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Hola soy FPaul55
FPaul55- ¿Estará de paso?
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- Mensaje n°1
Hola soy FPaul55
Hola a todos soy nuevo por aquí. Quiero comprarme un astra 5 puertas y estoy indeciso con los motores, no se si elegir el cdti 130 cv o el más potente 165 cv. ¿Qué me aconsejáis los experimentados?
JOSEBOTOA- ASTRERO
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- Mensaje n°2
Re: Hola soy FPaul55
son motores totalmente distintos, depende para que lo quieras, el cdti 130 es equivalente al mio cdti 125, mi opinion esque el 130 es mas que suficiente (mi coche lleva 18") ese motor va muy bien ademas de ser muy fiable.
sobre el 165 poco que decir , si te compras un coche con esos cavallos es para usarlos sino lo veo una tonteria, yo he provado uno y la verdad que andan muy pero que muy bien, pero ya te digo eso depende si te gusta darle caña o no, tambien te digo que para ir a 200 te sobra el 130cv.
sobre el 165 poco que decir , si te compras un coche con esos cavallos es para usarlos sino lo veo una tonteria, yo he provado uno y la verdad que andan muy pero que muy bien, pero ya te digo eso depende si te gusta darle caña o no, tambien te digo que para ir a 200 te sobra el 130cv.
charly.u564- CASI ASTRERO
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- Mensaje n°3
Re: Hola soy FPaul55
yo no lo pensaria dos veces el 160 cv...por lo cuentan las pruevas gasta menos quel 130...
mira estos videos: https://youtu.be/PX7VoPnPaI4
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FPaul55- ¿Estará de paso?
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- Mensaje n°4
Re: Hola soy FPaul55
Gracias JOSEBOTOA y charl.u564 por vuestras útiles aportaciones.
Taby- ASTRERO VIP
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- Mensaje n°5
Re: Hola soy FPaul55
Hola.
Yo tengo el 110cv y circula principalmente por autovia y estoy muy satisfecho.
Es perezoso, y si va muy bajo de rpm le cuesta recuperar, pero una vez lanzado anda suficiente.
Paga menos seguro, menos impuestos... Debes evaluar que uso principalmente le vas a dar al coche, cualquiera de las dos opciones son buenas.
Yo realmente para hacer viajes por autovia 120-130 km/h de media no necesito 165 cv, pero es mi opinion.
Mi coche en 6º velocidad a 2500 rpm va a 150 km/h
Asi a todo, recomiendo que los pruebes, y veas realmente que es lo que necesitas.
Saludos.
Yo tengo el 110cv y circula principalmente por autovia y estoy muy satisfecho.
Es perezoso, y si va muy bajo de rpm le cuesta recuperar, pero una vez lanzado anda suficiente.
Paga menos seguro, menos impuestos... Debes evaluar que uso principalmente le vas a dar al coche, cualquiera de las dos opciones son buenas.
Yo realmente para hacer viajes por autovia 120-130 km/h de media no necesito 165 cv, pero es mi opinion.
Mi coche en 6º velocidad a 2500 rpm va a 150 km/h
Asi a todo, recomiendo que los pruebes, y veas realmente que es lo que necesitas.
Saludos.
FPaul55- ¿Estará de paso?
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- Mensaje n°6
Re: Hola soy FPaul55
Gracias Taby, creo que con un 130 cv me va a sobrar media cuadra pues aye tarde lo probé y va como un tiro. La pega es que lo encuentro un poco ruidoso.
JOSEBOTOA- ASTRERO
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- Mensaje n°7
Re: Hola soy FPaul55
pues el 165 aun mas jejejejejejeje
peibol79- ASTRERO A MUERTE
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- Mensaje n°8
Re: Hola soy FPaul55
Uff mi opinion depende del dinero.Para mi el 165... al 130 como tice taby es perezoso, vamos le cuesta salir y hasta que le entra el turbo se lo piensa unos dos o 3 segundos....Los caballos ahi estan por si alguna vez los necesitas en un adelantamiento...es una maquina saliendo.
salute y amodiño
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peibol79- ASTRERO A MUERTE
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- Mensaje n°9
Re: Hola soy FPaul55
FPaul55 escribió:Gracias Taby, creo que con un 130 cv me va a sobrar media cuadra pues aye tarde lo probé y va como un tiro. La pega es que lo encuentro un poco ruidoso.
Deberias probar el 165 cv para comparar je je je
Taby- ASTRERO VIP
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- Mensaje n°10
Re: Hola soy FPaul55
Hola.
Estoy de acuerdo, el 1.7 es ruidoso, es un bloque antiguo (tiene fama de ser duro), pero se ha quedado atras en tema de rumorosidad, sobre todo en marchas cortas y frio, la verdad es que en el mercado hay coches de similares caracteristicas bastante mas silenciosos y eso que creo que Opel se molesto bastante en tapar dicho ruido en el habitáculo.
El 165 cv es un motor mas moderno, aunque hay gente que tambien critica su rumorosidad, aunque sinceramente mi opinion es que no creo ni por asomo que supere al veterano 1.7. En autovia/carretera, circulando alrededor de 2000 rpm pasa totalmente desapercibido, alcanzando un nivel de confort bastante alto, ahogado por el ruido de la velocidad y como no por el que generan las ruedas 225, llegando en algunos casos a pasar totalmente desapercibido, bien es cierto que llegando a las 3.000 rpm el sonido arremete de nuevo, pero no hasta el punto de hacerse en ningun momento desagradable.
Prueba el 165, evalua el dinero que te ahorras entre uno y otro, precio seguro... evidentemente en carretera nacional el 165 se torna mas contundente en temas de adelantamientos, pero el 130 no deberia ponerse excesivamente colorado ante el hermano mayor.
Mi 110 cv es otra historia, me exige en nacional apretar una 3º o una 4º velocidad para mayor seguridad, y asi a todo nunca me llego a poner en un aprieto, aunque reconozco que por debajo de las 2000 rpm el coche no tiene absolutamente nada de nervio.
Saludos.
Estoy de acuerdo, el 1.7 es ruidoso, es un bloque antiguo (tiene fama de ser duro), pero se ha quedado atras en tema de rumorosidad, sobre todo en marchas cortas y frio, la verdad es que en el mercado hay coches de similares caracteristicas bastante mas silenciosos y eso que creo que Opel se molesto bastante en tapar dicho ruido en el habitáculo.
El 165 cv es un motor mas moderno, aunque hay gente que tambien critica su rumorosidad, aunque sinceramente mi opinion es que no creo ni por asomo que supere al veterano 1.7. En autovia/carretera, circulando alrededor de 2000 rpm pasa totalmente desapercibido, alcanzando un nivel de confort bastante alto, ahogado por el ruido de la velocidad y como no por el que generan las ruedas 225, llegando en algunos casos a pasar totalmente desapercibido, bien es cierto que llegando a las 3.000 rpm el sonido arremete de nuevo, pero no hasta el punto de hacerse en ningun momento desagradable.
Prueba el 165, evalua el dinero que te ahorras entre uno y otro, precio seguro... evidentemente en carretera nacional el 165 se torna mas contundente en temas de adelantamientos, pero el 130 no deberia ponerse excesivamente colorado ante el hermano mayor.
Mi 110 cv es otra historia, me exige en nacional apretar una 3º o una 4º velocidad para mayor seguridad, y asi a todo nunca me llego a poner en un aprieto, aunque reconozco que por debajo de las 2000 rpm el coche no tiene absolutamente nada de nervio.
Saludos.
natura- CASI ASTRERO
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- Mensaje n°11
Re: Hola soy FPaul55
Voy a introducir una variable nueva en el tema.
¿Estás seguro de que necesitas un diesel?
Si no haces muchos kms es mejor un gasolina turbo. Lo digo por que el filtro de partículas diesel da problemas si no se conduce mucho por carretera y autovía. A principios de año Opel va a sacar un nuevo motor 1.6 turbo gasolina que va a montar en el Astra que es una maravilla por par y consumo. No pierdes nada con mirar este motor y ver si se adapta a tus necesidades.
Saludos
¿Estás seguro de que necesitas un diesel?
Si no haces muchos kms es mejor un gasolina turbo. Lo digo por que el filtro de partículas diesel da problemas si no se conduce mucho por carretera y autovía. A principios de año Opel va a sacar un nuevo motor 1.6 turbo gasolina que va a montar en el Astra que es una maravilla por par y consumo. No pierdes nada con mirar este motor y ver si se adapta a tus necesidades.
Saludos
Invitado- Invitado
- Mensaje n°12
Re: Hola soy FPaul55
hola si tienes opcion prueba las dos mecanicas diesel,el 1.6 sidi,sale en breve,yo te puedo hablar del 2.0 cdti de 165 cv,para mi va muy bien,hombre el 130 sera un motor veterano,yo lo prefiero dado que opel a pulido todos los fallos de este propulsor y es fiable 100 por 100,no esta obsoleto este ropulsor simplemente que a evolucionado hasta su limite,hay mecanicas en el mercado que son peores.
saludos
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mayo66- ASTRERO A MUERTE
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- Mensaje n°13
Re: Hola soy FPaul55
yo te diria 165cv y de ruidoso no se igual estoy sordo pero no encuentro distincion con el audi A3 que tenia en cuanto a ruido de motor
un coche con pocos caballos si va justo gasta mas que uno mas equilibrado o mas caballos de lo que necesite el coche tu mismo y tu presupuesto yo no estoy arrepentido jeje del 208 me arrepenti el mismo dia
un coche con pocos caballos si va justo gasta mas que uno mas equilibrado o mas caballos de lo que necesite el coche tu mismo y tu presupuesto yo no estoy arrepentido jeje del 208 me arrepenti el mismo dia
JOSEBOTOA- ASTRERO
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- Mensaje n°14
Re: Hola soy FPaul55
despues de tu comparativa (mayo) jjjj voy hacer yo otra, mi cuñao tiene una a3 2.0 tdi 140cv con fap (con fap el motor tdi sueña mas fino a diferencia a no tenerlo, digo lo del fap porque un primo tiene un a4 el mismo motor sin fap y suena mas) los pusimos uno al lado de otro y sin exagerar el mio no se escuchaba, e de decir que estando los dos en caliente, dicho esto no digo que el 2.0 cdti 165 sea un tracto ni mucho menos pero si es mas ruidoso que el 1.7.
tambien decir que nuestro coche es muy pesado y mas con las llantas que calza pues peor todabia, yo estoy muy contento con mi motor, para mi el mas equilibrado de la gama (bueno el moderno 130cv), el 165 es el mas alto de gama en motor precisamente para despuntar en potencia, yo estoy a favor de las opiniones de los demas compis, az una comparacion tu mismo y piensa realmente el uso que diariamente le vas a dar y los gustos que tienes, si te guta darle caña al mono pues.............165 cv es lo suyo.
tambien decir que nuestro coche es muy pesado y mas con las llantas que calza pues peor todabia, yo estoy muy contento con mi motor, para mi el mas equilibrado de la gama (bueno el moderno 130cv), el 165 es el mas alto de gama en motor precisamente para despuntar en potencia, yo estoy a favor de las opiniones de los demas compis, az una comparacion tu mismo y piensa realmente el uso que diariamente le vas a dar y los gustos que tienes, si te guta darle caña al mono pues.............165 cv es lo suyo.
mayo66- ASTRERO A MUERTE
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- Mensaje n°15
Re: Hola soy FPaul55
Jeje pues yo di hubiera estado ya el 195 lo hubiera pillado lo que no se habla nunca aqui es cuantos caballos fa realmente ya que los del grupo wv fam siempre más de lo que declaran, que sabemos de esto en los opel?
LaNiña- ASTRERO VIP
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- Mensaje n°16
Re: Hola soy FPaul55
Bienvenido a la familia!!!!
Te comento que esta es la sección de presentaciones....
Un saludo
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Un saludo
javi24- MUY ASTRERO
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- Mensaje n°17
Re: Hola soy FPaul55
bienvenido el mas potente mas vale que sobre....
GUIRRO- ASTRERO VIP
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- Mensaje n°18
Re: Hola soy FPaul55
Bienvenido y un saludo
compratelo con muchos caballos
luego con el tiempo los hecharas de menos
a mi me paso en su dia con el astra g DI y el DTI
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Danii_AstraG- ASTRERO
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- Mensaje n°19
Re: Hola soy FPaul55
Bienvenidoo ! a mi me gustan los mas potentes y si son gasolina turbo mejor, asi tienen mejor salida y respuesta
Kimi- ASTRERO VIP
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- Mensaje n°20
Re: Hola soy FPaul55
bienvenido!!! Aqui que te vamos a decir... Que cuantos mas cv mejor!! Jeje. No prefieres gasolina?
Ernando- ASTRERO VIP
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- Mensaje n°21
Re: Hola soy FPaul55
Bienvenido al foro
FPaul55- ¿Estará de paso?
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- Mensaje n°22
Re: Hola soy FPaul55
Gracias a todos los foreros por vuestra ayuda inestimable a la hora de elegir motorización. Tendré en cuenta vuestros consejos.
TRP 16V- ASTRERO
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- Mensaje n°23
Re: Hola soy FPaul55
bienvenido
Mlin- ASTRERO A MUERTE
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- Mensaje n°24
Re: Hola soy FPaul55
Bienvenido compañero!!
Decisión difícil de elegir depende mucho del uso que le des.
Yo tengo el de 125cv(134cv reales)y estoy muy contentó aunque reconozco que el de 165cv es una maravilla.
Un saludo
Decisión difícil de elegir depende mucho del uso que le des.
Yo tengo el de 125cv(134cv reales)y estoy muy contentó aunque reconozco que el de 165cv es una maravilla.
Un saludo
Trofink- MODERADOR ABSOLUTO
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- Mensaje n°25
Re: Hola soy FPaul55
Bienvenido al foro!!