lateral trasera exterior del panel.
      [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]


    3. Coloque el panel de la puerta lateral trasera (1) exterior de la puerta lateral trasera.
    4. Compruebe el ajuste del panel del lado exterior de la puerta trasera.
    5. Sujete el panel lateral de la puerta trasera exterior en su posición.
    6. Pre-flanger la brida con BO-6396 pinzas y BO-6392 kit de herramientas.
      [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]


    7. Continuar para martillar en etapas a lo largo del dobladillo bridas (1).
    8. Aplicar los selladores y materiales anti-corrosión para el área de reparación, según sea necesario.
    9. Instale la puerta lateral trasera exterior mango. Consulte la puerta lateral trasera exterior de repuesto mango .
    10. Instale la puerta lateral trasera. Consulte Sustitución de puerta trasera lateral .
    11. Pintar el área reparada.
    12. Conecte el cable negativo de la batería. Consulte la desconexión de la batería el cable negativo y Conexión .
    13. Activar el sistema SIR. Consulte Activación y desactivación de SIR .
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    Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion - Página 9 Empty Re: Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion

    Mensaje por Invitado Jue 13 Dic 2012 - 23:53

    Bajos del carril lateral trasera Seccionamiento


    Nota:
    De acuerdo a las diferentes garantías de corrosión, sólo los métodos obligatorios regionales unión están permitidos.



    Procedimiento de extracción




    Advertencia: Consulte el equipo aprobado para advertencia de colisión de reparación .


    Advertencia: Consulte la advertencia de colisión Seccionamiento .


    Advertencia: Consulte la advertencia de vidrio y metal de hoja Handling .


    1. Desactive el sistema SIR. Consulte Activación y desactivación de SIR .

    2. Desconecte el cable negativo de la batería. Consulte la desconexión de la batería el cable negativo y Conexión .

    3. Retire todos los paneles y componentes relacionados.

    4. Inspeccione visualmente el daño. Reparar como mucho del daño como sea posible.

    5. Retire los selladores y materiales anti-corrosión de la zona de reparación, según sea necesario.
    [Tienes que estar
    registrado y conectado para ver esa imagen]




    6. Crear líneas de corte (1) en el carril lateral trasera debajo de la carrocería.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]





    Nota: No dañar otros paneles o refuerzos.

    7. Cortar el travesaño debajo de la carrocería lado trasero (1) donde el seccionamiento se va a realizar.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    8. Localizar y marcar todas las soldaduras de fábrica necesarias del riel lateral debajo de la carrocería trasera (1).

    9. Realice todas las soldaduras de fábrica. Tenga en cuenta el número y la ubicación de las soldaduras para la instalación del conjunto de servicios.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    10. Retire el carril dañado debajo de la carrocería lateral trasera (1).

    Procedimiento de instalación



    [Tienes que estar
    registrado y conectado para ver esa imagen]




    1. Cortar el travesaño debajo de la carrocería lado trasero (1) en las ubicaciones correspondientes para encajar el panel original restante. El conjunto de seccionamiento debe ser recortado para permitir un hueco de uno-y-uno-mitad-veces el espesor del metal en el conjunto de seccionamiento.

    2. Preparar todas las superficies de contacto como sea necesario.

    3. Alinear el riel lateral trasera.

    4. Limpiar y preparar las superficies de fijación para soldadura fuerte y soldadura por puntos.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]





    Nota: En áreas de soldadura MIG-50 mm (2 in) debe mantenerse libre de adhesivo estructural.

    5. Aplicar el adhesivo estructural (1) a todas las superficies de fijación.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    6. Colocar el riel de debajo de la carrocería lado trasero (1) en el vehículo.

    7. Compruebe el ajuste del riel lateral trasero bajos.

    8. Fije el riel debajo de la carrocería lateral trasero en su posición.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    9. Suelde en consecuencia (1).

    10. Para crear una soldadura sólida con una distorsión mínima de calor, hacen 25 mm (1 in) soldaduras de costura a lo largo de la costura con 25 mm (1 in) diferencias entre ellos. Luego regresa y completar la soldadura de puntada.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    11. La punta de soldadura en consecuencia (1).

    12. Aplicar los selladores y materiales anti-corrosión para el área de reparación, según sea necesario.

    13. Pintar el área reparada.

    14. Instale todos los paneles y componentes relacionados.

    15. Conecte el cable negativo de la batería. Consulte la desconexión de la batería el cable negativo y Conexión .

    16. Activar el sistema SIR. Consulte Activación y desactivación de SIR .
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    Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion - Página 9 Empty Re: Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion

    Mensaje por Invitado Jue 13 Dic 2012 - 23:53

    Centro de Seccionamiento Pilar - Exterior


    Nota:
    De acuerdo a las diferentes garantías de corrosión, sólo los métodos obligatorios regionales unión están permitidos.



    Procedimiento de extracción




    Advertencia: Consulte el equipo aprobado para advertencia de colisión de reparación .


    Advertencia: Consulte la advertencia de colisión Seccionamiento .


    Advertencia: Consulte la advertencia de vidrio y metal de hoja Handling .


    1. Desactive el sistema SIR. Consulte Activación y desactivación de SIR .

    2. Desconecte el cable negativo de la batería. Consulte la desconexión de la batería el cable negativo y Conexión .

    3. Retire todos los paneles y componentes relacionados.

    4. Inspeccione visualmente el daño. Reparar como mucho del daño como sea posible.

    5. Retire los selladores y materiales anti-corrosión de la zona de reparación, según sea necesario.
    [Tienes que estar
    registrado y conectado para ver esa imagen]




    6. Crear líneas de corte en el panel pilar central (1) exterior.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]





    Nota: Procure no dañar los paneles interiores o refuerzos.

    7. Corte el panel (1) donde el seccionamiento se va a realizar.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    8. Localizar y marcar todas las soldaduras de fábrica necesarias del panel del montante central exterior (1).

    9. Realice todas las soldaduras de fábrica.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    10. Retire el panel central pilar dañado exterior (1).

    Procedimiento de instalación




    1. Corte el panel exterior del pilar central en las ubicaciones correspondientes para ajustar el panel original restante. El conjunto de seccionamiento debe ser recortado para permitir un hueco de uno-y-uno-mitad-veces el espesor del metal en el conjunto de seccionamiento.

    2. Preparar todas las superficies de contacto como sea necesario.

    3. Alinee el panel pilar central exterior.

    4. Limpiar y preparar las superficies de fijación para soldadura por puntos y soldadura fuerte.
    [Tienes que estar
    registrado y conectado para ver esa imagen]




    5. Aplicar el adhesivo estructural (1) a todas las superficies de fijación


    Nota: En áreas de soldadura MIG-50 mm (2 in) debe mantenerse libre de adhesivo estructural.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    6. Coloque el panel pilar central exterior (1) en el vehículo.

    7. Verificar el ajuste del panel pilar central exterior.

    8. Fije el panel del montante centro externo en su posición.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    9. La punta de soldadura del panel pilar central (1) exterior en consecuencia.


    Delante de pestaña del lado de apertura de puerta (2) - 25 puntos de soldadura.


    Pestaña del lado de apertura de la puerta trasera (3) - 24 puntos de soldadura.


    Brida panel bajo la puerta (4) - 14 puntos de soldadura
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    10. Soldar el panel pilar central (1) exterior en consecuencia.


    Centro de pilar / del lado del cuerpo exterior del panel superior (2) - 890 mm


    Centro de pilar / balancín trasero panel exterior (3) - 350 mm


    Centro de pilar / frontal basculante panel exterior (4) - 350 mm

    11. Para crear una soldadura sólida con una distorsión mínima de calor, hacen 25 mm (1 in) soldaduras de costura a lo largo de la costura con 25 mm (1 in) diferencias entre ellos. Luego regresa y completar la soldadura de puntada.

    12. Aplicar los selladores y materiales anti-corrosión para el área de reparación, según sea necesario.

    13. Pintar el área reparada.

    14. Instale todos los paneles y componentes relacionados.

    15. Conecte el cable negativo de la batería. Consulte la desconexión de la batería el cable negativo y Conexión .

    16. Activar el sistema SIR. Consulte Activación y desactivación de SIR .
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    Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion - Página 9 Empty Re: Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion

    Mensaje por Invitado Jue 13 Dic 2012 - 23:54

    Centro de Reemplazo de Pilar panel interior


    Nota:
    De acuerdo a las diferentes garantías de corrosión, sólo los métodos obligatorios regionales unión están permitidos.



    Procedimiento de extracción




    Advertencia: Consulte el equipo aprobado para advertencia de colisión de reparación .


    Advertencia: Consulte la advertencia de colisión Seccionamiento .


    Advertencia: Consulte la advertencia de vidrio y metal de hoja Handling .


    1. Desactive el sistema SIR. Consulte Activación y desactivación de SIR .

    2. Desconecte el cable negativo de la batería. Consulte la desconexión de la batería el cable negativo y Conexión .

    3. Retire todos los paneles y componentes relacionados.

    4. Inspeccione visualmente el daño. Reparar como mucho del daño como sea posible.

    5. Retire los selladores y materiales anti-corrosión de la zona de reparación, según sea necesario.

    6. Localizar y marcar todas las soldaduras de fábrica. Tenga en cuenta el número y la ubicación de las soldaduras para la instalación del conjunto de servicios.
    [Tienes que estar
    registrado y conectado para ver esa imagen]




    7. Taladre todos fábrica suelda inferior del panel del montante centro interior (1).
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    8. Realice todas las soldaduras de fábrica superiores del panel interior del pilar central (1).
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    9. Retire el panel central pilar dañado interior (1).

    Procedimiento de instalación



    [Tienes que estar
    registrado y conectado para ver esa imagen]




    1. Crear 9 x 6 x 20 mm ranuras (1) para soldadura MIG a lo largo de los bordes superiores del panel de servicio.

    2. Limpiar y preparar las superficies de fijación para soldadura fuerte y soldadura por puntos.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    3. Coloque el panel pilar central interno (1) en el vehículo.

    4. Compruebe el ajuste del panel.

    5. Fije el panel del montante central interior (1) en su posición.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    6. Instale el panel interior del pilar central (1) en consecuencia:


    Centro pilar interior del panel inferior (2) - 4 puntos de soldadura


    Centro de columna interior del panel superior (3) - 9 x 6 20 mm soldaduras de ranura

    7. Aplicar los selladores y materiales anti-corrosión para el área de reparación, según sea necesario.

    8. Pintar el área reparada.

    9. Instale todos los paneles y componentes relacionados.

    10. Conecte el cable negativo de la batería. Consulte la desconexión de la batería el cable negativo y Conexión .

    11. Activar el sistema SIR. Consulte Activación y desactivación de SIR .
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    Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion - Página 9 Empty Re: Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion

    Mensaje por Invitado Jue 13 Dic 2012 - 23:55

    Front End de anclaje superior barra de soporte de repuesto


    Nota:
    De acuerdo a las diferentes garantías de corrosión, sólo los métodos obligatorios regionales unión están permitidos.



    Procedimiento de extracción


    Advertencia: Consulte el equipo aprobado para advertencia de colisión Reparación Advertencia: Consulte la advertencia de vidrio y metal de hoja Manejo





    1. Desactive el sistema SIR. Consulte Activación y desactivación de SIR .

    2. Desconecte el cable negativo de la batería. Consulte la desconexión de la batería el cable negativo y Conexión .

    3. Retire todos los paneles y componentes relacionados.

    4. Inspeccione visualmente el daño. Reparar como mucho del daño como sea posible.

    5. Retire los selladores y materiales anti-corrosión de la zona de reparación en caso necesario.
    [Tienes que estar
    registrado y conectado para ver esa imagen]





    6. Localizar y marcar todas las soldaduras de fábrica necesarias de la hoja frontal extremo refuerzo panel de metal cruz (1).

    7. Realice todas las soldaduras de fábrica. Tenga en cuenta el número y la ubicación de las soldaduras para la instalación del conjunto de servicios.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]





    8. Retire la hoja de metal extremo delantero transversal de refuerzo del panel (1).

    9. Realice todas las soldaduras de fábrica.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]





    10. Moler las soldaduras de fábrica de la parte frontal superior de apoyo barra de sujeción (1).
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]





    11. Retire el extremo frontal superior de apoyo barra de sujeción (1).

    Procedimiento de instalación



    [Tienes que estar
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    1. Coloque el extremo frontal superior de apoyo barra de unión (1) en el vehículo.

    2. Verificar el ajuste del extremo delantero superior de apoyo barra de unión.

    3. Sujete la parte frontal superior de apoyo barra de sujeción en su posición.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]





    4. Suelde en consecuencia (1).
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]





    5. Suelde en consecuencia (1).

    6. Triturar hasta cordones de soldadura, según sea necesario para los paneles y componentes relacionados.

    7. Limpiar y preparar las superficies de fijación para soldar.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]





    8. Coloque la hoja frontal extremo metálico de refuerzo transversal del panel (1) en el vehículo.

    9. Verifique el ajuste de la barra de sujeción de extremo superior delantera.

    10. Sujete la hoja de metal extremo delantero transversal de refuerzo del panel en su posición.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]





    11. La punta de soldadura en consecuencia (1).

    12. Use las ranuras de fábrica para la soldadura de la ranura.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]





    13. Coloque el soporte del parachoques delantero capucha (1) en el vehículo.

    14. Fije el soporte del parachoques delantero campana en su posición.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]





    15. La punta de soldadura en consecuencia (1).

    16. Instale la barra del parachoques delantero impacto antes de la aplicación de los selladores y materiales anti-corrosión. Consulte Sustitución Bar Front Bumper Impacto

    17. Aplicar los selladores y materiales anti-corrosión para el área de reparación, según sea necesario.

    18. Pintar el área reparada.

    19. Instale todos los paneles y componentes relacionados.

    20. Conecte el cable negativo de la batería. Consulte la desconexión de la batería el cable negativo y Conexión .

    21. Activar el sistema SIR. Consulte Activación y desactivación de SIR .
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    Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion - Página 9 Empty Re: Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion

    Mensaje por Invitado Jue 13 Dic 2012 - 23:56

    Front End Superior Tie Support Bar Seccionamiento


    Nota:
    De acuerdo a las diferentes garantías de corrosión, sólo los métodos obligatorios regionales unión están permitidos.



    Procedimiento de extracción




    Advertencia: Consulte el equipo aprobado para advertencia de colisión de reparación


    Advertencia: Consulte la advertencia de colisión Seccionamiento


    Advertencia: Consulte la advertencia de vidrio y metal de hoja Manejo


    1. Desactive el sistema SIR. Consulte Activación y desactivación de SIR

    2. Desconecte el cable negativo de la batería. Consulte la desconexión de la batería el cable negativo y Conexión

    3. Retire todos los paneles y componentes relacionados.

    4. Inspeccione visualmente el daño. Reparar como mucho del daño como sea posible.

    5. Retire los selladores y materiales anti-corrosión de la zona de reparación, según sea necesario.
    [Tienes que estar
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    6. Crear líneas de corte (1) en el extremo frontal superior de la barra de sujeción de soporte.
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    7. Corte el panel donde seccionamiento se va a realizar (1).


    Nota: Procure no dañar los paneles interiores o refuerzos.
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    8. Localizar y marcar todas las soldaduras de fábrica necesarias de la parte frontal superior de apoyo barra de sujeción (1).

    9. Realice todas las soldaduras de fábrica. Tenga en cuenta el número y la ubicación de las soldaduras para la instalación del conjunto de servicios.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    10. Retire el extremo dañado frontal superior corbata barra de soporte (1).

    Procedimiento de instalación



    [Tienes que estar
    registrado y conectado para ver esa imagen]




    1. Cortar la lámina delantera extremo metálico de refuerzo transversal del panel (1) en las ubicaciones correspondientes para encajar el panel original restante. El conjunto de seccionamiento debe ser recortado para permitir un hueco de uno-y-uno-mitad-veces el espesor del metal en el conjunto de seccionamiento.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    2. Cortar el extremo frontal superior de la barra de sujeción de soporte (1) en las ubicaciones correspondientes para encajar el panel original restante. El conjunto de seccionamiento debe ser recortado para permitir un hueco de uno-y-uno-mitad-veces el espesor del metal en el conjunto de seccionamiento.

    3. Preparar todas las superficies de contacto como sea necesario.

    4. Alinee el extremo frontal superior de apoyo barra de unión.

    5. Limpiar y preparar las superficies de fijación para soldadura fuerte.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    6. Coloque el extremo frontal superior de apoyo barra de unión (1) en el vehículo.

    7. Verificar el ajuste del extremo delantero superior de apoyo barra de unión.

    8. Sujete la parte frontal superior de apoyo barra de sujeción en su posición.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    9. Suelde en consecuencia (1).

    10. Para crear una soldadura sólida con una distorsión mínima de calor, hacen 25 mm (1 in) soldaduras de costura a lo largo de la costura con 25 mm (1 in) diferencias entre ellos. Luego regresa y completar la soldadura de puntada.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    11. Coloque la hoja frontal extremo metálico de refuerzo transversal del panel (1) en el vehículo.

    12. Sujete la hoja de metal extremo delantero transversal de refuerzo del panel en su posición.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    13. La punta de soldadura en consecuencia (1).
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    14. Coloque el soporte del parachoques delantero capucha (1) en el vehículo.

    15. Fije el soporte del parachoques delantero campana en su posición.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    16. La punta de soldadura en consecuencia (1).

    17. Aplicar los selladores y materiales anti-corrosión para el área de reparación, según sea necesario.

    18. Pintar el área reparada.

    19. Instale todos los paneles y componentes relacionados.

    20. Conecte el cable negativo de la batería. Consulte la desconexión de la batería el cable negativo y Conexión

    21. Activar el sistema SIR. Consulte Activación y desactivación de SIR
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    Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion - Página 9 Empty Re: Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion

    Mensaje por Invitado Jue 13 Dic 2012 - 23:57

    Pilar Centro de Refuerzo de repuesto


    Nota:
    De acuerdo a las diferentes garantías de corrosión, sólo los métodos obligatorios regionales unión están permitidos.



    Procedimiento de extracción




    Advertencia: Consulte el equipo aprobado para advertencia de colisión de reparación .


    Advertencia: Consulte la advertencia de colisión Seccionamiento .


    Advertencia: Consulte la advertencia de vidrio y metal de hoja Handling .


    1. Desactive el sistema SIR. Consulte Activación y desactivación de SIR .

    2. Desconecte el cable negativo de la batería. Consulte la desconexión de la batería el cable negativo y Conexión .

    3. Retire todos los paneles y componentes relacionados.

    4. Inspeccione visualmente el daño. Reparar como mucho del daño como sea posible.

    5. Retire los selladores y materiales anti-corrosión de la zona de reparación, según sea necesario.
    [Tienes que estar
    registrado y conectado para ver esa imagen]




    6. Localizar y marcar todas las soldaduras de fábrica necesarias del refuerzo del pilar central (1).

    7. Realice todas las soldaduras de fábrica. Tenga en cuenta el número y la ubicación de las soldaduras para la instalación del conjunto de servicios.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    8. Retire el refuerzo centro pilar dañado (1).

    Procedimiento de instalación




    1. Preparar todas las superficies de contacto como sea necesario.

    2. Alinee el refuerzo del pilar central.
    [Tienes que estar
    registrado y conectado para ver esa imagen]




    3. Crear 6 x 20 mm ranuras (1) para soldadura MIG.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    4. Instalar el lado frontal de la cerradura delantero soporte (1) para el refuerzo del pilar central (2) con un punto de soldadura.

    5. Limpiar y preparar las superficies de fijación para soldadura por puntos y soldadura fuerte.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    6. Aplicar un adhesivo de uretano parte (2) de la barrera de sonido (1).
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    7. Coloque el refuerzo del pilar central (1) en el vehículo.

    8. Verificar el ajuste del refuerzo del pilar central.

    9. Fije el refuerzo del pilar central en su posición.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    10. La punta de soldadura del refuerzo del pilar central (1) en consecuencia.


    Puerta de entrada lateral abertura de la brida (2) - 27 puntos de soldadura


    Puerta trasera de apertura lateral brida (3) - 27 puntos de soldadura
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    11. Suelde el refuerzo del pilar central (1) en consecuencia.


    Centro de refuerzo pilar superior (2) - 8 x 6 x 20 mm soldaduras de ranura


    Centro pilar de refuerzo inferior (3) - 13 x 6 x 20 mm soldaduras de ranura

    12. Aplicar los selladores y materiales anti-corrosión para el área de reparación, según sea necesario.

    13. Pintar el área reparada.

    14. Instale todos los paneles y componentes relacionados.

    15. Conecte el cable negativo de la batería. Consulte la desconexión de la batería el cable negativo y Conexión .

    16. Activar el sistema SIR. Consulte Activación y desactivación de SIR .
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    Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion - Página 9 Empty Re: Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion

    Mensaje por Invitado Jue 13 Dic 2012 - 23:58

    Rear Rear Floor Panel de repuesto (5 puertas Hatchback 68 con transportín trasero)


    Nota:
    De acuerdo a las diferentes garantías de corrosión, sólo los métodos obligatorios regionales unión están permitidos.



    Procedimiento de extracción




    Advertencia: Consulte el equipo aprobado para advertencia de colisión de reparación .


    Advertencia: Consulte la advertencia de vidrio y metal de hoja Handling .


    1. Desactive el sistema SIR. Consulte Activación y desactivación de SIR .

    2. Desconecte el cable negativo de la batería. Consulte la desconexión de la batería el cable negativo y Conexión .

    3. Retire todos los paneles y componentes relacionados.

    4. Inspeccione visualmente el daño. Reparar como mucho del daño como sea posible.

    5. Retire los selladores y materiales anti-corrosión de la zona de reparación, según sea necesario.
    [Tienes que estar
    registrado y conectado para ver esa imagen]




    6. Localizar y marcar todas las soldaduras de fábrica necesarias del panel del piso trasero parte trasera (1).

    7. Tenga en cuenta el número y la ubicación de la soldadura pernos para la instalación del conjunto de servicios.

    8. Realice todas las soldaduras de fábrica.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    9. Retire el panel trasero trasero dañado suelo (1).

    Procedimiento de instalación



    [Tienes que estar
    registrado y conectado para ver esa imagen]




    1. Coloque el panel del piso trasero en la parte trasera del vehículo (1).

    2. Alinee el panel trasero del piso trasero.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    3. Perforar 4 mm (3/16 pulg) mm cada 100 (4 in) para los remaches a lo largo de la fijación de las bridas de la parte trasera del panel del piso trasero eran un soldador por puntos por resistencia no puede aplicarse (1).

    4. Saque el nuevo panel trasero trasero suelo.

    5. Limpiar y preparar las superficies de fijación para soldadura por puntos y remachado.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    6. Aplicar el adhesivo estructural (1) a todas las superficies de fijación.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    7. Coloque el panel del piso trasero trasero (1) en el vehículo.

    8. Compruebe el ajuste del panel trasero del piso trasero.

    9. Fije el panel trasero del piso trasero en su posición.

    10. Remache el panel del piso trasero parte trasera.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    11. La punta de soldadura en consecuencia (1).

    12. Suelde en consecuencia los espárragos de soldadura como se indica.

    13. Aplicar los selladores y materiales anti-corrosión para el área de reparación, según sea necesario.

    14. Pintar el área reparada.

    15. Instale todos los paneles y componentes relacionados.

    16. Conecte el cable negativo de la batería. Consulte la desconexión de la batería el cable negativo y Conexión .

    17. Activar el sistema SIR. Consulte Activación y desactivación de SIR .
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    Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion - Página 9 Empty Re: Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion

    Mensaje por Invitado Jue 13 Dic 2012 - 23:59

    Rear Rear Floor Panel de repuesto (5 puertas Hatchback 68 estándar)


    Nota:
    De acuerdo a las diferentes garantías de corrosión, sólo los métodos obligatorios regionales unión están permitidos.



    Procedimiento de extracción




    Advertencia: Consulte el equipo aprobado para advertencia de colisión de reparación .


    Advertencia: Consulte la advertencia de vidrio y metal de hoja Handling .


    1. Desactive el sistema SIR. Consulte Activación y desactivación de SIR .

    2. Desconecte el cable negativo de la batería. Consulte la desconexión de la batería el cable negativo y Conexión .

    3. Retire todos los paneles y componentes relacionados.

    4. Inspeccione visualmente el daño. Reparar como mucho del daño como sea posible.

    5. Retire los selladores y materiales anti-corrosión de la zona de reparación, según sea necesario.
    [Tienes que estar
    registrado y conectado para ver esa imagen]




    6. Localizar y marcar todas las soldaduras de fábrica necesarias del panel del piso trasero parte trasera (1).

    7. Tenga en cuenta el número y la ubicación de la soldadura pernos para la instalación del conjunto de servicios.

    8. Realice todas las soldaduras de fábrica.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    9. Retire el panel trasero trasero dañado suelo (1).

    Procedimiento de instalación



    [Tienes que estar
    registrado y conectado para ver esa imagen]




    1. Coloque el panel del piso trasero en la parte trasera del vehículo (1).

    2. Alinee el panel trasero del piso trasero.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    3. Perforar 4 mm (3/16 pulg) mm cada 100 (4 in) para los remaches a lo largo de la fijación de las bridas de la parte trasera del panel del piso trasero eran un soldador por puntos por resistencia no puede aplicarse (1).

    4. Saque el nuevo panel trasero trasero suelo.

    5. Limpiar y preparar las superficies de fijación para soldadura por puntos y remachado.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    6. Aplicar el adhesivo estructural (1) a todas las superficies de fijación.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    7. Coloque el panel del piso trasero trasero (1) en el vehículo.

    8. Compruebe el ajuste del panel trasero del piso trasero.

    9. Fije el panel trasero del piso trasero en su posición.

    10. Remache el panel del piso trasero parte trasera.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    11. La punta de soldadura en consecuencia (1).

    12. Suelde en consecuencia los espárragos de soldadura como se indica.


    Nota: los pasos 13 a 15 sólo para vehículos con Gas Licuado de Petróleo (GLP).

    13. Coloque el soporte para tanque de GLP.

    14. Utilice los orificios en el soporte para marcar las posiciones en el panel trasero del piso trasero.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    15. Perfore agujeros en el panel trasero trasero piso


    Diámetro: 52 mm (1)


    Diámetro: 12 mm (2)

    16. Aplicar los selladores y materiales anti-corrosión para el área de reparación, según sea necesario.

    17. Pintar el área reparada.

    18. Instale todos los paneles y componentes relacionados.

    19. Conecte el cable negativo de la batería. Consulte la desconexión de la batería el cable negativo y Conexión .

    20. Activar el sistema SIR. Consulte Activación y desactivación de SIR .
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    Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion - Página 9 Empty Re: Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion

    Mensaje por Invitado Jue 13 Dic 2012 - 23:59

    Panel frontal Wheelhouse Brace repuesto (5 puertas Hatchback 68 y Wagon 35)


    Nota:
    De acuerdo a las diferentes garantías de corrosión, sólo los métodos obligatorios regionales unión están permitidos.



    Procedimiento de extracción




    Advertencia: Consulte el equipo aprobado para advertencia de colisión de reparación .


    Advertencia: Consulte la advertencia de vidrio y metal de hoja Handling .


    1. Desactive el sistema SIR. Consulte Activación y desactivación de SIR .

    2. Desconecte el cable negativo de la batería. Consulte la desconexión de la batería el cable negativo y Conexión .

    3. Retire todos los paneles y componentes relacionados.

    4. Inspeccione visualmente el daño. Reparar como mucho del daño como sea posible.

    5. Retire los selladores y materiales anti-corrosión de la zona de reparación, según sea necesario.
    [Tienes que estar
    registrado y conectado para ver esa imagen]




    6. Localizar y marcar todas las soldaduras de fábrica necesarias y las costuras de soldadura de la abrazadera timonera panel frontal (1).

    7. Realice todas las soldaduras de fábrica. Tenga en cuenta el número y la ubicación de las soldaduras para la instalación del conjunto de servicios.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]





    Nota: Tenga en cuenta el número y la ubicación de las soldaduras para la instalación del servicio de montaje.

    8. Triturar todos los cordones de soldadura (1).
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    9. Retire la abrazadera timonera panel frontal (1).

    Procedimiento de instalación



    [Tienes que estar
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    1. Crear 4 x 6 x 20 mm ranuras para soldar a timonera delantera (1).

    2. Limpiar y preparar las superficies de fijación para soldadura por puntos y soldadura fuerte.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]





    Nota: En la soldadura MIG, las zonas 50 mm (2 in) debe mantenerse libre de adhesivo estructural.

    3. Aplicar el adhesivo estructural (1) a todas las superficies de fijación.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    4. Coloque la abrazadera timonera panel frontal (1) en el vehículo.

    5. Verifique el ajuste de la abrazadera timonera del panel frontal.

    6. Sujete la abrazadera timonera panel frontal en su posición.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    7. Suelde el soporte timonera panel frontal (1) en consecuencia.


    Panel frontal timonera abrazadera / Cuerpo bisagra pilar (2) - 7 x 25 mm costuras de soldadura fuerte


    Panel frontal timonera abrazadera / Front puente de gobierno (3) - 4 x 6 x 20 mm soldaduras de ranura
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    8. La punta de soldadura puente de mando de la llave del panel frontal (1) en consecuencia.


    Superior de la brida (2) - 14 puntos de soldadura


    Brida de puente de gobierno (3) - 23 puntos de soldadura


    Brida delantera (4) - 6 puntos de soldadura

    9. Aplicar los selladores y materiales anti-corrosión para el área de reparación, según sea necesario.

    10. Pintar el área reparada.

    11. Instale todos los paneles y componentes relacionados.

    12. Conecte el cable negativo de la batería. Consulte la desconexión de la batería el cable negativo y Conexión .

    13. Activar el sistema SIR. Consulte Activación y desactivación de SIR .
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    Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion - Página 9 Empty Re: Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion

    Mensaje por Trofink Vie 14 Dic 2012 - 0:00

    Cantabria no es mejor ponerlo en word y luego pasarlo a PDF antes que llenar todo esto?:S Ademas ayuda mas asi que buscar por pagina aqui... :S:S
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    Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion - Página 9 Empty Re: Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion

    Mensaje por Invitado Vie 14 Dic 2012 - 0:02

    Bisagra Cuerpo Pilar Seccionamiento panel exterior (5 puertas Hatchback 68 y Wagon 35)


    Nota:
    De acuerdo a las diferentes garantías de corrosión, sólo los métodos obligatorios regionales unión están permitidos.



    Procedimiento de extracción




    Advertencia: Consulte el equipo aprobado para advertencia de colisión de reparación .


    Advertencia: Consulte la advertencia de colisión Seccionamiento .


    Advertencia: Consulte la advertencia de vidrio y metal de hoja Handling .


    1. Desactive el sistema SIR. Consulte Activación y desactivación de SIR .

    2. Desconecte el cable negativo de la batería. Consulte la desconexión de la batería el cable negativo y Conexión .

    3. Retire todos los paneles y componentes relacionados.

    4. Inspeccione visualmente el daño. Reparar como mucho del daño como sea posible.

    5. Retire los selladores y materiales anti-corrosión de la zona de reparación, según sea necesario.
    [Tienes que estar
    registrado y conectado para ver esa imagen]




    6. Crear líneas de corte en el cuerpo del panel pilar de bisagra exterior (1).
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]





    Nota: Procure no dañar los paneles interiores o refuerzos.

    7. Cortar la bisagra cuerpo de panel pilar exterior (1) donde el seccionamiento se va a realizar.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    8. Localizar y marcar todas las soldaduras de fábrica necesarias del panel de la carrocería pilar de bisagra exterior (1).

    9. Realice todas las soldaduras de fábrica. Tenga en cuenta el número y la ubicación de las soldaduras para la instalación del conjunto de servicios.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    10. Retire la bisagra dañada cuerpo panel del montante exterior (1).

    Procedimiento de instalación



    [Tienes que estar
    registrado y conectado para ver esa imagen]




    1. Cortar la bisagra cuerpo de panel pilar exterior (1) en las ubicaciones correspondientes para encajar el panel original restante. El conjunto de seccionamiento debe ser recortado para permitir un hueco de uno-y-uno-mitad-veces el espesor del metal en el conjunto de seccionamiento.

    2. Preparar todas las superficies de contacto como sea necesario.

    3. Alinear la bisagra cuerpo de panel pilar exterior (1).
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    4. Crear 21 x 5 x 18 mm ranuras para soldadura MIG en el panel de bisagra pilar cuerpo exterior (1) en lugares donde la spotwelder no es aplicable.

    5. Limpiar y preparar las superficies de fijación para soldadura fuerte.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]





    Nota: En áreas de soldadura MIG-50 mm (2 in) debe mantenerse libre de adhesivo estructural.

    6. Aplicar el adhesivo estructural (1) a todas las superficies de fijación.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    7. Coloque la bisagra cuerpo de panel pilar exterior (1) en el vehículo.

    8. Compruebe el ajuste del panel de la carrocería pilar de bisagra exterior.

    9. Fije la bisagra cuerpo panel del montante exterior en su posición.
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    10. La punta de soldadura de la bisagra cuerpo de panel pilar exterior (1) en consecuencia.


    Brida abertura del parabrisas (2) - 12 puntos de soldadura


    Cuerpo pestaña del lado del frente de ventana (3) - 17 puntos de soldadura


    Delante de pestaña del lado de apertura de puerta (4) - 24 puntos de soldadura


    Brida panel bajo la puerta (5) - 12 puntos de soldadura
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    11. Suelde la bisagra cuerpo de panel pilar exterior (1) en consecuencia.


    Bisagra cuerpo pilar / cuerpo lado exterior del panel superior (2) - 195 mm


    Cuerpo pilar de bisagra basculante / panel (3) - 350 mm


    Pilar cuerpo de bisagra (4) - 21,5 x 18 mm soldaduras de ranura

    12. Para crear una soldadura sólida con una distorsión mínima de calor, hacen 25 mm (1 in) soldaduras de costura a lo largo de la costura con 25 mm (1 in) diferencias entre ellos. Luego regresa y completar la soldadura de puntada.

    13. Aplicar los selladores y materiales anti-corrosión para el área de reparación, según sea necesario.

    14. Pintar el área reparada.

    15. Instale todos los paneles y componentes relacionados.

    16. Conecte el cable negativo de la batería. Consulte la desconexión de la batería el cable negativo y Conexión .

    17. Activar el sistema SIR. Consulte Activación y desactivación de SIR .
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    Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion - Página 9 Empty Re: Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion

    Mensaje por Invitado Vie 14 Dic 2012 - 0:02

    Rocker reemplazo panel interior


    Nota:
    De acuerdo a las diferentes garantías de corrosión, sólo los métodos obligatorios regionales unión están permitidos.



    Procedimiento de extracción




    Advertencia: Consulte el equipo aprobado para advertencia de colisión de reparación .


    Advertencia: Consulte la advertencia de colisión Seccionamiento .


    Advertencia: Consulte la advertencia de vidrio y metal de hoja Handling .


    1. Desactive el sistema SIR. Consulte Activación y desactivación de SIR .

    2. Desconecte el cable negativo de la batería. Consulte la desconexión de la batería el cable negativo y Conexión .

    3. Retire todos los paneles y componentes relacionados.

    4. Inspeccione visualmente el daño. Reparar como mucho del daño como sea posible.

    5. Retire los selladores y materiales anti-corrosión de la zona de reparación, según sea necesario.
    [Tienes que estar
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    6. Crear líneas de corte en el panel lateral interior del cuerpo (1).
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    Nota: Procure no dañar los paneles interiores o refuerzos.

    7. Corte el panel (1) donde el seccionamiento se va a realizar.
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    8. Localizar y marcar todas las soldaduras de fábrica necesarias del panel lateral interior del cuerpo (1).

    9. Realice todas las soldaduras de fábrica.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    10. Retire el panel lateral interior del cuerpo (1).
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    11. Localizar y marcar todas las soldaduras de fábrica necesarias del panel bajo la puerta interior (1).

    12. Realice todas las soldaduras de fábrica.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    13. Retire el panel bajo la puerta dañada interior (1).

    Procedimiento de instalación




    1. Alinee el panel bajo la puerta interior.

    2. Limpiar y preparar las superficies de fijación para soldadura por puntos.

    3. Aplique el adhesivo estructural para todas las superficies de fijación.
    [Tienes que estar
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    4. Coloque el panel basculante interior (1) en el vehículo.

    5. Compruebe el ajuste del panel exterior trimestre.

    6. Fije el panel bajo la puerta interior en su posición.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    7. La punta de soldadura del panel de balancín interior (1) en consecuencia.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    8. La punta de soldadura del panel lateral interior del cuerpo (1) en consecuencia.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    9. Soldar el panel lateral interior del cuerpo (1) en consecuencia.

    10. Para crear una soldadura sólida con una distorsión mínima de calor, hacen 25 mm (1 in) soldaduras de costura a lo largo de la costura con 25 mm (1 in) diferencias entre ellos. Luego regresa y completar la soldadura de puntada.

    11. Aplicar los selladores y materiales anti-corrosión para el área de reparación, según sea necesario.

    12. Pintar el área reparada.

    13. Instale todos los paneles y componentes relacionados.

    14. Conecte el cable negativo de la batería. Consulte la desconexión de la batería el cable negativo y Conexión .

    15. Activar el sistema SIR. Consulte Activación y desactivación de SIR .
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    Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion - Página 9 Empty Re: Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion

    Mensaje por Invitado Vie 14 Dic 2012 - 0:03

    Panel frontal Wheelhouse Brace Seccionamiento


    Nota:
    De acuerdo a las diferentes garantías de corrosión, sólo los métodos obligatorios regionales unión están permitidos.



    Procedimiento de extracción




    Advertencia: Consulte el equipo aprobado para advertencia de colisión de reparación .


    Advertencia: Consulte la advertencia de colisión Seccionamiento .


    Advertencia: Consulte la advertencia de vidrio y metal de hoja Handling .


    1. Desactive el sistema SIR. Consulte Activación y desactivación de SIR .

    2. Desconecte el cable negativo de la batería. Consulte la desconexión de la batería el cable negativo y Conexión .

    3. Retire todos los paneles y componentes relacionados.

    4. Inspeccione visualmente el daño. Reparar como mucho del daño como sea posible.

    5. Retire los selladores y materiales anti-corrosión de la zona de reparación, según sea necesario.
    [Tienes que estar
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    6. Crear líneas de corte en el puente de mando llave del panel frontal (1).
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]





    Nota: Procure no dañar los paneles interiores o refuerzos.

    7. Corte el panel donde seccionamiento se va a realizar (1).
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    8. Localizar y marcar todas las soldaduras de fábrica necesarias de la llave de cabina de mando del panel frontal (1).

    9. Realice todas las soldaduras de fábrica. Tenga en cuenta el número y la ubicación de las soldaduras para la instalación del conjunto de servicios.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    10. Retire el puente de gobierno dañada frente corsé panel (1).

    Procedimiento de instalación



    [Tienes que estar
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    1. Cortar la abrazadera timonera panel frontal (1) en las ubicaciones correspondientes para encajar el panel original restante. El conjunto de seccionamiento debe ser recortado para permitir un hueco de uno-y-uno-mitad-veces el espesor del metal en el conjunto de seccionamiento.

    2. Preparar todas las superficies de contacto como sea necesario.

    3. Alinee la abrazadera timonera del panel frontal.

    4. Limpiar y preparar las superficies de fijación para soldadura por puntos y soldadura fuerte.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]





    Nota: En áreas de soldadura MIG-50 mm (2 in) debe mantenerse libre de adhesivo estructural.

    5. Aplicar el adhesivo estructural (1) a todas las superficies de fijación.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    6. Coloque la abrazadera timonera panel frontal (1) en el vehículo.

    7. Verifique el ajuste de la abrazadera timonera del panel frontal.

    8. Sujete la abrazadera timonera panel frontal en su posición.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    9. Suelde en consecuencia (1).

    10. Para crear una soldadura sólida con una distorsión mínima de calor, hacen 25 mm (1 in) soldaduras de costura a lo largo de la costura con 25 mm (1 in) diferencias entre ellos. Luego regresa y completar la soldadura.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    11. La punta de soldadura en consecuencia (1).

    12. Aplicar los selladores y materiales anti-corrosión para el área de reparación, según sea necesario.

    13. Pintar el área reparada.

    14. Instale todos los paneles y componentes relacionados.

    15. Conecte el cable negativo de la batería. Consulte la desconexión de la batería el cable negativo y Conexión .

    16. Activar el sistema SIR. Consulte Activación y desactivación de SIR .
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    Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion - Página 9 Empty Re: Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion

    Mensaje por Invitado Vie 14 Dic 2012 - 0:04

    Body Side panel exterior de Extensión de repuesto (5 puertas Hatchback 68)


    Nota:
    De acuerdo a las diferentes garantías de corrosión, sólo los métodos obligatorios regionales unión están permitidos.



    Procedimiento de extracción




    Advertencia: Consulte el equipo aprobado para advertencia de colisión de reparación .


    Advertencia: Consulte la advertencia de vidrio y metal de hoja Handling .


    1. Desactive el sistema SIR. Consulte Activación y desactivación de SIR .

    2. Desconecte el cable negativo de la batería. Consulte la desconexión de la batería el cable negativo y Conexión .

    3. Retire todos los paneles y componentes relacionados.

    4. Inspeccione visualmente el daño. Reparar como mucho del daño como sea posible.

    5. Retire los selladores y materiales anti-corrosión de la zona de reparación, según sea necesario.
    [Tienes que estar
    registrado y conectado para ver esa imagen]





    Nota: soldaduras de perforación en el área de la fábrica de la bolsa de lámpara de cola (1) desde arriba. Crear espacios de los agujeros de perforación para su posterior soldadura.

    6. Localizar y marcar todas las soldaduras de fábrica necesarios de la extensión lateral del cuerpo del panel exterior (2).

    7. Realice todas las soldaduras de fábrica. Tenga en cuenta el número y la ubicación de las soldaduras para la instalación del conjunto de servicios.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    8. Quitar la extensión lateral del cuerpo del panel exterior (1).

    Procedimiento de instalación



    [Tienes que estar
    registrado y conectado para ver esa imagen]




    1. Coloque la extensión lateral del cuerpo del panel exterior (1) en el vehículo.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    2. Perforar 4 mm (3/16 pulg) mm cada 100 (4 in) para los remaches a lo largo de la fijación de las bridas de la extensión lateral del cuerpo del panel exterior eran una soldadora por puntos por resistencia no puede aplicarse (1).

    3. Retire la extensión lateral de la carrocería exterior nuevo panel.

    4. Limpiar y preparar todas las superficies de fijación.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    5. Aplicar el adhesivo estructural para la fijación de las bridas (1).
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    6. Coloque la extensión lateral del cuerpo del panel exterior (1) en el vehículo.

    7. Verificar el ajuste de la extensión lateral del cuerpo del panel exterior.

    8. Sujete la extensión lateral de la carrocería panel exterior en su posición.

    9. Remache el cuerpo de extensión de panel lateral exterior.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    10. La punta de soldadura en consecuencia (1).
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    11. Suelde en consecuencia (1)

    12. Aplicar los selladores y materiales anti-corrosión para el área de reparación, según sea necesario.

    13. Pintar el área reparada.

    14. Instale todos los paneles y componentes relacionados.

    15. Conecte el cable negativo de la batería. Consulte la desconexión de la batería el cable negativo y Conexión .

    16. Activar el sistema SIR. Consulte Activación y desactivación de SIR .
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    Mensaje por Invitado Vie 14 Dic 2012 - 0:05

    Wheelhouse trasero Sustitución del panel (5 puertas Hatchback 68)


    Nota:
    De acuerdo a las diferentes garantías de corrosión, sólo los métodos obligatorios regionales unión están permitidos.



    Procedimiento de extracción




    Advertencia: Consulte el equipo aprobado para advertencia de colisión de reparación .


    Advertencia: Consulte la advertencia de vidrio y metal de hoja Handling .


    1. Desactive el sistema SIR. Consulte Activación y desactivación de SIR .

    2. Desconecte el cable negativo de la batería. Consulte la desconexión de la batería el cable negativo y Conexión .

    3. Retire todos los paneles y componentes relacionados.

    4. Inspeccione visualmente el daño. Reparar como mucho del daño como sea posible.

    5. Retire los selladores y materiales anti-corrosión de la zona de reparación, según sea necesario.
    [Tienes que estar
    registrado y conectado para ver esa imagen]




    6. Localizar y marcar todas las soldaduras de fábrica necesarias del panel trasero puente de gobierno (1).

    7. Realice todas las soldaduras de fábrica.


    Nota: Tenga en cuenta el número y la ubicación de las soldaduras para la instalación del servicio de montaje.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    8. Retire el panel trasero puente de gobierno (1).

    Procedimiento de instalación



    [Tienes que estar
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    1. Crear 6 x 20 mm (4/16 x 12/16 in) ranuras para soldadura MIG a lo largo de los bordes del panel de puente de mando trasero (1) como se ha indicado desde el panel original.


    Nota: Si la ubicación de los orificios de soldadura original de enchufe no se puede determinar, el espacio de las ranuras cada mm 40 (1 ½ pulgadas).

    2. Limpiar y preparar las superficies de fijación para soldar.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    3. Coloque el panel del puente de mando trasero (1) en el vehículo.

    4. Compruebe el ajuste del panel trasero timonera.

    5. Fije el panel trasero en la posición puente de gobierno.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    6. Suelde en consecuencia (1).

    7. Aplicar los selladores y materiales anti-corrosión para el área de reparación, según sea necesario.

    8. Pintar el área reparada.

    9. Instale todos los paneles y componentes relacionados.

    10. Conecte el cable negativo de la batería. Consulte la desconexión de la batería el cable negativo y Conexión .

    11. Activar el sistema SIR. Consulte Activación y desactivación de SIR .
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    Mensaje por Invitado Vie 14 Dic 2012 - 0:07

    Cuerpo Seccionamiento Panel lateral interior (5 puertas Hatchback 68)


    Nota:
    De acuerdo a las diferentes garantías de corrosión, sólo los métodos obligatorios regionales unión están permitidos.



    Procedimiento de extracción




    Advertencia: Consulte el equipo aprobado para advertencia de colisión de reparación .


    Advertencia: Consulte la advertencia de colisión Seccionamiento .


    Advertencia: Consulte la advertencia de vidrio y metal de hoja Handling .


    1. Desactive el sistema SIR. Consulte Activación y desactivación de SIR .

    2. Desconecte el cable negativo de la batería. Consulte la desconexión de la batería el cable negativo y Conexión .

    3. Retire todos los paneles y componentes relacionados.

    4. Inspeccione visualmente el daño. Reparar como mucho del daño como sea posible.

    5. Retire los selladores y materiales anti-corrosión de la zona de reparación, según sea necesario.
    [Tienes que estar
    registrado y conectado para ver esa imagen]




    6. Crear líneas de corte en el refuerzo de bloqueo del cuerpo central pilar (1).
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]





    Nota: No dañar otros paneles o refuerzos.

    7. Cortar el bloqueo del cuerpo pilar refuerzo central (1), donde el seccionamiento se va a realizar.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    8. Localizar y marcar todas las soldaduras de fábrica necesarias del refuerzo bloqueo del cuerpo central pilar (1).

    9. Realice todas las soldaduras de fábrica. Tenga en cuenta el número y la ubicación de las soldaduras para la instalación del conjunto de servicios.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    10. Quite el bloqueo dañado cuerpo pilar refuerzo central (1).
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    11. Crear líneas de corte en el panel lateral interior del cuerpo (1).
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]





    Nota: No dañar otros paneles o refuerzos.

    12. Corte el panel lateral del cuerpo interior (1) donde el seccionamiento se va a realizar.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    13. Localizar y marcar todas las soldaduras de fábrica necesarias del panel lateral interior del cuerpo (1).

    14. Realice todas las soldaduras de fábrica. Tenga en cuenta el número y la ubicación de las soldaduras para la instalación del conjunto de servicios.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    15. Retire el panel lateral del cuerpo dañada interior (1).

    Procedimiento de instalación



    [Tienes que estar
    registrado y conectado para ver esa imagen]




    1. Corte el panel lateral del cuerpo interior (1) en las ubicaciones correspondientes para encajar el panel original restante. El conjunto de seccionamiento debe ser recortado para permitir un hueco de uno-y-uno-mitad-veces el espesor del metal en el conjunto de seccionamiento.

    2. Preparar todas las superficies de contacto como sea necesario.

    3. Alinear el panel lateral interior del cuerpo.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    4. Crear 6 x 20 mm (4/16 x 12/16) ranuras para soldadura MIG en lugares donde no se puede aplicar una soldadora por puntos ressistance.

    5. Limpiar y preparar las superficies de fijación del panel del lado interior del cuerpo (1) para soldadura por puntos y de soldadura fuerte.

    6. Aplique el adhesivo estructural para todas las superficies de fijación


    Nota: En áreas de soldadura MIG-50 mm (2 in) debe mantenerse libre de adhesivo estructural.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    7. Coloque el panel lateral interior del cuerpo (1).

    8. Compruebe el ajuste del panel.

    9. Sujete el panel lateral de la carrocería interior en su posición.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    10. Soldar el panel lateral interior del cuerpo (1) en consecuencia.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    11. La punta de soldadura del panel lateral interior del cuerpo (1) de acuerdo

    12. Para crear una soldadura sólida con una distorsión mínima de calor, hacen 25 mm (1 in) soldaduras de costura a lo largo de la costura con 25 mm (1 in) diferencias entre ellos. Luego regresa y completar la soldadura de puntada.
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    13. Eliminar el bloqueo del cuerpo de refuerzo pilar superior (1) de la cerradura de refuerzo cuerpo central pilar (2).
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    14. Cortar el bloqueo del cuerpo pilar refuerzo central (1) en las ubicaciones correspondientes para encajar el panel original restante. El conjunto de seccionamiento debe ser recortado para permitir un hueco de uno-y-uno-mitad-veces el espesor del metal en el conjunto de seccionamiento.

    15. Preparar todas las superficies de contacto como sea necesario.

    16. Alinee el bloqueo del cuerpo pilar refuerzo central.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    17. Crear 6 x 20 mm (4/16 x 12/16) ranuras de la armadura bloqueo del cuerpo central pilar (1) para soldadura MIG en lugares donde no se puede aplicar una soldadora por puntos ressistance.

    18. Limpiar y preparar las superficies de fijación para soldadura por puntos y soldadura fuerte.

    19. Aplique el adhesivo estructural para todas las superficies de fijación


    Nota: En áreas de soldadura MIG-50 mm (2 in) debe mantenerse libre de adhesivo estructural.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    20. Coloque el bloqueo del cuerpo pilar refuerzo central (1).

    21. Compruebe el ajuste del panel.

    22. Fije el bloqueo del cuerpo central pilar de refuerzo en su posición.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    23. Suelde el bloqueo del cuerpo pilar refuerzo central (1) en consecuencia.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    24. La punta de soldadura del cuerpo de bloqueo pilar refuerzo central (1) en consecuencia.

    25. Aplicar los selladores y materiales anti-corrosión para el área de reparación, según sea necesario.

    26. Pintar el área reparada.

    27. Instale todos los paneles y componentes relacionados.

    28. Conecte el cable negativo de la batería. Consulte la desconexión de la batería el cable negativo y Conexión .

    29. Activar el sistema SIR. Consulte Activación y desactivación de SIR .
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    Mensaje por Invitado Vie 14 Dic 2012 - 0:08

    Bisagra Cuerpo Pilar Refuerzo de repuesto


    Nota:
    De acuerdo a las diferentes garantías de corrosión, sólo los métodos obligatorios regionales unión están permitidos.



    Procedimiento de extracción




    Advertencia: Consulte el equipo aprobado para advertencia de colisión de reparación .


    Advertencia: Consulte la advertencia de colisión Seccionamiento .


    Advertencia: Consulte la advertencia de vidrio y metal de hoja Handling .


    1. Desactive el sistema SIR. Consulte Activación y desactivación de SIR .

    2. Desconecte el cable negativo de la batería. Consulte la desconexión de la batería el cable negativo y Conexión .

    3. Retire todos los paneles y componentes relacionados.

    4. Inspeccione visualmente el daño. Reparar como mucho del daño como sea posible.

    5. Retire los selladores y materiales anti-corrosión de la zona de reparación, según sea necesario.
    [Tienes que estar
    registrado y conectado para ver esa imagen]




    6. Localizar y marcar todas las soldaduras de fábrica necesarias del cuerpo refuerzo pilar de bisagra (1).

    7. Realice todas las soldaduras de fábrica. Tenga en cuenta el número y la ubicación de las soldaduras para la instalación del conjunto de servicios.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    8. Retire la bisagra dañada cuerpo refuerzo pilar (1).

    Procedimiento de instalación




    1. Preparar todas las superficies de contacto como sea necesario.

    2. Alinee la bisagra cuerpo refuerzo pilar.
    [Tienes que estar
    registrado y conectado para ver esa imagen]




    3. Crear 16 x 6 x 20 mm ranuras en el cuerpo de refuerzo pilar de bisagra (1) para soldadura MIG.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    4. Crear 3 6 x 20 mm machihembrado (1) para la soldadura MIG para panel de la carrocería bisagra interior (2).

    5. Limpiar y preparar las superficies de fijación para soldadura por puntos y soldadura fuerte.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    6. Aplicar el adhesivo estructural (1) para el refuerzo del cuerpo pilar de bisagra (2).
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    7. Aplicar el adhesivo estructural (1) al panel de la carrocería pilar de bisagra interior.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    8. Coloque la bisagra cuerpo refuerzo pilar (1) en el vehículo.

    9. Verificar el ajuste del refuerzo cuerpo pilar de bisagra.

    10. Fije la bisagra cuerpo refuerzo pilar en su posición.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    11. Suelde la bisagra cuerpo refuerzo pilar (1) de acuerdo con soldaduras de ranura 16.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    12. Punto de soldadura cuerpo de bisagra pilar refuerzo (1) en consecuencia.


    Puerta de entrada lateral abertura de la brida (2) - 17 puntos de soldadura


    Wheelhouse brida (3) - 9 puntos de soldadura

    13. Aplicar los selladores y materiales anti-corrosión para el área de reparación, según sea necesario.

    14. Pintar el área reparada.

    15. Instale todos los paneles y componentes relacionados.

    16. Conecte el cable negativo de la batería. Consulte la desconexión de la batería el cable negativo y Conexión .

    17. Activar el sistema SIR. Consulte Activación y desactivación de SIR .
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    Mensaje por Invitado Vie 14 Dic 2012 - 0:08

    Rocker Panel exterior sustitución Refuerzo


    Nota:
    De acuerdo a las diferentes garantías de corrosión, sólo los métodos obligatorios regionales unión están permitidos.



    Procedimiento de extracción




    Advertencia: Consulte el equipo aprobado para advertencia de colisión de reparación .


    Advertencia: Consulte la advertencia de colisión Seccionamiento .


    Advertencia: Consulte la advertencia de vidrio y metal de hoja Handling .


    1. Desactive el sistema SIR. Consulte Activación y desactivación de SIR .

    2. Desconecte el cable negativo de la batería. Consulte la desconexión de la batería el cable negativo y Conexión .

    3. Retire todos los paneles y componentes relacionados.

    4. Inspeccione visualmente el daño. Reparar como mucho del daño como sea posible.

    5. Retire los selladores y materiales anti-corrosión de la zona de reparación, según sea necesario.
    [Tienes que estar
    registrado y conectado para ver esa imagen]




    6. Localizar y marcar todas las soldaduras de fábrica necesarias del refuerzo rocker panel exterior (1).
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]


    7. Retire el eje de balancín exterior de refuerzo del panel posterior (1)
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    8. Localizar y marcar todas las soldaduras de fábrica necesarias del refuerzo rocker panel exterior (1).

    9. Realice todas las soldaduras de fábrica. Tenga en cuenta el número y la ubicación de las soldaduras para la instalación del conjunto de servicios.

    10. Tenga en cuenta la ubicación y longitud de adhesivo para la instalación del conjunto de servicios.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]


    11. Retire el refuerzo balancín dañado panel exterior (1).

    12. Cortar el adhesivo (2) con una herramienta adecuada.

    Procedimiento de instalación




    1. Alinee el refuerzo rocker panel exterior.

    2. Limpiar y preparar las superficies de fijación para soldar.
    [Tienes que estar
    registrado y conectado para ver esa imagen]




    3. Aplique el adhesivo estructural (1) al refuerzo panel bajo la puerta exterior (2).
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    4. Coloque el refuerzo rocker panel exterior (1) en el vehículo.

    5. Comprobar el ajuste de la armadura basculante panel exterior.

    6. Fije el refuerzo rocker panel exterior en su posición.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]


    7. La punta de soldadura del refuerzo rocker panel exterior (1) en consecuencia.


    Puerta de entrada lateral abertura de la brida (2) - 9 puntos de soldadura


    Puerta trasera de apertura lateral brida (3) - 7 puntos de soldadura


    Brida inferior (4) - 31 puntos de soldadura

    8. Coloque el balancín exterior de refuerzo del panel trasero del vehículo.

    9. Compruebe el ajuste del eje de balancín exterior de refuerzo del panel posterior.

    10. Fijar el balancín exterior de refuerzo del panel posterior en su posición.

    11. Suelde el rockero refuerzo exterior del panel trasero en consecuencia.

    12. La punta de soldadura del eje de balancín exterior de refuerzo del panel trasero en consecuencia.

    13. Aplicar los selladores y materiales anti-corrosión para el área de reparación, según sea necesario.

    14. Pintar el área reparada.

    15. Instale todos los paneles y componentes relacionados.

    16. Conecte el cable negativo de la batería. Consulte la desconexión de la batería el cable negativo y Conexión .

    17. Activar el sistema SIR. Consulte Activación y desactivación de SIR .
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    Mensaje por Invitado Vie 14 Dic 2012 - 0:09

    Wheelhouse Front Panel reemplazo


    Nota:
    De acuerdo a las diferentes garantías de corrosión, sólo los métodos obligatorios regionales unión están permitidos.



    Procedimiento de extracción




    Advertencia: Consulte el equipo aprobado para advertencia de colisión de reparación .


    Advertencia: Consulte la advertencia de vidrio y metal de hoja Handling .


    1. Desactive el sistema SIR. Consulte Activación y desactivación de SIR .

    2. Desconecte el cable negativo de la batería. Consulte la desconexión de la batería el cable negativo y Conexión .

    3. Retire todos los paneles y componentes relacionados.

    4. Inspeccione visualmente el daño. Reparar como mucho del daño como sea posible.

    5. Retire los selladores y materiales anti-corrosión de la zona de reparación, según sea necesario.
    [Tienes que estar
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    Nota: Suspensión delantera puntal de refuerzo carcasa (1) permanece en el cuerpo.

    6. Localizar y marcar todas las soldaduras de fábrica necesarias del panel frontal timonera.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    7. Realice todas las soldaduras de fábrica (1). Tenga en cuenta el número y la ubicación de las soldaduras para la instalación del conjunto de servicios.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    8. Cortar el adhesivo en la zona frontal (1) y donde el panel frontal puente de mando y la parte delantera del compartimiento superposición de los rieles frontales (2) con una herramienta adecuada.
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    9. Retire el panel frontal caseta de gobierno (1).

    Procedimiento de instalación



    [Tienes que estar
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    1. Retire la suspensión del puntal delantero refuerzo alojamiento (1) desde el panel de servicio.
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    2. Crear ranuras para soldadura MIG al panel de puente de mando frontal (1).


    5x ranuras mm 6x20 (2)


    12x ranuras 6x20 mm (3)


    1x 6x20 mm ranura (4)

    3. Limpiar y preparar las superficies de fijación para soldadura fuerte y soldadura por puntos.
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    4. Aplique el adhesivo estructural (1).


    Nota: En áreas de soldadura MIG-50 mm (2 in) debe mantenerse libre de adhesivo estructural.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    5. Coloque el panel delantero cabina de mando (1) en el vehículo.

    6. Compruebe el ajuste del panel frontal timonera.

    7. Sujete el panel frontal en la posición de puente de gobierno.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    8. Suelde el panel timonera delantera (1) en consecuencia.


    6x 6x20 mm soldaduras de ranura (2)


    11x soldaduras 6x20 mm ranura (3)


    1x 6x20 mm ranura de soldadura (4)


    Nota: los pasos 9 a 12 sólo para vehículos con Gas Licuado de Petróleo (GLP).

    9. Coloque el soporte de la válvula de alivio de presión.

    10. Utilice los orificios en el soporte para marcar las posiciones en el panel frontal timonera.
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    11. Drill 2 x 9 mm agujeros en el panel frontal timonera.

    12. Instale 2 x 6 mm tuercas de remache.
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    13. La punta de soldadura del panel de puente de mando delantero (1) en consecuencia.


    Strut alojamiento (2) - 3 puntos de soldadura


    Lado de la brida (3) - 5 puntos de soldadura


    Brida delantera compartimento carril lateral (4) - 12 puntos de soldadura


    Brida de apoyo tren motriz (5) - 3 puntos de soldadura

    14. Aplicar los selladores y materiales anti-corrosión para el área de reparación, según sea necesario.

    15. Pintar el área reparada.

    16. Instale todos los paneles y componentes relacionados.

    17. Conecte el cable negativo de la batería. Consulte la desconexión de la batería el cable negativo y Conexión .

    18. Activar el sistema SIR. Consulte Activación y desactivación de SIR .
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    Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion - Página 9 Empty Re: Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion

    Mensaje por Invitado Vie 14 Dic 2012 - 0:09

    Reemplazo de techo panel exterior (5 puertas Hatchback 68)


    Nota:
    De acuerdo a las diferentes garantías de corrosión, sólo los métodos obligatorios regionales unión están permitidos.



    Procedimiento de extracción




    Advertencia: Consulte el equipo aprobado para advertencia de colisión de reparación .


    1. Desactive el sistema SIR. Consulte Activación y desactivación de SIR .

    2. Desconecte el cable negativo de la batería. Consulte la desconexión de la batería el cable negativo y Conexión .

    3. Retire todos los paneles y componentes relacionados.

    4. Inspeccione visualmente el daño. Reparar como mucho del daño como sea posible.

    5. Retire los selladores y materiales anti-corrosión de la zona de reparación, según sea necesario.

    6. Localizar y marcar todas las soldaduras de fábrica.
    [Tienes que estar
    registrado y conectado para ver esa imagen]




    7. Realice todas las soldaduras de fábrica del panel del techo exterior (1). Tenga en cuenta el número y la ubicación de las soldaduras para la instalación del conjunto de servicios.

    8. Cortar el adhesivo con una herramienta apropiada.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    9. Retire el panel de techo dañado exterior (1).

    Procedimiento de instalación




    1. Limpiar y preparar las superficies de fijación para soldar.
    [Tienes que estar
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    2. Aplique un adhesivo de uretano parte parabrisas (1) como se ha señalado desde el panel original.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    3. Aplique el adhesivo estructural (1).
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    4. Coloque el panel de techo (1) exterior en el vehículo.

    5. Compruebe el ajuste del panel.

    6. Sujete el panel en su posición.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]




    7. La punta de soldadura de acuerdo como se indica en el panel original (1).


    Brida Derecha (2) - 33 puntos de soldadura


    Brida trasera (3) - 12 puntos de soldadura


    Brida Izquierda (4) - 33 puntos de soldadura


    Brida delantera (5) - 20 puntos de soldadura

    8. Aplicar los selladores y materiales anti-corrosión para el área de reparación, según sea necesario.

    9. Pintar el área reparada.

    10. Instale todos los paneles y componentes relacionados.

    11. Conecte el cable negativo de la batería. Consulte la desconexión de la batería el cable negativo y Conexión .

    12. Activar el sistema SIR. Consulte Activación y desactivación de SIR .
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    Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion - Página 9 Empty Re: Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion

    Mensaje por Invitado Vie 14 Dic 2012 - 0:11

    Techo cabecera del panel trasero de repuesto (5 puertas Hatchback 68)


    Nota:
    De acuerdo a las diferentes garantías de corrosión, sólo los métodos obligatorios regionales unión están permitidos.



    Procedimiento de extracción




    Advertencia: Consulte el equipo aprobado para advertencia de colisión de reparación .


    1. Desactive el sistema SIR. Consulte Activación y desactivación de SIR .

    2. Desconecte el cable negativo de la batería. Consulte la desconexión de la batería el cable negativo y Conexión .

    3. Retire todos los paneles y componentes relacionados.

    4. Inspeccione visualmente el daño. Reparar como mucho del daño como sea posible.

    5. Retire los selladores y materiales anti-corrosión de la zona de reparación, según sea necesario.

    6. Localizar y marcar todas las soldaduras de fábrica.
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    7. Crear líneas de corte (1).
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    Nota: No dañe los refuerzos internos.

    8. Cortar la parte trasera del techo panel de cabecera (1) donde el seccionamiento se va a realizar.
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    9. Realice todas las soldaduras de fábrica (1). Tenga en cuenta el número y la ubicación de las soldaduras para la instalación del conjunto de servicios.
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    10. Quite la parte trasera del techo dañado encabezado del panel (1).

    Procedimiento de instalación



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    1. Cortar la parte trasera del techo nuevo encabezado del panel (1) en las ubicaciones correspondientes para encajar el panel original restante. El conjunto de seccionamiento debe ser recortado para permitir un hueco de uno-y-uno-mitad-veces el espesor del metal en el conjunto de seccionamiento.
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    2. Crear 6 x 5 18 mm ranuras (1) para la soldadura fuerte

    3. Limpiar y preparar las superficies de fijación para soldar.
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    4. Coloque la parte posterior del techo panel de cabecera (1) en el vehículo.

    5. Compruebe el ajuste del panel.

    6. Sujete la parte trasera del techo del panel de encabezado en su posición.
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    7. La punta de soldadura y soldar la parte trasera del techo panel de cabecera (1) en consecuencia.


    Brida delantera (2) - 12 puntos de soldadura


    Braze costura (3) - 160 mm


    Pestaña del lado trasero (4) - 24 puntos de soldadura


    Braze costura (5) - 160 mm
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    8. Suelde la parte trasera del techo del panel encabezado por consiguiente con 6 x 5 x 18 mm soldaduras de ranura (1).

    9. Aplicar los selladores y materiales anti-corrosión para el área de reparación, según sea necesario.

    10. Pintar el área reparada.

    11. Instale todos los paneles y componentes relacionados.

    12. Conecte el cable negativo de la batería. Consulte la desconexión de la batería el cable negativo y Conexión .

    13. Activar el sistema SIR. Consulte Activación y desactivación de SIR .
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    Mensaje por Invitado Vie 14 Dic 2012 - 0:12

    Compartimiento Frontal Side Rail Seccionamiento


    Procedimiento de extracción




    Advertencia: Consulte el equipo aprobado para advertencia de colisión de reparación .


    Advertencia: Consulte la advertencia de vidrio y metal de hoja Handling .


    1. Desactive el sistema SIR. Consulte Activación y desactivación de SIR .

    2. Desconecte el cable negativo de la batería. Consulte la desconexión de la batería el cable negativo y Conexión .

    3. Retire todos los paneles y componentes relacionados.

    4. Inspeccione visualmente el daño. Reparar como mucho del daño como sea posible.

    5. Retire los selladores y materiales anti-corrosión de la zona de reparación, según sea necesario.
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    6. Crear líneas de corte en el centro de refuerzo - lado izquierdo (1) oa la derecha (2).
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    7. Corte el refuerzo lateral izquierdo y central (1) y moler el culo fábrica soldadura (2).

    8. Corte el refuerzo centro derecha (3) y moler las soldaduras a tope de fábrica (4).
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    9. Localizar y marcar todas las soldaduras de fábrica necesarias del refuerzo central.

    10. Realice todas las soldaduras de fábrica del refuerzo central - lado izquierdo (1) oa la derecha (2).
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    11. Retire el refuerzo central (1)
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    12. Localizar y marcar todas las soldaduras de fábrica necesarias del riel lateral compartimiento frontal delantero.

    13. Realice todas las soldaduras de fábrica de la barandilla lateral compartimiento frontal delantero (1)
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    14. Retire el compartimiento frontal delantero carril lateral (1).

    Procedimiento de instalación



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    1. Retire el compartimiento delantero riel lateral intermedio (1) de parte de servicio.
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    2. Utilice los orificios de perforación para crear 20x 8 x 24 mm (5/16 x 14/16) ranuras (1) en el riel lateral del compartimiento intermedio Delantero - lado izquierdo (2)
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    3. Utilice los orificios de perforación para crear 27x 8 x 24 mm (5/16 x 14/16) ranuras (1) en el riel lateral del compartimiento intermedio Delantero - lado derecho (2)
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    4. Instale el carril compartimiento frontal (1) utilizando un sistema de medición dimensional 3 se refieren al método de medición computarizada - Uso de sistemas de medición y alineación.
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    5. MIG-Slot soldar el carril compartimiento lateral delantera (1) - lado izquierdo en consecuencia.

    6. MIG-Butt soldadura (2) el riel frontal lado del compartimiento (1) - lado izquierdo en consecuencia.
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    7. MIG-Slotbraze el carril compartimiento lateral delantera (1) - lado derecho en consecuencia.

    8. MIG-soldadura a tope (2) del carril compartimiento lateral delantera (1) - lado derecho en consecuencia.
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    9. Spotweld el refuerzo central (1) - lado izquierdo en consecuencia.

    10. Aplicar los selladores y materiales anti-corrosión para el área de reparación, según sea necesario.

    11. Pintar el área reparada.

    12. Instale todos los paneles y componentes relacionados.

    13. Conecte el cable negativo de la batería. Consulte la desconexión de la batería el cable negativo y Conexión .

    14. Activar el sistema SIR. Consulte Activación y desactivación de SIR .
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    Mensaje por Invitado Vie 14 Dic 2012 - 0:13

    Método de medición mecánica - Rod cuerpo de medición


    Herramientas especiales

    BO-642-A tallímetro telescópico

    Para los instrumentos regionales equivalentes, consulte Herramientas especiales .

    Un método de medición rápido y económico con ello es el uso de un BO-642-A tallímetro telescópico.

    El tallímetro telescópico se inserta en el área de la superestructura cuerpo.

    La parte de abajo suele evaluarse mediante la medición informatizado de captura de datos.

    La manipulación de la varilla de medición telescópica es muy simple.

    Reemplazables hacer puntas de medición determinación de los valores reales entre los distintos puntos de medición rápidos.



    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

    Los datos sobre las diversas puntas de medición y el ajuste de la profundidad (por III y IV) se dan en la lupa pertinente en la tabla de dimensión del cuerpo.

    Las mediciones realizadas con el tallímetro telescópico tienen una tolerancia de ± 2 mm (0,08 pulgadas) .

    Más información si se encuentran en la tabla de la sección Dimensión Cuerpo.

      Fecha y hora actual: Sáb 23 Nov 2024 - 10:10